дореволюционный ПС

[Combine]

Или Сс какой-нить или ВЛ22...

[Evgenyi]

Там есть и ВЛ22 и Сс. Да, кстати, а чем СР3 отличается от СМ3?

[Evgenyi]

Так, вобщем нафоткал я сегодня. Извиняюсь, что не всё сфоткал, но места для фото было очень мало: когда фоткал передницу овцы. то стоял прижавшись к задней стенке паровоза "Ь", и то перед еле влез в кадр.

Собственно, овца

Од и вогоны будут позже.

[E69]

а чем СР3 отличается от СМ3?

Возрастом, заводом-изготовителем, гофрами, рабочими напряжениями в КС. Подробно - смотри ну например у Ракова, или на emupages.

[ТоХ]

Evgenyi, спасибо большое за фотки овечки.

К сожалению, создание овцы заморожено. Видимо слишком сложную модель для начала взял. Поднаберусь опыта - начну все сначала.

Ребят если кого интересует моя овечка и кто не гнушается GMax'а, обращайтесь. Поделюсь.

[Evgenyi]

Ну тогда сегодня будут вагоны и Од.

[DSemen]

Кому нужны фото на текстуры вагона -
качайте http://depositfiles.com/files/ie66a0mhg

[xXx]

Сообщение от DSemen

Кому нужны фото на текстуры вагона -
качайте http://depositfiles.com/files/ie66a0mhg

Благодарю, этот вагончик тоже в планах на создание. Некоторые детали подвески очень пригодятся.

[Igroman MSTS]

Имеется задумка по разработке паровоза Иосиф Сталин - ИС-пассажирский!
Ну и вагонов!

В 1937 году был выпущен паровоз ИС20-16, на котором в качестве опыта был установлен обтекаемый кожух. Ещё в начале 1930-х НИИЖТ совместно с Московским авиационным институтом провели комплексные испытания модели локомотива в аэродинамической трубе, в ходе которых выяснилось, что при скоростях выше 100 км/ч применение обтекаемого кожуха, благодаря снижению воздушного сопротивления, может дать выигрыш в мощности в 200—250 л.с. Проведённые испытания данного паровоза также подтвердили значительное снижение вредного сопротивления паровоза на высоких скоростях, благодаря чему ИС20-16 смог разогнаться до скорости 155 км/ч. В дальнейшем эти результаты были использованы при создании скоростных паровозов типа 2-3-2 (П12 и № 6998)]. Также в 1937 году один из паровозов серии ИС (а именно ИС20-241) был представлен на Всемирной выставке в Париже, где получил премию Гран-при (обойдя при этом польский Pm36

Просьба ко всем кто знает где найти материалы по нему и вагонам писать мне в личку. Спасибо!

[Stas04]

Наконец то! (радостоно ворчит).
Грех на всех, кто владеет умением моделить для ТРСа ПС и до сих пор не построил этотго КРАСАВЦА!!
Кстати- у нас, на Горьковской джд до войны ходил его "младший брат "ЛК" (Лазарь Каганович):
http://narrow.parovoz.com/newgallery...NG=RU#comments


ПыСы:
Если потребуется, кроме моральной (само собой) поддержки - есть много паровозов США, Англия, Франция, Чехия, Польша, Япония,Германия для ТРСа (ну. люблю я это "угольное дело"). На предмет "как ЭТО устроено", кабины и пр.) - обращайтесь, скину в сеть.

[Stas04]

А вот ещё махина (сказка!):
http://mstrainsim.narod.ru/1180.html

[Stas04]

Не удержался:


Материалы по паровозу ИС20-16 + книга:
Название: IS20-16.rar
Размер: 14.94 Мб
Доступен до: 2011-04-28 22:53:52
Ссылка для скачивания файла: http://ifolder.ru/22682437

[eugenius]

Ого! Это чья такая модель?

[Stas04]

В архиве есть ссыль на сайт автора.

[Igroman MSTS]

По просьбе автора выкладываю скрин, паровоз ИС 20-16А, модернизированный. Почему автор так решил, не знаю!

Summary info для интересующихся -
Vertices - 6662
Faces - 11445