Маршрут "Савёлово" (Савёлово - Сонково - Углич)

[Evgeny S]

Вопрос к знатокам: как правильно расставить километровые знаки в таком узле (Калязин-пост - Калязин):

То что километраж в сторону Углича идёт от Углической горловины Калязина - 99%. Возможно ли такое, что сначала отсчёт километража от Москвы "сворачивает" в сторону Калязина, потом "разворачивается" на 180 градусов и на Сонково?
То что километраж у меня "съехал" почти на 3км - знаю. Но по меткам почти везде я рядом. В начале строительства правда были очень плохие снимки со спутника, сейчас-то я знаю где есть косяки, но они явно не тянут на 3км.

Что нового:
"Здания" в северной горловине Белого Городка:

Мост через Нерль:

Перегон Скнятино - Калязин-пост готов, там почти до Калязин-поста сплошной лес. Почти закончен подход к Калязину со стороны Углича.
О.п. 5км (пока не хватает знаков, столбов и сарая):

Мост через Жабню:

Мост через Пуду:

[Проводник]

Евгений, шикарно получается особенно порадовали колокольня, радар и яхта у моста
Жду маршрут с нетерпением...

[Evgeny S]

Так как в реальности маневровых светофоров на станциях Савёлово, Белый Городок, Калязин нет, есть предложение убрать их под землю. На сколько это может осложнить жизнь сценаристам? Тут ещё такой момент: пока я не знаю как сделать чтобы АЛСН с Тимасовским ПАБ показывал белый (пока не копался), но есть запасной вариант, который применялся на Степанках 3.ХХ. Там перед каждым сигналом ПАБ ставили "невидимый" сигнал, который давал белый сигнал АЛСН. Монитор пути в этом случае везде показывал "Ограничение 120", даже если светофор красный. Пока, если пользоваться запасным вариантом получится, что, например, закопанный маневровый светофор показывает красный, при этом АЛСН и монитор пути - разрешающий. Тут даже и не дальтоник может на красный наскочить. У кого какие соображения по этому поводу?

[Vilexon]

Сообщение от Evgeny S

Так как в реальности маневровых светофоров на станциях Савёлово, Белый Городок, Калязин нет, есть предложение убрать их под землю. На сколько это может осложнить жизнь сценаристам? Тут ещё такой момент: пока я не знаю как сделать чтобы АЛСН с Тимасовским ПАБ показывал белый (пока не копался), но есть запасной вариант, который применялся на Степанках 3.ХХ. Там перед каждым сигналом ПАБ ставили "невидимый" сигнал, который давал белый сигнал АЛСН. Монитор пути в этом случае везде показывал "Ограничение 120", даже если светофор красный. Пока, если пользоваться запасным вариантом получится, что, например, закопанный маневровый светофор показывает красный, при этом АЛСН и монитор пути - разрешающий. Тут даже и не дальтоник может на красный наскочить. У кого какие соображения по этому поводу?

На самом деле, маневровых сигналов нет только в Савелово, Скнятино и Калязин. В настоящий момент маневровые в Белом городке есть - по одному карликовому в горловинах станции и на каждом выходном - маневровый белый сигнал. Впрочем, если маршрут будет делаться под "старину", тогда да, в 1984 году маневровых на этих станциях не было ни одного...

[Zabor]

К-Б маневровый избегай или делай патч к сигнализации, иначе реально осложнишь жизнь сценаристам. Скачай мой последний русификатор, он аспекты показывает, "Огранич. RES" и при этом 20 лучше не допускать - плохо кончится для трафика и в редакторе сценарист реального движения сервиса игрока никогда уже не увидит - там он тоже трафик.

[ANK(ft)]

Сообщение от Zabor

или делай патч к сигнализации

Что Тимас не разрешает... Так что, либо мириться с некоторым несоответствием, либо делать новую сигналку.

[Zabor]

Я же написал патч, а не модификацию авторских файлов.

[Evgeny S]

Патч в моём понимании должен менять файл sigcfg и sigscr, которые я трогать, исходя из T_Signal_FullPack.txt, не могу. Или не в этих файлах надо ковыряться?

[Zabor]

В этих файлах, во вложенных и распространяемых с маршрутом не можешь - запрещено лицензионным соглашением, заменять патчем на свои собственные, на машине конечного пользователя и по его команде можешь, соглашение это не запрещает.

