| Этот пользователь сказал Спасибо NERO за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
![]() |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,759
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
![]() |
Фотки второй кабины ЭП20 появились http://zdsim.kiev.ua/forum/index.php...ndpost&p=79330
__________________
местный зомбяк |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
![]() |
Цитата:
Последний раз редактировалось Dоцент; 04.02.2011 в 00:03. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,759
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
![]() |
__________________
местный зомбяк |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 592
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
Лично моё мнение, эта машина вообще полный слиз с европейской фигни. Дизайна нашего не будет скоро, культуру русскую продадим, себя пропьём.
Чего еще остается России. Я считаю что скоро Россию можно назвать Руссишберг или еще как нибудь. На мой взгляд нужно не выдумывать тратя деньги на всякую единичную технику, и бредовые идеи дизайнеров и конструкторов, а дорабатывать все что серийно выпустили. Сколько можно экспериментов???? Сколько стоит таких в музеях да за забором ржавеют. Взять ЭП200, да согласен здоровая машина, но не обязательно было его делать под такие скорости, а доработать надо было, и дальше развивать этот проект. ВЛ85 нашли же применение. У ЭП200 кузов и в целом сама машина наша, дизайн отличный, как раз для нас. А не то что эти заморенные французике и германские хлюпики. Сразу видно Русский богатырь!
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Маршрутчик-рецидивист
|
Цитата:
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС! --- В быту Linx --- |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Матёрый пользователь
|
А что понимается под русским дизайном? Дизайн зависет от кого какая мода в мире в данном времени. Делали раньше авто квадратными, теперь обтекаемые. Да любой современный профессиональный дизайнер сделает нарисует локомотив в обтекаемых линиях и не исключено, что он будет похож на европейский, сейчас мода на обтекаемые линии.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
3D-Мастер
|
Цитата:
Как бы, о вкусах не спорят. |
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо NERO за это полезное сообщение: |
|
|
#10 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,759
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
![]() |
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях
![]() |
Дешевле на автобусе марки "Пешкарус". Кстати, когда я ездил в немецких поездах, удобных и комфортных, да ещё и быстрых, мне был абсолютно поровну их воистину чудовищный внешний вид.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,091
Вы сказали Спасибо: 8,775
Поблагодарили 2,574 раз(а) в 1,173 сообщениях
![]() |
Но вид иногда и впрямь странноват...
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 1,693
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
Кстати на Википедии написано, что ЭП20 планируют использовать маршрутах:
Москва — Адлер, Москва — Симферополь. Там что, специальные скоростные пути что ли проложили, где можно использовать конструкционную скорость в 220 км/ч ? Да и вообще какой смысл в этих скоростных электровозах если даже по линий С.Петербург -Москвасредняя скорость скорого поезда около 85 км/ч ? (сапсан в пример не приводить!)
__________________
Grebnev contra mundum. |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,891
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях
![]() |
Цитата:
.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 1,693
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
Чтобы показать что мы тоже не лыком шиты нужно что-то своими руками подобное сконструировать, а не у французов заказывать...
![]() Скрытый текст:
__________________
Grebnev contra mundum. Последний раз редактировалось dj.dan.mc; 10.05.2011 в 10:48. |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
![]() Что это? |