Сценарий "КОДИНСК-СОСНОВЫЙ БОР"

[RailMax]

Да какой Стор, Андрюх? ) Говорю же - Конбилдер)) Блин, видимо, тут уже старые и новые дополнения, всё в одной трейнсете, такое дали... Андрей, а с папками-то как, с оставшимися от тех, что в сценарии - ставить нижнее подчёркивание в названии, или нет?

[YuriA]

Да у него там и с подчёркиванием, и с пробелом. Главное, что если начинается с "750mm" , то точно его. А это - "750mm KRFRST;" вообще вызывает изумление у многих. У некоторых "750mm KRFRST" и откуда взяли ?

Я бы, на месте Игоря, поостерёгся добавлять в копилку. Бардаксъ ....

[RailMax]

Да, с ПС-ом неразбериха. Пока что, с мелкими ошибками разобрался - а вот со звуками, Конбилдер у меня выдаёт огромный список ошибок... буду смотреть, в чём дело.

По названию папок, согласен с предыдущим оратором. У Андрея названия папок и такие, и такие. Сергей, для своего сценария, переименовывает папки. Пользователь устанавливает. Получает дублированные папки, ваги и энги. Я дублированные выкинул, чтобы этого не было. Но тогда, игра при запуске ругается на отсутствие этих папок, т.к. остались консисты от прошлых сценариев. Или, после прохождения сценария, сидеть искать, что было установлено этим паком, и снова удалять? Это не выход. Путаница, для пользователя неудобно.

Имхо - Андрей, Сергей, придите к какому-то общему соглашению с именами папок, потом в копилку. Чтобы не было бардака в Трейнсете.

[Сергей1969]

Вот сейчас (28.08.2013 15:51 МСК) скачал всё с сайта Андрея. Вот такие у него архивы... При распаковке все .ехе файлы. Из них получаются вот такие папки... и .con файлов только 2... Как видим в папках где есть _, а где нет его.

Добавлено через 41 минуту
А вот моё, переделанное...TRAINSET CONSISTS
Все папки с _ и для каждого локомотива есть .con файл.

Добавлено через 21 минуту
Андрей, давай в http://dl.trainsim-portal.com/relsomania перевыложу все свои, исправленные. Так же для каждого сделаю .exe файл. Это делов на 1 день, за то порядок будет. Как считаешь?

[RailMax]

Сейчас с телефона, из дома погляжу, интересно сравнить. Вообще да, хорошо бы всё сделать одинаково, чтоб в дальнейшем всё ставилось и работало без проблем.

[boroda6304]

Сергей молодец, всё правильно сделал. И допы не нужно искать при надобности - все как на ладони.

[RailMax]

Сегрей, а вот что у меня на данный момент.



У меня, правда, не всё было скачано с сайта Андрея. Те папки, которые совпадали по названию, не не содержали в названии нижнего подчёркивания - заменил на твои.Но что-то всё равно, вроде не сходится. И в некоторых папках, как писал, получилось в итоге, меньше вагов/энгов, чем самих моделей.... =(

Как бы теперь со всем этим разобраться... Сергей, а у тебя, как насчёт ошибок sns-файлов? Не проверял КонБилдером?

[Сергей1969]

Андрей, единственное не могу понять...паровоз 105-ой серии. В папке только 2 тендера, а самих паровозов нет (((. Ещё раз перекачал - тоже самое...

[Kondyktor]

Протестировал сценарий, очень понравилось. Ехал спокойно, где-то опаздывал, где-то прибывал раньше. В Кодинске сигналка не даёт подъехать к платформе, даже если стоит статика, поэтому начало между платформой и депо. Вот интересно, действительно Муз-4 и ТУ6п могут "утянуть" такое количество вагонов? С грузовым разошлись без потерь, пришлось увеличить скорость. По Рабочему посёлку точка реверса стоит близко, поэтому проезд запрещающего сигнала, проехал дальше. Сообщения можно ставить напротив предвходного светофора, скорости небольшие, времени остановиться хватает даже "играя" 254 краном.