Хотя это "лирика", просто постарайся не использовать светофоры, выдающие аспект RES с ограничением 20.

Это К-Б и пригласительный на входном, когда дальше по приготовленному маршруту нет поездного светофора, если например, в тупике установить конечный красный (скрытый) входной выдаст желтый с "вменяемым" аспектом.

[Evgeny S]

Да, извиняюсь, с Белым Городком я неправильно написал. Просто уже начал прятать маневровые под землю. Белый Городок будет "под старину", но с новым вокзалом (т.е. с тем что сейчас в маршруте).

[RUSHPIL]

Evgeny S,проехал по твоему маршруту.Остались приятные впечатления.Станция Савелово вообще гуд.

Из минусов:цвет травы,который сильно отличается от другой растительности.Разве что похоже на тамошние елки по цвету.Также желательно заменить березы на другие,т.к. ствол выглядит очень неестественно.

Про насыпь-очень желательно,если бы весь путь был построен на ней.В маршруте она встречается местами.Я не силен в маршрутостроительстве,поэтому не знаю,нужно ли для этого перекладывать путевуху.

Иногда профиль имеет резкие перепады.В реале действительно так и есть?

[Evgeny S]

Спасибо за тесты и оценку!
Насчёт травы, честно говоря мне трава видится довольно "родной" по отношению к остальной растительности. Насчёт берёз - согласен, но пока не очень тренировался в вырезании альфы у деревьев. Я заменял текстуру одной из лесополос на свою, но получилось на 3+.
Про насыпь ("подложку" под пути) - понял, пути перекладывать не придётся.
Резкие перепады - использовал стандартный шаг угла наклона 0.15. Или речь про то, что зрительно виден перепад? Профиля пути у меня нет, пути укладывал по Демексу. Возможно где-то перестарался, хотел чтобы "порельефнее" было.

Кстати, вроде не писал: поборол туннельные S-секции (например Белый Городок, 4 путь), путём замены номеров секций в tdb, в соответствии с номерами A-секций в tsection.dat.

[sharmax]

Сообщение от Evgeny S

Спасибо за тесты и оценку!

Евгений, есть некоторые люди, которые смогли исследовать этот маршрут уже! А где они его смогли скачать? Я имею в виду, заготовки???

[Vilexon]

Хм, Я вот живу недалеко от Белого городка, и могу точно сказать (так как увлекаюсь ж.д. и часто совершаю дальние пешие прогулки по близлежащим от Белого городка перегонам - у Евгения в маршруте насыпи реализованы точно там, где они есть на самом деле. Маршрут в реальности не только на насыпях. Зачастую, есть много мест, когда ж.д. полотно идет вровень с землей, а есть напротив (например сразу после переезда за ж.д. мостом за рекой Хотчей, в "S" образной кривой, если ехать от Савелово,) полотно идет между высокими насыпями по краям. Точно говорю, Евгений правдоподобно реализовал насыпи. Ну а если говорить о том что на маршруте - американские горки - так это правда. Так в жизни и есть! Если снимать на цифровике на зуме разные части станций и перегонов - станет понятно, что и здесь маршрут на высоте. Быть может нет таких резких границ в переходах от прямого пути к уклону, но в основном все передано верно! Насчет природы - точно сказать не могу, возможно некоторые модели растительности не соответствуют действительности, но я например увидел и знакомое болото у Скнятино, и мрачный еловый лес, перед простором первого Скнятинского железнодорожного моста, и длинную прямую, на перегоне Белый городок-Азарово - которую плотно обступил ельник, и Новокатово - с небольшим полузаросшим полем. Все на самом деле очень узнаваемо. Я сам последний раз гулял по перегону Белый городок - Стрельчиха не далее чем 4 дня назад, так что говорю: все похоже. Ну а совершенству нет предела! Давайте поможем Евгению с природой, если кто считает что что то не так, и можно сделать лучше! Сам я в растительности не силен, с "альфой" не очень пока дружу! А вообще - здорово что появляется такой маршрут - глухой, тепловозный! От души желаю дальнейшего успешного развития маршруту, и конечно, огромное спасибо автору!

[Grebnev]

Небольшое замечание -насыпи немного небрежно смоделены - видны глюки текстур. Если сам делал -попробуй поправить.