Судьба ЭП20 - Страница 250

Алексей 12 · 07.03.2014, 21:47

А вот и официальная бумага касаемо этого события и не только:http://cs408221.vk.me/v408221176/85ef/rFIsPrlYrv8.jpg

Мартовский Заяц · 07.03.2014, 22:28

Странно, что Москва - Хельсинки переводят не на ЭП20, а на ЭП10, всё-таки двадцатки лучше приспособлены для высоких скоростей ГХ Окт, да и с НЭ они уже задействованы. А так вообще зоопарк у октябрят в псссажирском движении получается.
Ещё обращает на себя веимание, что с кисловодским ЭП20 будут менять по МинВодам. Неужели они не смогут нормально работать на участке МинВоды - Кисловодск из-за профиля, хотя Горячий Ключ - Туапсе им ведь по зубам?

Сергей79 · 07.03.2014, 23:05

Эх блин, а я то думал двадцатку на нашем направлении поймать...

Хотя и десятка неплохо - вживую не видел еще ни того, ни того...

Denis · 08.03.2014, 04:31

Цитата:

Сообщение от Мартовский Заяц

Странно, что Москва - Хельсинки переводят не на ЭП20, а на ЭП10, всё-таки двадцатки лучше приспособлены для высоких скоростей ГХ Окт, да и с НЭ они уже задействованы. А так вообще зоопарк у октябрят в псссажирском движении получается.

Зоопарк не то слово

. Единственное объяснение всему этому - возможные испытания "десятки" на высоких скоростях в составе регулярного поезда.

**Colonel_Abel** · 08.03.2014, 11:24

Испытывали уже ЭП10 на 160, с Тальго. Хреново вышло. 140 их потолок.

Евгений. · 08.03.2014, 15:16

С поездов "Лев Толстой" и не нужны большие скорости...

P.S. Особенно будет приятно увидеть бывшую нашу ЭП10-004 "Вуоксу" :-) Когда-то она и ездила с поездами на Бусловскую. В 2007 году фотографировал неоднократно.

**Colonel_Abel** · 08.03.2014, 15:54

"Вуокса" увы перекрашена в стандартный красно-белый.

Denis · 08.03.2014, 18:12

Цитата:

Сообщение от Евгений.

С поездов "Лев Толстой" и не нужны большие скорости...

Насколько я знаю, "Лёва" ездит 140 км/час.

Denis · 08.03.2014, 20:49

Вот ещё что понять не могу: почему ЭП20 не могут ездить сразу до Бреста?

E.depo · 09.03.2014, 18:57

Да какого Бреста? Брест он и во Франции есть

Не знаю почему, но ты Denis не любишь лок. бригады, так и хочешь их прописать на электровоз по-жизненно, как подводников, это те уходят в автономку на несколько месяцев.

**Colonel_Abel** · 09.03.2014, 21:22

Там нормальные плечи обслуживания для бригад выходят. Москва-Орша, Орша-Минск и Минск-Брест. Хотя можно и Москва-Минск и Минск-Брест. Тот же 27 Москва-Брест до Минска 9:07 в ходу, но у него сразу 45 минут за счет сокращения стоянок можно убрать.

MSR · 10.03.2014, 13:35

Цитата:

Сообщение от Denis

Вот ещё что понять не могу: почему ЭП20 не могут ездить сразу до Бреста?

Это ,конечно, не одной бригадой. Но дело в том, по-моему, что пока ЭП20 катастрофически мало. Их надо хотя бы штук 300, чтобы не отцеплять на относительно коротких плечах, электрифицированных на переменном токе участков.

Denis · 10.03.2014, 15:50

Цитата:

Сообщение от E.depo

Не знаю почему, но ты Denis не любишь лок. бригады, так и хочешь их прописать на электровоз по-жизненно

Я как раз люблю лок. бригады и хочу, чтобы им денежки капали сильнее

. Тем более до Киева из Москвы уже вовсю ездят.

MSR · 10.03.2014, 18:14

Цитата:

Сообщение от Denis

Я как раз люблю лок. бригады и хочу, чтобы им денежки капали сильнее

. Тем более до Киева из Москвы уже вовсю ездят.

До Бреста далековато всё-таки. 1100 км. А вот Москва - Орша - Брест в самый раз.

Denis · 10.03.2014, 21:12

Москва - Минск, Минск - Брест - самое то!

07.03.2014, 21:47	#3736
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	А вот и официальная бумага касаемо этого события и не только:http://cs408221.vk.me/v408221176/85ef/rFIsPrlYrv8.jpg Последний раз редактировалось Алексей 12; 07.03.2014 в 21:52.

08.03.2014, 11:24	#3740
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Испытывали уже ЭП10 на 160, с Тальго. Хреново вышло. 140 их потолок. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

08.03.2014, 15:16	#3741
Евгений. Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 689 Вы сказали Спасибо: 1,588 Поблагодарили 315 раз(а) в 149 сообщениях	С поездов "Лев Толстой" и не нужны большие скорости... P.S. Особенно будет приятно увидеть бывшую нашу ЭП10-004 "Вуоксу" :-) Когда-то она и ездила с поездами на Бусловскую. В 2007 году фотографировал неоднократно. __________________ Языком трясти - не поезд везти!

08.03.2014, 15:54	#3742
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	"Вуокса" увы перекрашена в стандартный красно-белый. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

08.03.2014, 20:49	#3744
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,891 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях	Вот ещё что понять не могу: почему ЭП20 не могут ездить сразу до Бреста? __________________ Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

07.03.2014, 22:28	#3737
Мартовский Заяц Опытный Регистрация: 26.10.2008 Адрес: Москва Сообщений: 262 Вы сказали Спасибо: 119 Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях	Странно, что Москва - Хельсинки переводят не на ЭП20, а на ЭП10, всё-таки двадцатки лучше приспособлены для высоких скоростей ГХ Окт, да и с НЭ они уже задействованы. А так вообще зоопарк у октябрят в псссажирском движении получается. Ещё обращает на себя веимание, что с кисловодским ЭП20 будут менять по МинВодам. Неужели они не смогут нормально работать на участке МинВоды - Кисловодск из-за профиля, хотя Горячий Ключ - Туапсе им ведь по зубам?

07.03.2014, 23:05	#3738
Сергей79 Матёрый пользователь Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Карелия Сообщений: 1,726 Вы сказали Спасибо: 3,979 Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях	Эх блин, а я то думал двадцатку на нашем направлении поймать... Хотя и десятка неплохо - вживую не видел еще ни того, ни того...

09.03.2014, 18:57	#3745
E.depo Матёрый пользователь Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Московская обл.Наро-фоминск Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 2,186 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 513 сообщениях	Да какого Бреста? Брест он и во Франции есть Не знаю почему, но ты Denis не любишь лок. бригады, так и хочешь их прописать на электровоз по-жизненно, как подводников, это те уходят в автономку на несколько месяцев. __________________ Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen

09.03.2014, 21:22	#3746
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Там нормальные плечи обслуживания для бригад выходят. Москва-Орша, Орша-Минск и Минск-Брест. Хотя можно и Москва-Минск и Минск-Брест. Тот же 27 Москва-Брест до Минска 9:07 в ходу, но у него сразу 45 минут за счет сокращения стоянок можно убрать. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь. Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 09.03.2014 в 21:27.

10.03.2014, 21:12	#3750
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,891 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях	Москва - Минск, Минск - Брест - самое то! __________________ Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях	Shney	Железные дороги	629	21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116	толян	Железные дороги	18	29.12.2009 12:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся?	svyatogor2007	Железные дороги	13	14.06.2009 10:42