Новинки от команды траинсим.ру - Страница 69

LINX JET · 21.05.2010, 08:26

Я конечно не любитель паровой тяги но последние мшины просто супер. Спасибо.

dj.dan.mc · 21.05.2010, 09:26

На трайнсиме паровозная лихорадка.

CO18 · 21.05.2010, 16:14

Ага,кризис.Ток и нефтb-дорого,переходим на уголb!

Replateck · 21.05.2010, 19:18

Ну мужики... молодцы, наконец-то до паровой тяги добрались. Огромное спасибо за такую машину.

CO18 · 21.05.2010, 19:23

Справедливости ради,слова БЛАГОДАРНОСТИ надо Саше сказатb!Oн делал -"eav66".

CO18 · 22.05.2010, 01:56

Связb с автором пока через меня.В ОР естb баг-выбрасывает при близости к тендеру.

CO18 · 22.05.2010, 03:09

Как енто?!

CO18 · 22.05.2010, 03:29

"Саша",локомотив П36-0001 здан в експлуататсию на trainsim.ru после приемки полностю в рабочем состоянии.Доложите о конкретных неполадках, как положено!

Саня · 22.05.2010, 03:43

Хорошо. При движении локомотива, видно, что вращение больших колес медленее, чем это должно быть. Видно, что относительно рельса колесо вращается с недостаточной скоростью, тем самым происходит юз. То есть, колесо совершая один оборот, двигается поступательно, при этом оно должно преодолевать расстояние 2*ПИ*R, а фактически оно проезжает расстояния которое больше, чем 2*ПИ*R, следовательно часть пути колесо двигается юзом. Конечно в симуляторе я ничего не измерял, просто этот "эффект" виден и так, и режет глаза.

Zabor · 22.05.2010, 04:05

Да, есть такое дело, правда нужно сильно присматриваться, чтобы это заметить, на скорости выше 20 км/ч уже не различить, а вот то, что они при экстренном останавливаются, (когда высвечивается "Боксование колес"), я обалдел

, очень круто!

Саня · 22.05.2010, 04:20

Вот сделал скриншоты. На верхнем кадре стрелкой показано первоначальное положение колеса и относительно него рельса. Далее я проезжаю назад на 1/4 колеса. Если принять 1/4 длины окружности колеса за X, то судя по рельсам, можно сказать, что колесо переместилось на 1,8-2Х. Это наглядно видно по нижней картинке. Следовательно колесо поступательно движется на большее расстояние, чем оно должно переместится согласно вращению. Тем самым можно сказать, что вращение колеса медленное, не соответсвует движению паровоза. Фактически происходит юз.

Raul · 22.05.2010, 05:32

Друзья, расскажу как лечить неправильное вращение колёс: открываем энг "Генерала", ищем WheelRadius, меняем на ( 0.525m ) , ниже ищем еще один WheelRadius, меняем на ( 0.67m ). У ОР21 соответственно ( 0.425m ) и ( 0.575m ).

CO18 · 22.05.2010, 14:07

Цитата:

Сообщение от Raul

Друзья, расскажу как лечить неправильное вращение колёс: открываем энг "Генерала", ищем WхеелРадиус, меняем на ( 0.525м ) , ниже ищем еще один WхеелРадиус, меняем на ( 0.67м ). У ОР21 соответственно ( 0.425м ) и ( 0.575м ). :дринкс:

:мад:

И тогда получаем примерно такой резулbтат: 22 отсечка-последняя-(надо 103км/ч),будит,по методу Рауля вкл. где-то при 55км/ч.:о
Я говорил,все проблемы с "юзом" являются БАГОМ последней версии "антипаровозной" БИН ПАЧа.При ентом в трафике вcе выглядит воше катастрофалbно!Надо юзатb как естb.Иначе акустика идет на...х.Паробоз будет ехатb 35-40 км/ч, а отсечки будут как при 125 км/ч

kritik · 22.05.2010, 09:31

Братья, спасибо за чудесные паровозы. Вопрос: у меня у одного КонБилдер ругается на них? Говорит, что в енг-файле не прописана масса... Прописана, сам проверял, а он орет и не желает видеть П36 и ОР21 как локомотивы. Да и вообще никак. Я как мог кривыми ручонками это дело вылечил, но хотелось бы знать, как у остальных. Спасибо.

CO18 · 22.05.2010, 16:22

Предлагаю переместитb енту тему,т.к. она косвенно затрагивает акустику-b "СО18-Звуки",a?

21.05.2010, 08:26	#1
LINX JET Внештатный тестировщик Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Латвия Сообщений: 2,573 Вы сказали Спасибо: 5,226 Поблагодарили 2,880 раз(а) в 700 сообщениях	Я конечно не любитель паровой тяги но последние мшины просто супер. Спасибо. __________________

21.05.2010, 09:26	#2
dj.dan.mc Матёрый пользователь Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 1,693 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях	На трайнсиме паровозная лихорадка. __________________ Grebnev contra mundum.