[Сергей1969]

Сообщение от Kondyktor

...По Рабочему посёлку точка реверса стоит близко, поэтому проезд запрещающего сигнала, проехал дальше...

Спасибо! По рабочему...там маркер стоит не очень удачно и места маловато. Я вообще не хотел цеплять в начале состав, но тогда и не сделаешь (по редактору) смену направления локомотива - там один лок ели залезает. Что касается начала, то абсолютно верно подметил - из-за сигналки стартовал с середины пути.

[Сергей1969]

В общем сделал все установщики. Получилось 24 установщика. Если Андрей даст добро - заменю его архивы в http://dl.trainsim-portal.com/relsomania на свои.

[RailMax]

Андрей, ну что скажешь? Имхо, надо бы.
По ПС-у бы ещё посмотреть вам, ошибок со звуками много, и Менеджер почему-то ругается на какие-то скобки во многих вагах... хотя там вроде всё норм, но разобраться бы в чём дело.

Со звуками проще. Смотрел - оказалось, ошибки, в основном, одни и те же, просто много раз дублируются, и в сумме их набегает больше 200! ) Исправил у себя. Там почти во всех смc, вот что:

1) названия файлов wheelblock.wav и x_wheelblock.wav, были написаны без кавычек
2) в одном из нескольких упоминаний файла tumbler.wav, написано tubmler.wav
3) в звуках ТУ7, кажется, отсутствовал упомянутый в смс звуковой файл abrakef.wav

Ну и что-то там ещё по мелочи. Звуки ТУ2 порадовали, офигенно звучит! У ТУ7 - что-то непонятное, при наборе рывками меняются, кто там у вас за звуки отвечает, посмотрите плиз.


_______________________________

По сценарию позже, Сергей, только начал. Сцена обещает быть интересной, но сообщения просто заканывают! Имхо, половину - убрать на фиг! ) Ну странно, едем по УЖД, а рация орёт просто не умолкая, у нас в Москве-то в метро такого не бывает! Не успеваешь ESC жать) Станции у нас через каждые 2 мин в среднем, и перед каждой игрок вынужден читать по несколько сообщений! Зачем? Особенно, если всего лишь маленькая платформа и проходной открыт... да ещё и в форме длинных диалогов - то есть, я читая что отвечает некий машинист, сам как бы играю уже от третьего лица... имхо - написать КРАТКО только предписание в вызове дежурной, что бригаде делать, а каждый игрок сам найдёт, что ей ответить.

Всё ещё усугубляется тем, что в МСТС сообщения не накладываются в реальном времени, а останавливают игру - и вот это тырканье, с такой частотой, просто вымораживает, если честно... Оставить сообщения надо только там, где выходной красный, да чтобы обыграть ситуации с погасшими и т.п... Если сократить, убрать ненужное, диалоги переделать просто в указания, убрать объявления, какой там поезд прибывает и отправляется на станциях - играть станет гораздо приятнее, дёрганье превратится в спокойную размеренную поездку) Или делать как Витя для Савёлово - записывать звуковые файлы, чтобы они воспроизводились в игре. Но это слишком сложно.

Сергей, и что если предусмотреть замену ТУ2 в процессе, как сказал Андрей? Если он там провалится - то не есть хорошо)) Понятно, что в игре ничего не будет, но и с заменой будет ещё интереснее.

Во, сколько написал. Сорри, без обид, но тема актуальная, очень мало у нас сценариев по УЖД, почти нет. Я вот, благодаря этому сценарию, многий УЖД ПС уже привёл в порядок.

