Укрзалізниця - Страница 4

parovoZZ · 29.06.2007, 23:19

Цитата:

Сообщение от Проводник

2ТЭ116-001 по базе http://malcev.net/depo/index.htm приписан к ТЧ-9 С.-Пб.-Витебский (ТрансОйл) состояние -- не рабочий. Фотки вот:
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...ID=3014&LNG=RU
http://www.train-photo.ru/details.ph...03&mode=search

Забавно, совсем не похож на младших.

Петришин М. · 02.07.2007, 08:17

Цитата:

2ТЭ116-001 по базе http://malcev.net/depo/index.htm приписан к ТЧ-9 С.-Пб.-Витебский (ТрансОйл) состояние -- не рабочий.

База Мальцева вещь очень древняя! Я порой понять не могу где он откапывает такую древнюю\недостоверную информацию. И 001 в ТЧ-9 этому доказательство! Нет там никакого 001!

М. Иванов · 02.07.2007, 16:21

Миш, да это же 2ТЭ116УП-001

parovoZZ · 02.07.2007, 22:00

Цитата:

Сообщение от М. Иванов

Миш, да это же 2ТЭ116УП-001

Что за УП? Какого года?

Проводник · 02.07.2007, 18:30

Да, кстати об УП я и не подумал... В ТЧ-9, именно он... Извиняюсь за недостоверную информацию...

Петришин М. · 02.07.2007, 19:45

УП - другое дело. =)

Проводник · 02.07.2007, 22:33

Год постройки 1995, если я не ошибаюсь...
Назначение - грузопассажирский, имеет 3000V...
Вообщем вот: http://luganskteplovoz.lg.ua/clipart...hp?pid=1&cid=6

Петришин М. · 03.07.2007, 13:39

УПырь я так понял это нечто вроде 2ТЭ10Ут. Переделка грузового локомотива в "универсальный". И ходить он должен был располовиненный, как и многие Утки.

Тёма · 03.07.2007, 19:34

У кого-нибудь есть информация по строящемуся мосту через Днепр? Я слыхал, что его вроде к концу года откроют. Но что-то видать они не успевают. Как ни проеду мимо - столько там ещё работы стрителям. Ещё даже все пролёты не лежат, а надо и развязку сделать и пути проложить, и испытания провести.

parovoZZ · 03.07.2007, 21:21

Цитата:

Сообщение от Петришин М.

УПырь...

А я только хотел так его назвать. Уже назвали((((

cybernet · 04.07.2007, 20:48

Кстати, какие тепловозы чаще используются на Украине на неэлектрофицированных участках 2ТЭ10М или 2ТЭ10у(т) и используются ли тепловозы 2ТЭ116?

Электроник · 05.07.2007, 09:54

Машки (М62, 2М62) у нас в основном катаются, особенно в западной части(Львов, Ивано-Франковск),
2ТЭ10М, 2ТЭ10У - в Одесской жд, а 2ТЭ116 у нас туева хуча, есть даже на ЮЗЖД.

Оно и немудрено, ведь клепают-то их у нас в Украине, в Луганске. Причем, до сих пор. Те же Машки, те же 2ТЭ*

Вот сайт Лугансктепловоза: http://luganskteplovoz.lg.ua/

Тёма · 05.07.2007, 16:13

Цитата:

Сообщение от Электроник

Машки (М62, 2М62) у нас в основном катаются, особенно в западной части

Машки используются и Юго-Западной ЖД в направлении Белоруссии по неэлектрифицированному участку Чернигов-Гомель.

Петришин М. · 05.07.2007, 10:19

Вся Донецкая ж.д. на 2ТЭ116 работает. На Приднепровской тоже он основной локомотив.
2ТЭ10Ут почти все сосредоточены в ТЧ Николаев Одесской ж.д., да и вообще все 2ТЭ10 сосредоточены исключительно на Одесской. Можно сказать что 2ТЭ10 в Украине в меньшинстве, машек разных и 2ТЭ116 больше.

