Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.12.2008, 17:51   #61
Evgenyi
Матёрый пользователь
 
Аватар для Evgenyi
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
Evgenyi стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ВЛ85 всёравно сильнее.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С.
"Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор
Evgenyi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 12.12.2008, 17:54   #62
art-trans
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
art-trans стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Evgenyi - ЭП2к, ЭР2Р/Т, ЭД2Т ЭД4М, ВЛ15 тот же, 2ЭС4 (как альтернатива 2ЭС5К) - практически каждая машина переменного тока имеет аналог постоянник. исключением разве что можно назвать ЧС6-ЧС200 - с ними постояка в выигрыше. Сапсан вот пришёл, тоже аналога переменника не имеет.
art-trans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2008, 17:56   #63
Evgenyi
Матёрый пользователь
 
Аватар для Evgenyi
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
Evgenyi стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ЭП2к,2ЭС4 -ни одного ещё у нас не видел.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С.
"Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор
Evgenyi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2008, 22:32   #64
VitalyVS
Новичок
 
Аватар для VitalyVS
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Калуга
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
VitalyVS стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Змей Поволжыч Посмотреть сообщение
ЭП1 с шунтами 140 пойдёт... Но где мы возьмём такие вагоны, пути и автоблокировку? Тормозные пути-то растут нелинейно. Из-за проблем с СЦБятиной (надо либо переставлять светофоры, либо делать четырёхзначку, либо делать АЛС-ЕН - в порядке возрастания реальности) не стали делать 160 на линии Свердловск - Тюмень - Омск - Барабинск, хотя план и профиль более чем позволяют
Вот в том и дело... Новые электровозы пришли, думаю, лет на 40, не меньше, т.е. у нас даже гипотетически не будет нормальных скоростей...
Это же автоматически означает, что не будет ни новых вагонов, ни обновления путей, ни сигнализации... Вот Вам и рейтинг... ЖАЛЬ...
__________________
С уважением, VVS
VitalyVS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2008, 22:55   #65
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,856
Вы сказали Спасибо: 2,215
Поблагодарили 2,548 раз(а) в 886 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
Сапсан вот пришёл, тоже аналога переменника не имеет.
Он сам себе аналог - часть машин будут двухсистемными.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2009, 12:44   #66
Arpolice
Внештатный разработчик
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 362
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 197 раз(а) в 49 сообщениях
Arpolice стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию ЭП1м на Горьковской ЖД

Ну что, свершилось Вчера ночью ездил на вокзал знакомых встречать (Ижевск) пришел поезд с Казани под ЭП1м-460. Как я понял пришел с Сев-Кав ЖД, т.к. на борту еще осталась надпись депо Кавказская. Пришел в сплотке с ВЛ60 с поездом 330 Казань-Пермь.
Фото:

Последний раз редактировалось Arpolice; 09.01.2009 в 12:46.
Arpolice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 03:20   #67
ДМБ
Безбилетник
 
Аватар для ДМБ
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Москва-Сочи
Сообщений: 1,004
Вы сказали Спасибо: 957
Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях
ДМБ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для ДМБ с помощью ICQ
По умолчанию

У ЭП1М асинхронные движки?
ДМБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 09:33   #68
Midnighter
Матёрый пользователь
 
Аватар для Midnighter
 
Регистрация: 13.05.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,171
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 45 раз(а) в 17 сообщениях
Midnighter стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Midnighter с помощью ICQ
По умолчанию

Нет, коллекторные постоянного тока.
__________________
Верю в смерть после жизни, любовь после секса и в крем после бритья
Midnighter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 17:51   #69
Vivan755
Заблокирован
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
Vivan755 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
У ЭП1М асинхронные движки?
Димон, это что за вопросы такие через год после начала выпуска машины? И с чего бы ему быть асинхронным, если двенадцать ЭП10 поехать никак не могут, а тут полторы сотни ЭП1М уже вовсю ездят?
Vivan755 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2009, 17:57   #70
ДМБ
Безбилетник
 
Аватар для ДМБ
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Москва-Сочи
Сообщений: 1,004
Вы сказали Спасибо: 957
Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях
ДМБ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для ДМБ с помощью ICQ
По умолчанию

Ну я с этой машиной по ближе познакомился только две недели назад.
В Тимашевской один работник жд сказал что должны быть асинхронники и то что у него рекуперация, а не реостат
ДМБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2009, 15:01   #71
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Змей Поволжыч Посмотреть сообщение
Димон, это что за вопросы такие через год после начала выпуска машины? И с чего бы ему быть асинхронным, если двенадцать ЭП10 поехать никак не могут, а тут полторы сотни ЭП1М уже вовсю ездят?
12 ЭП10 тоже вовсю ездят. Не надо грязи.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 17:16   #72
Vivan755
Заблокирован
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
Vivan755 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
В Тимашевской один работник жд сказал что должны быть асинхронники и то что у него рекуперация, а не реостат
В Тимашевской? Лю-бо-пыт-но... Что же, к ним кавказские ЭП1М не заходят?.. А что рекуперация - это вообще-то правда. С самого ВЛ80Р никакого реостата на ВЛ нет, только рекуперация
Ты ещё спрашивал про звук ЧС8 при разгоне. Что это за "пение"? Высокое, низкое, монотонное, пульсирующее? Там много что звучит
Цитата:
12 ЭП10 тоже вовсю ездят. Не надо грязи
Ну, буду считать так. ЧС7, наверное, тоже первые несколько лет не ехали
Vivan755 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 17:49   #73
art-trans
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
art-trans стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Ты ещё спрашивал про звук ЧС8 при разгоне. Что это за "пение"? Высокое, низкое, монотонное, пульсирующее? Там много что звучит
Унипульс.
art-trans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 21:15   #74
ДМБ
Безбилетник
 
Аватар для ДМБ
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Москва-Сочи
Сообщений: 1,004
Вы сказали Спасибо: 957
Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях
ДМБ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для ДМБ с помощью ICQ
По умолчанию

Даже не при разгоне, а на стоянке. В прямом смысле электронная музыка Возьмем для примера твое видео из Украины, где эта "музыка" прям в самом начале перед разгоном. Где то говорили что это тиристоры. Но в восьмерке они нафига?

Последний раз редактировалось ДМБ; 14.01.2009 в 21:18.
ДМБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 21:32   #75
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,856
Вы сказали Спасибо: 2,215
Поблагодарили 2,548 раз(а) в 886 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Типичное применение тиристорных преобразователей в то время - для ослабления поля ТЭД или для питания низковольтных потребителей.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:55. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?