[Темнослав]

RailMax
Максим, оно то конечно "о вкусах не спорят", но мое имхо по сообщениям игроку - оставить как оно есть, и диалоги с ДСП, и переговоры бригады, и объявления по вокзалу. По крайней мере знаешь, что сцена идет без сбоев, как запланировано, и ты допустим в призрака не вывалился или еще чего в этом роде.
А так, если продолжать эту мысль, вернемся во времена первых сцен, когда сообщения никто не вставлял, и так и катались в гробовой тишине(
Кому сообщения мешают - да удалите их вообще или убавьте на ваш взгляд лишние просто в редакторе, и всем счастье)

[Shimanski]

Думаю Если добавить смену локомотива (Благо Бин теперь даёт возможность) то она должна происходить по Орловке, или Лесному.Дальше пути трупак. До стрелки на 9 лесоповал (с проваленным мостом) Ту2 проходят, но с ограничением в 10км/ч, а вот после стрелки там всё. двояк проедет один раз, разкантовав путь нахрен.

Макс, а у нас и никого нет больше. Все ушли. Работаю Один. Приму с удовольствием любую помощь!
По поводу перевыкладки архивов. я уже писал сергею я ОДНОЗНАЧНО ЗА!!!!
вот только кое где надо подтянуть архивы и ошибки убрать. А то там жесть.

[RailMax]

Ну усё, значит перевыкладывай, Серёг! )

Эльдар, дык я не говорил про то, чтобы сообщения убрать) Я предложил их сильно сократить (как каждое в объёме, так и общее количество). А в гробовой тишине - так и тогда ездили, и сейчас то же самое)) Дабы избежать тишины, берём и добавляем в смс локомотивов трафика звуки двигателя, уже будет веселее. Можно так же, добавить переговоры по радиостанции в смс ТУ2, тоже неплохо. А сообщения-то звука не добавляют, мало того, постоянно останавливают игру. Считаю, они нужны, когда это необходимо для хода сценария, в остальное время только отвлекают и напрягают.

Чтобы не быть голословным, приведу тройку примеров того, как мне это видится.

1) Вот начало игры и отправление - в оригинале:

ДСП: Машинист тепловоза ТУ2-273...
ТЧМ: 273 тепловоз...слушаю.
ДСП: Маршрут на 1-ый занятый под состав готов, отправляйтесь. Дежурная по станции Репина. И по быстрее - пригород прибывает уже.
ТЧМ: Понятно, на 1-ый под состав маршрут готов, отправляюсь. Машинист тепловоза ТУ2-273 .....выполняю.
ДСП: Верно.

ТЧМ: Дежурная, на 1-ом пути произвели сцепку с вагонами.
ДСП: Понятно. Будите следовать поездом 6301-ым до Соснового Бора, с заходом в Рабочий Посёлок. В Посёлке перецепка. Отправление графиковое.
ТЧМ: Понятно, графиковое отправление, поездом 6301-ым. Выполняю машинист 6301-ого....
ДСП: Верно.

НА СТАНЦИИ...
Уважаемые пассажиры, на 3-ий путь прибывает пригородный поезд "Перегрузочная-Кодинск"
На 1-ом пути начинается посадка на пригородный поезд "Кодинск-Сосновый Бор", отправление поезда в 17 часов 15 минут.

НА ВОКЗАЛЕ...
На 3-ий путь прибыл пригородный поезд "Перегрузочная-Кодинск"

ТЧМ: Дежурная, 6301-ый...пробу тормозов выполнил, справки на руках, состав без замечаний, разрешающий вижу, к отправлению на график готов. Машинист 6301-ого....
ДСП: Поняла Вас. графиком отправляйтесь, счастливого пути. Дежурная по станции Репина.
ТЧМ: Спасибо, отправляемся графиком...

НА ВОКЗАЛЕ...
Внимание, с 1-ого пути отправляется пригородный поезд "Кодинск-Сосновый Бор". отойдите от края платформы.

А можно сделать вот:

Машинист тепловоза ТУ2-273...
Маршрут на 1-ый занятый под состав готов, отправляйтесь. Дежурная по станции Репина.
После сцепления, меняйте кабину и ожидайте отправления.

6301-й, выходной сигнал Вам открыт, графиком отправляйтесь, счастливого пути. Репина.

