На каком авто вы учились вождению?

[sciff]

Сообщение от Falc01n

На каком автомобиле вы учились водить? И какой был ваш первый автомобиль? Вот я сейчас учусь на кат. С на ГАЗ - 52, ну а до первого автомобиля мне еще далеко

Моим первым авто был белый отцовский Fiat Croma 1988-го года выпуска, с одной стороны шустрая и стильная машина, с другой — добитая предыдущими хозяевами, движок надо было сразу менять, "летел" постоянно, а отцу денег жалко было, и он ограничивался частыми, но малоэффективными ремонтами...

С инструктором ездил на какой-то то ли Мазде, то ли Тойоте, маленькой такой, не могу вспомнить модель.

А по-настоящему учился и много проездил на дедушкиной (царство ему небесное) Toyota Camry 1988 года (впервые сел за руль задолго до официально разрешённого возраста). Хорошая была машина, легкая в управлении. Хотя и со слабым дизелем (особенно до замены неисправной турбины, <100 л.с.), особенно на трассе не погоняешь

2004-й год, во дворе моего дома:


P.S. Жалею что не сдал на категорию С1, хотя такая возможность была. А при сдаче экзамена на Б категорию набрал 8 из 11 возможных штрафных очков, т.е. гордиться особо нечем. Хотя, это как посмотреть, многие мои знакомые не сдавали с первого раза

[sanek]

на инжекторных двигателях при нажатии педали газа в пол происходит продувка цилиндров с одновременным отключением подачи топлива.

[Garikk]

Сообщение от sanek

на инжекторных двигателях при нажатии педали газа в пол происходит продувка цилиндров с одновременным отключением подачи топлива.

Не на всех. (мой бывший мицубись так не умел, на крайслере не пробовал ещё).

P.S. Интересно...а как выглядит "продувка" без отключения подачи топлива? ) Продувка это и есть следствие отключения форсунок, когда двиг только воздух качает.

[sanek]

Сообщение от Garikk

Не на всех. (мой бывший мицубись так не умел, на крайслере не пробовал ещё).

P.S. Интересно...а как выглядит "продувка" без отключения подачи топлива? ) Продувка это и есть следствие отключения форсунок, когда двиг только воздух качает.

немного запарился

[Evgenyi]

Не мудики, без газа на горячую никак. Пробовал сегодня. И тому есть объснение- на горячем моторе бензин испаряется из карбюратора и из впускного коллектора и в итоге при заводе на горячую там ничего нету. Потому и приходится педаль газа нажимать. Инжектор этой проблемы лишён. ибо под давлением с топливной рампы впрыскивает туман бенина в цилиндр, а газом там регулируем только подачу воздуха, а комп сам рассчитывает нужное кол-во бензина. Вот такая фишка...
И кстати этой проблемы нет на карбюраторе с обратной трубкой - там бензин оттекает обратно после остановки и подаётся при пуске в нужном кол-ве. Ну а у кого нет обратной трубки.....

Скрытый текст:

имхо говно конструкция

Блин нафиг! Вот учишь Вас учишь,ночами не спишь, и всё одно....ну сколько можно учить - гАвно пишется чарез А!

[Zlodey]

муДики?)

[BOBANRyde]

Ну опечатался Евгений, бывает...

[Yolkin]

Отлично опечатался, ящетаю!

[Evgenyi]

твою! Проклятая клавиатура....муЖики я хотел написать, а получилось так. Уродская клава!!

[Riddik007]

старая нива с 4х ступкой, 1,6 и фонарями как у 6ки...
не жалуюсь, после нее на легковых вообще легко, особенно после того как на ниве надо "попасть" на сцепление...
А и С к сожалению не открывал, денег не было.

[apelsin7]

Ваз 2105. В автошколе это был последний заднеприводный автомобиль.

[Riddik007]

на холодную

имелось ввиду в холодную температуру воздуха, зимой...

[Seafarer]

2105, потом сел на Lancer X, потом на Outlander...

[Evgenyi]

Мдаа....вот я и понял что это только мне "везёт" на транспорт....чуваки с моей группы учились на новых Уралах, на вольксах...в крайняк на 2115, а я блин....2106 и ЗиЛ-131 который немногим младше моего отца.....
На чём учился ездить на работе - вообще промолчу....
Вот такой вот я счастливый

[Garikk]

Так это наоборот хорошо. Если научился ездить на чермете, сможешь на чём угодно ездить