21.05.2010, 19:18	#4
Replateck Матёрый пользователь Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Латвия, Даугавпилс Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 4,106 Поблагодарили 2,090 раз(а) в 407 сообщениях	Ну мужики... молодцы, наконец-то до паровой тяги добрались. Огромное спасибо за такую машину. __________________ <<< Наше ПЧ и ТЧ >>>

22.05.2010, 03:43	#9
Саня Матёрый пользователь Регистрация: 19.07.2007 Адрес: Инта Сев.ж.д. Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях	Хорошо. При движении локомотива, видно, что вращение больших колес медленее, чем это должно быть. Видно, что относительно рельса колесо вращается с недостаточной скоростью, тем самым происходит юз. То есть, колесо совершая один оборот, двигается поступательно, при этом оно должно преодолевать расстояние 2ПИR, а фактически оно проезжает расстояния которое больше, чем 2ПИR, следовательно часть пути колесо двигается юзом. Конечно в симуляторе я ничего не измерял, просто этот "эффект" виден и так, и режет глаза. __________________ Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души...

22.05.2010, 04:05	#10
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Да, есть такое дело, правда нужно сильно присматриваться, чтобы это заметить, на скорости выше 20 км/ч уже не различить, а вот то, что они при экстренном останавливаются, (когда высвечивается "Боксование колес"), я обалдел , очень круто! __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

21.05.2010, 16:14	#3
CO18 Заблокирован Регистрация: 07.09.2008 Адрес: Berlin Сообщений: 419 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Ага,кризис.Ток и нефтb-дорого,переходим на уголb!

21.05.2010, 19:23	#5
CO18 Заблокирован Регистрация: 07.09.2008 Адрес: Berlin Сообщений: 419 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Справедливости ради,слова БЛАГОДАРНОСТИ надо Саше сказатb!Oн делал -"eav66".

22.05.2010, 01:56	#6
CO18 Заблокирован Регистрация: 07.09.2008 Адрес: Berlin Сообщений: 419 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Связb с автором пока через меня.В ОР естb баг-выбрасывает при близости к тендеру.

22.05.2010, 03:09	#7
CO18 Заблокирован Регистрация: 07.09.2008 Адрес: Berlin Сообщений: 419 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Как енто?!

22.05.2010, 03:29	#8
CO18 Заблокирован Регистрация: 07.09.2008 Адрес: Berlin Сообщений: 419 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	"Саша",локомотив П36-0001 здан в експлуататсию на trainsim.ru после приемки полностю в рабочем состоянии.Доложите о конкретных неполадках, как положено!

22.05.2010, 04:20	#11
Саня Матёрый пользователь Регистрация: 19.07.2007 Адрес: Инта Сев.ж.д. Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях	Вот сделал скриншоты. На верхнем кадре стрелкой показано первоначальное положение колеса и относительно него рельса. Далее я проезжаю назад на 1/4 колеса. Если принять 1/4 длины окружности колеса за X, то судя по рельсам, можно сказать, что колесо переместилось на 1,8-2Х. Это наглядно видно по нижней картинке. Следовательно колесо поступательно движется на большее расстояние, чем оно должно переместится согласно вращению. Тем самым можно сказать, что вращение колеса медленное, не соответсвует движению паровоза. Фактически происходит юз. __________________ Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... Последний раз редактировалось Саня; 22.05.2010 в 04:24.

22.05.2010, 05:32	#12
Raul Разработчик Регистрация: 26.08.2008 Адрес: г. Каунас, Литва Сообщений: 653 Вы сказали Спасибо: 341 Поблагодарили 475 раз(а) в 165 сообщениях	Друзья, расскажу как лечить неправильное вращение колёс: открываем энг "Генерала", ищем WheelRadius, меняем на ( 0.525m ) , ниже ищем еще один WheelRadius, меняем на ( 0.67m ). У ОР21 соответственно ( 0.425m ) и ( 0.575m ). __________________ Raul Peterson. Моя праздность воспаряет потоками бессознательной возвышенности и разбивается, придавленная жестокой тяжестью материального мира.

22.05.2010, 09:31	#14
kritik Пользователь Регистрация: 07.10.2008 Адрес: Москва Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Братья, спасибо за чудесные паровозы. Вопрос: у меня у одного КонБилдер ругается на них? Говорит, что в енг-файле не прописана масса... Прописана, сам проверял, а он орет и не желает видеть П36 и ОР21 как локомотивы. Да и вообще никак. Я как мог кривыми ручонками это дело вылечил, но хотелось бы знать, как у остальных. Спасибо.

22.05.2010, 16:22	#15
CO18 Заблокирован Регистрация: 07.09.2008 Адрес: Berlin Сообщений: 419 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Предлагаю переместитb енту тему,т.к. она косвенно затрагивает акустику-b "СО18-Звуки",a?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Удаление команды машиниста	YuriA	TrainZ - Маршруты и сценарии	2	31.05.2011 15:52
Нет команды расцепить	Step40	TrainZ - Маршруты и сценарии	5	11.11.2009 01:17
Команды машинисту. Как они создаются?	NickLon	TrainZ - Моделирование	8	18.01.2009 17:34
Различные команды и действия для поездов	Lucky Person	MSTS - Подвижной состав	15	24.06.2008 19:58
Новинки из мира физики MSTS	сандро	MSTS - Об игре	4	13.12.2007 08:37