Там ещё и то "на вокзале", то "на станции", да и вообще, какое дело лок. бригаде, что там на платформе говорится пассажирам - ей это абсолютно пофиг) Следовательно, это спам настоящий )) Если эти объявления делать - то как у Вити, именно звуковые.





_______________________________________________

2) Дальше, перед Осташково у нас целая эпопея с этим красным)

ДСП: Машинист 6301-ого на приближении к "ОСТАШКОВО"...
ТЧМ: На связи 6301...
ДСП: Осташково принимаю на 1-ый главный, графиковая, сигналы открыты. Дежурная по станции Малышева.
ТЧМ: Понятно, "ОСТАШКОВО" на 1-ый с сигналами, графиковая. Выполняю машинист 6301-ого..
ДСП: Верно.

ТЧМ: Дежурная "ОСТАШКОВО", 6301-ому срочно!!!
ДСП: Слушаю срочно...
ТЧМ: Дежурная, входной горит красным!...а говорили сигналы открыты...
ДСП: 6301-ый, как красный?...опять этот светофор дурить стал...Вы записать приказ готовы?
ТЧМ: Готов, диктуйте...

ДСП: Регистрируемый приказ №31 от 16.06.2013 года, 17 часов 39 минут.
Машинисту поезда № 6301. Я, дежурная по станции "ОСТАШКОВО", разрешаю Вам следовать на 1 путь при запрещающем показании входного светофора. Маршрут приёма готов. ДСП Малышева.

ТЧМ: Понятно, приказ №31 машинисту поезда № 6301 по станции "ОСТАШКОВО" разрешается следовать на 1 путь при запрещающем показании входного светофора. Передала ДСП Малышева, принял машинист 6301-ого ......
ДСП: Верно.

Как вариант:

Машинист 6301-ого на приближении к "ОСТАШКОВО"!
Принимаю Вас на 1-ый главный, с остановкой перед входным. Входной неисправен, горит красным. Примите приказ на проследование.

Приказ №31 от 16.06.2013, 17 часов 39 минут.
Машинисту поезда №6301. Разрешаю Вам следовать на 1 путь при запрещающем показании входного светофора. Маршрут приёма готов. ДСП Малышева.

_______________________________________________

3)Ну и, как пример сокращения отдельного сообщения:

ТЧМ: Диспетчер, 6301-ому ответьте...
ДНЦ: Поездной диспетчер Храбров слушаю.
ТЧМ: Останавливаюсь на графиковую. Выходной жёлтый горит. Скажите причину жёлтого.
ДНЦ: Перед "СОРТИРОВОЧНОЙ" двойной пропуск грузовых по главному.
ТЧМ: Диспетчер, разрешите увеличить скорость на перегоне "Правобережная-Ласточки".

Вариант:

6301-й, на выход Вам жёлтый:
перед "СОРТИРОВОЧНОЙ" двойной пропуск грузовых по главному.
На перегоне "Правобережная-Ласточки" разрешаю увеличить скорость до..... Диспетчер Храбров.

_______________________________________________



Итого: за всю игру, сообщений-то мало не будет. Желающие почитать - начитаетесь по полной программе! )) Однако, вы видите разницу, насколько меньше это будет маячить перед глазами? Читать быстрее, лишних нет... Понятно желание Сергея приблизить к оригиналу регламент - но у нас игра, и надо адаптировать под неё. Иначе - перебор, да и как уже говорил, нелепо получается, когда я читаю сообщения на экране от постороннего машиниста ... как так?? я же вроде сам машинист, на время игры - а за меня отвечает кто-то другой, совсем не моими фразами, а я типа становлюсь сторонним наблюдателем ))) Как будто участники игры по другую сторону монитора играют между собой, и ведут свой диалог, помимо тебя... А так - с одной стороны только сообщения диспетчеров/дежурных (нам, машинистам) - а с другой наш мысленный ответ им... ну можно и вслух отвечать, кто хочет) И вот, тогда уже диалог идёт именно с нами.