Новинки от команды траинсим.ру - Страница 39

Im-Ho-Tep · 14.11.2009, 19:18

...ох, как-же меня эти пыонеры со своими советами "космического масштаба и такой-же космической глупости" (с) заимали...

awaken · 14.11.2009, 20:52

Цитата:

Сообщение от Im-Ho-Tep

...ох, как-же меня эти пыонеры со своими советами "космического масштаба и такой-же космической глупости" (с) заимали...

torand насколько знаю не пионэр, а имеет к работе в депо непосредственное отношение, но про особенности настройки мстс может и не знать

Im-Ho-Tep · 14.11.2009, 21:04

Витя, адвокатом подрабатываешь?

awaken · 14.11.2009, 21:56

адвокатом дьявола

Im-Ho-Tep · 14.11.2009, 22:12

Be careful what to wish for it may come true.

Ну а если серъезно - если человек работает в депо, то должен знать, что помимо мощности по дизелю есть еще и другие мощности (применительно к тяге), ну а если не известны особенности настройки в МСТС - то и нечего давать советы... я так думаю.

torand · 15.11.2009, 02:34

Да будет Вам известно, товарищ Im-Ho-Tep, что сила тяги в первую очередь зависит от мощности дизель-генератора. Так вот Вы сначала её задайте правильно и уж потом отталкивайтесь от неё. Хотя какой смысл, даже приближённых харатеристик вы не получите в любом случае...
awaken, если что, обращайтесь по ТЭП70 и 2ТЭ116У, чем смогу - помогу, есть материальчик.

Peterbilt · 15.11.2009, 03:07

Цитата:

Сообщение от torand

Да будет Вам известно, товарищ Im-Ho-Tep, что сила тяги в первую очередь зависит от мощности дизель-генератора

Категорически не согласен, уж извините. Ни в жизни, ни тем более в МСТС, это не так.

Aleks · 15.11.2009, 04:49

Цитата:

Сообщение от torand

Да будет Вам известно, товарищ Im-Ho-Tep, что сила тяги в первую очередь зависит от мощности дизель-генератора. Так вот Вы сначала её задайте правильно и уж потом отталкивайтесь от неё. Хотя какой смысл, даже приближённых харатеристик вы не получите в любом случае

Да будет вам известно, что параметр MaxPower(), та самая мощность, в МСТС означает касательную мощность в точке контакта колесо-рельс. И уж ни в коем случае не мощность дизеля, т.к. МСТС и понятия не имеет обо "всяких там дизелях"

.
Сила тяги считается так:

F = MaxPower/V,

где V - скорость в м/с.
И все! Ничего другого МСТС не понимает. Так что не надо сравнивать мощность дизеля и параметр MaxPower в МСТС.

Кстати, приближенные характеристики для тепловозов получить можно, потому что тяговая характеристика тепловоза довольно-таки близка к гиперболе, в отличие от электровоза.

Im-Ho-Tep · 15.11.2009, 09:10

Собственно, Aleks уже все расписал. Добавлю только, что сделать в МСТС электровоз с более-менее реальными характеристиками тяги-тока невозможно - электровоз все равно будет ездить как тепловоз.

apelsin7 · 18.11.2009, 03:19

Все кабины ТЭП70 при обращении "на право" попадаю в заднюю кабину - это так и должно быть? Посмотреть на правое окошко там не судьба?

Толяныч · 18.11.2009, 04:04

Цитата:

Сообщение от apelsin7

Все кабины ТЭП70 при обращении "на право" попадаю в заднюю кабину - это так и должно быть? Посмотреть на правое окошко там не судьба?

Не судьба. Такая кабина, на виде вправо стоит задняя кабина.

Vavan13 · 18.11.2009, 14:32

Если очень хочется посмотреть направо, можно нажать стрелку вверх или стрелку вниз.

**Yolkin** · 18.11.2009, 15:38

...а потом стрелками вправо-влево поворачивать голову на произвольный угол.

Саша 2Shae Туше · 18.11.2009, 16:21

...или мышам.

apelsin7 · 18.11.2009, 22:07

Цитата:

Сообщение от Vavan13

Если очень хочется посмотреть направо, можно нажать стрелку вверх или стрелку вниз.

А в дождь открывать окно я не хочу

14.11.2009, 19:18	#571
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	...ох, как-же меня эти пыонеры со своими советами "космического масштаба и такой-же космической глупости" (с) заимали... __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

14.11.2009, 21:04	#573
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Витя, адвокатом подрабатываешь? __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

14.11.2009, 22:12	#575
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Be careful what to wish for it may come true. Ну а если серъезно - если человек работает в депо, то должен знать, что помимо мощности по дизелю есть еще и другие мощности (применительно к тяге), ну а если не известны особенности настройки в МСТС - то и нечего давать советы... я так думаю. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

15.11.2009, 09:10	#579
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Собственно, Aleks уже все расписал. Добавлю только, что сделать в МСТС электровоз с более-менее реальными характеристиками тяги-тока невозможно - электровоз все равно будет ездить как тепловоз. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

14.11.2009, 21:56	#574
awaken Машинист поезда Регистрация: 10.04.2007 Адрес: малая арнаутская Сообщений: 5,229 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях	адвокатом дьявола

15.11.2009, 02:34	#576
torand Пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: ТЧ-3 Волгоград Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 21 раз(а) в 4 сообщениях	Да будет Вам известно, товарищ Im-Ho-Tep, что сила тяги в первую очередь зависит от мощности дизель-генератора. Так вот Вы сначала её задайте правильно и уж потом отталкивайтесь от неё. Хотя какой смысл, даже приближённых харатеристик вы не получите в любом случае... awaken, если что, обращайтесь по ТЭП70 и 2ТЭ116У, чем смогу - помогу, есть материальчик.

18.11.2009, 03:19	#580
apelsin7 Матёрый пользователь Регистрация: 06.01.2009 Адрес: Московская обл., Раменское Сообщений: 1,368 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях	Все кабины ТЭП70 при обращении "на право" попадаю в заднюю кабину - это так и должно быть? Посмотреть на правое окошко там не судьба?

18.11.2009, 14:32	#582
Vavan13 Опытный Регистрация: 21.09.2009 Адрес: Маладзечна Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 68 Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях	Если очень хочется посмотреть направо, можно нажать стрелку вверх или стрелку вниз.

18.11.2009, 15:38	#583
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	...а потом стрелками вправо-влево поворачивать голову на произвольный угол.

18.11.2009, 16:21	#584
Саша 2Shae Туше Матёрый пользователь Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Київ Сообщений: 1,498 Вы сказали Спасибо: 2,242 Поблагодарили 1,785 раз(а) в 367 сообщениях	...или мышам.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Удаление команды машиниста	YuriA	TrainZ - Маршруты и сценарии	2	31.05.2011 15:52
Нет команды расцепить	Step40	TrainZ - Маршруты и сценарии	5	11.11.2009 01:17
Команды машинисту. Как они создаются?	NickLon	TrainZ - Моделирование	8	18.01.2009 17:34
Различные команды и действия для поездов	Lucky Person	MSTS - Подвижной состав	15	24.06.2008 19:58
Новинки из мира физики MSTS	сандро	MSTS - Об игре	4	13.12.2007 08:37