Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[extravert]

Сообщение от RUSHPIL

еще играют роль параметры колесных дисков,ширина резины.

...особенности аэродинамики кузова...

[BOBANRyde]

Нет, ну машина пачкается все равно, но меньше. Если в маленькую лужу заедешь на скорости, то бырзговик всё (ну или часть) заберет.

[RUSHPIL]

Логично.Я про тех,кто задается вопросом,почему у него стоят брызговики,а машина все равно сильно грязной становится.

[BOBANRyde]

Кстати насчет аэродинамики. Ехали на жигулях 07 по мокрой гравийке, и прикол в том, что когда проходишь какую нибудь лужу, то брызги летят прямо в лобовое стекло
Насчет полета грязи: брызги на скорости будут все равно в стороны, так как "рассекаешь" лужу, а также вода пойдет от колеса по касательной в подкрылок. Вот тут как раз, ширина и вылет колес влияет

[extravert]

Интересное видео на тему как возникают брызги из под колёс:

Откуда берутся брызги. 240 кадров в секунду

[Yolkin]

Полуоффтоп - на эту тему рекомендую скачать/купить американский документальный сериал TimeWarp, в котором интересные физические явления сняты сверхскоростной камерой.

[Garikk]

Chrysler Concorde II 3.2, 1999г.

Ващще обалденный самолёт Правда длинный зараза....на стоянку на работе сегодня не влез

давно мечтал о фулл-сайзе...


P.S. Никому не нужен Mitsubishi Lancer VI 1.3 CK1A 1998г.? правда ремонта требует (по кузову в т.ч.)... но на нормальном ходу.... 120т.р.

[BOBANRyde]

А фото можно? А то я не могу понять, что за аппарат
UPD: Такой?

[Garikk]

Да, точно такойже только серебристый

---
Примерно такой (не он, я своего ещё не фотографировал)

[Yolkin]

Длинный какой!
Красивый агрегат.

[BOBANRyde]

Ну так то да, длинный. Надо узнать, сколько длина у него и поглядеть, короче он моего авенира или нет. Для сравнения: авенир в длину 4.65 метра

[Garikk]

Сообщение от BOBANRyde

Ну так то да, длинный. Надо узнать, сколько длина у него и поглядеть, короче он моего авенира или нет. Для сравнения: авенир в длину 4.65 метра

5300 он

[BOBANRyde]

Нифига себе баржа Я на авенире не везде развернуться могу с первого раза (на наших узких проездах то), а уж тут...
Тут вопрос еще есть. Как определить состояние ШРУСов, они же гранаты? В поворотах не хрустят, но меня смущает одна вещь, а именно, то что при трогании с места происходит небольшое дерганье (не всегда), и при торможении (тоже не всегда). Задомкратил колеса, проверил люфт ступичных подшипников, люфта нет. А вот колесо немного прокручивается (машина стоит на парковке). Что делать? Есть мысль, что это опорные подшипники стоек, хотя я их недавно менял вместе со стойками

[extravert]

Тут вопрос еще есть. Как определить состояние ШРУСов, они же гранаты?

В основном состояние определяют по хрусту в поворотах (внешние) и по хрусту на неровностях (внутренние).

В поворотах не хрустят

Уже хорошо, смотри внутренние тогда, при проезде неровностей они как раз и будут хрустеть, если изношены конечно.

А вот колесо немного прокручивается (машина стоит на парковке).

Одновременно с вращением колеса от руки неплохо было бы посмотреть что происходит в этот момент с полуосью и гранатами, если она прокручивается относительно шрусов, то значит люфт в них, в принципе не страшно, но возможно скоро потребуют замены, а если полуось проворачивается вместе с гранатами, то возможно дело и в самой коробке.

[ПИОНЕР]

Сообщение от Garikk

давно мечтал о фулл-сайзе...

Красив конечно, но практичен ли?

Сообщение от BOBANRyde

Как определить состояние ШРУСов, они же гранаты? В поворотах не хрустят, но меня смущает одна вещь, а именно, то что при трогании с места происходит небольшое дерганье (не всегда), и при торможении (тоже не всегда).

Если нет хруста, пыльники не рваные и сухие, то маловероятно, что ШРУСы. Проверте сайлентблоки рычагов, хотя причин может быть много, в т.ч. АКП и ДВС.

Сообщение от extravert

а если полуось проворачивается вместе с гранатами, то возможно дело и в самой коробке.

Люфтик должен быть и в главном редукторе (дифференциале), да и наверное в АКП - "парковка" - не ручник.