Обучение машинистов

[Shulepko]

На манёврах по депо? Вот сказочные времена настали! Так катай секции по цехам день, ночь, двое дома, и нахрена та линия?

[r22-41]

вот и я про то...только попасть туда(по нынешним временам)проблематично ... только молодые-свежеиспечённые машинисты (и то, не как раньше на 2-3 месяца, а так- пару недель и вперёд на линию)ну и золотой запас депо(это те кто здоровье своё на линии уже угробили, а до пенсии ещё не дотянули)жалеют их ... и берут на манёвры без права выезда на линию
забыл ещё про тех кого "прячут временно" от начальства свыше

пс. всё что здесь написано касается только того предприятия на котором я тружусь ну и некоторых других с ребятами из которых я общаюсь

[Shulepko]

Я и говорю: золотые времена..... в моё время на тех манёврах едва ли 2\3 зарплаты платили от поездной....Но зато выспишься ночью..... от души.

[r22-41]

Я вот тока не пойму, ты поступил чисто на слесаря или помощника? Если первый вариант то придётся переучиватся.

вот новость...не знал что в техникуме(даже железнодорожном) учат на помошников(неважно чего)
интересно давно так стало

[Serg89]

Сообщение от r22-41

вот новость...не знал что в техникуме(даже железнодорожном) учат на помошников(неважно чего)
интересно давно так стало

Сьезди в Москву в одну из трёх территорий ГОУ СПО № 52. Всё поймешь.

[r22-41]

Сообщение от Serg89

Сьезди в Москву в одну из трёх территорий ГОУ СПО № 52. Всё поймешь.

это бывшее 129 училище что ли...

а так в Москве железнодорожных техникумов я знаю только два Андреевский и прославленный МТЖДТ им Ф.Э. Дзержинского ...так там вроде конкретно на помошников не учили

[Evgenyi]

Народ, коли уж есть тема, то у меня вопрос:
У меня радиотехническая специальность(последний курс остался), категория годности по предписному А-2, электротехникой и радиотехникой увлекаюсь с детства.
Вопрос: на сколько реально при всём при этом после армии поступить на ТЧМП, а в последовательности, если я её правильно понял, на ТЧМ?
И что для этого надо?
Извеняюсь, если повторил чей-то вопрос.

[Putnik40]

Народ,ответьте пожалуйста как люди опытные-я студент,учусь на инженера-технолога,сейчас на 4м курсе,буду с высшим образованием надеюсь.а вот всё чаще и чаще подумываю о професии на ж\д.брежу с детства ж\д.сам с Коломны,расскажите пожалуйста куда обращаться по трудоустройтсву потом,какие перспективы на то чтобы стать помошником ну а потом машинистом электропоездов,нужно ли доучиваться(технари имею в виду,как ни странно).извеняюсь за,может быть,делетанский вопрос. просто хочется немного ясности с этим вопросом.

[jaks86]

Сообщение от Putnik40

Народ,ответьте пожалуйста как люди опытные-я студент,учусь на инженера-технолога,сейчас на 4м курсе,буду с высшим образованием надеюсь.а вот всё чаще и чаще подумываю о професии на ж\д.брежу с детства ж\д.сам с Коломны,расскажите пожалуйста куда обращаться по трудоустройтсву потом,какие перспективы на то чтобы стать помошником ну а потом машинистом электропоездов,нужно ли доучиваться(технари имею в виду,как ни странно).извеняюсь за,может быть,делетанский вопрос. просто хочется немного ясности с этим вопросом.

Ну если твой ВУЗ ни как не связан с железкой, то доучиватся придётся полюбому. Думаю год, если ошибаюсь поправьте меня
Как отучишся сразу помошником и станеш, получиш свидетельство о том что ты пом. машиниста (с правами управления или без, я не знаю как там после жел. дор. техникума) Поработаеш годик другой и в дортехшколу отправят на 6 месяцев обучатся на машиниста. А ты сам то куда хочеш? На грузовое или на пассажирское или на пригородное движение?

[jaks86]

И вообще, людям для которых железка - мечта всей жизни!
Никого не слушайте что там говорят про жд. Пусть даже половина из того что сказано правда, пусть горькая но правда Смело идите к своей мечте! Поступайте на учёбу, устраивайтесь работать, понравится, будете просыпатся и собиратся на работу, с мыслью о том что будете занимтся любимым делом! А не понравится всегда сможете уволится и попробовать себя в чём то другом Зато потом не будите жалеть сидя где нибудь в офисе за компьютером, недовольные своей скучной, однообразной работой с бумагами, о том что ваша мечта - мечта всей жизни!!! так и осталась всего лиш несбывшейся мечтой....
А деньги.... деньги это не самое главное в нашей жизни. Это всё наживное

[parovoZZ]

Не надо профессии...Лучше специалистом....инженером...ближе к руководству...

[Evgenyi]

Офф:
А вот я с 5и лет мечтаю стать ТЧМ. А з/п меня волнует в последнюю очередь, ибо мне важен "сам процесс", так сказать.

[parovoZZ]

Сообщение от Evgenyi

Офф:
А вот я с 5и лет мечтаю стать ТЧМ. А з/п меня волнует в последнюю очередь, ибо мне важен "сам процесс", так сказать.

Детский лепет. Сейчас-то на чьи деньги живёшь? А потом жена, дети - они не поймут твой "процесс". Думаешь, что один будешь жить или как альфонс? Не боись, природа возьмёт своё....


А по поводу не понравится - уйдёте. КУДА? Годы потеряны за ЗРЯ. В 30 лет ещё можно освоить второе высшее, но первое - не каждый сможет даже поступить после тупой работы у пульта.

[jaks86]

Сообщение от parovoZZ

Детский лепет. Сейчас-то на чьи деньги живёшь? А потом жена, дети - они не поймут твой "процесс". Думаешь, что один будешь жить или как альфонс? Не боись, природа возьмёт своё....


А по поводу не понравится - уйдёте. КУДА? Годы потеряны за ЗРЯ. В 30 лет ещё можно освоить второе высшее, но первое - не каждый сможет даже поступить после тупой работы у пульта.

Уважаемый, если вы такой ярый противник РЖД что же вы тут забыли?
Мне кажется это сайт ЛЮБИТЕЛЕЙ железной дороги..... А вы ещё и модератор.....
А насчёт тупой работы я с вами котегорически не согласен! Эта работа требует, чётких, осознаных, быстрых, и продуманых действий!!! И люди поступающие на эту профессию проходят проффесиональный отбор и жёсткую медицинскую комиссию! Требования давольно серьёзные!

Спокойнее пожалуйста. Предупреждаю.

[parovoZZ]

Сообщение от jaks86

А насчёт тупой работы я с вами котегорически не согласен! Эта работа требует, чётких, осознаных, быстрых, и продуманых действий!!! И люди поступающие на эту профессию проходят проффесиональный отбор и жёсткую медицинскую комиссию! Требования давольно серьёзные!

Некогда там думать. Всё надо делать так, как пишет инструкция.

В авиации у нас как говорят - пилот должен быть тупым и исполнительным. А иначе КВС-а ему не видать.

Есть у меня знакомый бывший штурман. Работа не творческая, а уж тем более не умственная. Все действия отработаны до автоматизма)