Dlinniy · 05.07.2007, 15:07

На Кременчугском узле, от Ромодана до Полтавы и Корыстовки мотаются только 2ТЭ116

02.07.2007, 18:30	#5
Проводник Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Рязань Сообщений: 397 Вы сказали Спасибо: 181 Поблагодарили 400 раз(а) в 115 сообщениях	Да, кстати об УП я и не подумал... В ТЧ-9, именно он... Извиняюсь за недостоверную информацию... __________________ Если я попался вам навстречу, Значит вам со мной не по пути...

02.07.2007, 22:33	#7
Проводник Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Рязань Сообщений: 397 Вы сказали Спасибо: 181 Поблагодарили 400 раз(а) в 115 сообщениях	Год постройки 1995, если я не ошибаюсь... Назначение - грузопассажирский, имеет 3000V... Вообщем вот: http://luganskteplovoz.lg.ua/clipart...hp?pid=1&cid=6 __________________ Если я попался вам навстречу, Значит вам со мной не по пути...

04.07.2007, 20:48	#11
cybernet Опытный Регистрация: 01.06.2007 Адрес: Украина Сообщений: 214 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	2ТЭ10М и 2ТЭ10у Кстати, какие тепловозы чаще используются на Украине на неэлектрофицированных участках 2ТЭ10М или 2ТЭ10у(т) и используются ли тепловозы 2ТЭ116?

05.07.2007, 09:54	#12
Электроник Пользователь Регистрация: 18.05.2007 Адрес: Киев, ЮЗЖД Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Машки (М62, 2М62) у нас в основном катаются, особенно в западной части(Львов, Ивано-Франковск), 2ТЭ10М, 2ТЭ10У - в Одесской жд, а 2ТЭ116 у нас туева хуча, есть даже на ЮЗЖД. Оно и немудрено, ведь клепают-то их у нас в Украине, в Луганске. Причем, до сих пор. Те же Машки, те же 2ТЭ* Вот сайт Лугансктепловоза: http://luganskteplovoz.lg.ua/ __________________ Вся наша жизнь - железная дорога. Рельсы кончились, а станции все еще нет...© Л. Толстой

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.07.2007, 16:21	#3
М. Иванов Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург, Россия Сообщений: 326 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях	Миш, да это же 2ТЭ116УП-001

02.07.2007, 19:45	#6
Петришин М. Кочан Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Szent-Petervar Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях	УП - другое дело. =)

03.07.2007, 13:39	#8
Петришин М. Кочан Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Szent-Petervar Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях	УПырь я так понял это нечто вроде 2ТЭ10Ут. Переделка грузового локомотива в "универсальный". И ходить он должен был располовиненный, как и многие Утки.

03.07.2007, 19:34	#9
Тёма Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД Сообщений: 509 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях	У кого-нибудь есть информация по строящемуся мосту через Днепр? Я слыхал, что его вроде к концу года откроют. Но что-то видать они не успевают. Как ни проеду мимо - столько там ещё работы стрителям. Ещё даже все пролёты не лежат, а надо и развязку сделать и пути проложить, и испытания провести.

05.07.2007, 10:19	#14
Петришин М. Кочан Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Szent-Petervar Сообщений: 371 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях	Вся Донецкая ж.д. на 2ТЭ116 работает. На Приднепровской тоже он основной локомотив. 2ТЭ10Ут почти все сосредоточены в ТЧ Николаев Одесской ж.д., да и вообще все 2ТЭ10 сосредоточены исключительно на Одесской. Можно сказать что 2ТЭ10 в Украине в меньшинстве, машек разных и 2ТЭ116 больше.

05.07.2007, 15:07	#15
Dlinniy Новичок Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	На Кременчугском узле, от Ромодана до Полтавы и Корыстовки мотаются только 2ТЭ116

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)