Судьба ЭП20

[Colonel_Abel]

Сообщение от Алексей 12

Где станция Мичуринск-Воронежский я знаю. Я просто не сильно понимаю возможно ли технически и без проблем перегнать электровоз со станции Мичуринск-Воронежский на станцию Мичуринск-Уральский?

По станции Мичуринск-Воронежский проводится только смена бригады, локомотив там не предусмотрено менять по технологии. Тот ЭП20, что приходит с Махачкалинским так и стоит в депо, в ожидании обратного поезда. Я же писал выше, как мы на ЭП10 ездили. ЭП10 от 62 и 34 так и стояли и ждали 61 и 33. А 102/101 и 104/103 менялись по Воронежскому без отцепки, ЭП10 до Адлера с ними ходил. Вы не путайте подвязку бригад и подвязку локомотивов, они могут не совпадать по поездам.

[Дионис]

Да по-моему всё очевидно и понятно: 86 ходит под 85 всем хорошо, бригада отдохнёт и по городу нагуляется...

[specialist]

Алексей 12- я вас уже много раз предупреждал за излишнее цитирование, к сожалению выводов вы не делаете. Ещё одно излишнее цитирование и 3 дня санатория вам для осознания.

[Алексей 12]

Новая информация касаемо ЭП20:
Кстати, кабины эп20-42 одну поставили на новый кузов 42 а вторую прислали в Днепропетровск, хотели на кузов кинуть и кабину от 39, но она не стала, по этому вторую кабину на кузов 42 поставили с комплекта 45. Из номера 44 сделали номер 39......итого мы имеем: ЭП20-39 (там стоят кабины с комплекта 44 и кузов комплекта 44), ЭП20-43, всё как должно быть, кабины и кузов "родные", ЭП20-42 (кузов новый, кабины с комплектов 42 и 45), в Днепропетровск отправлены кабины ЭП20-39 и ЭП20-42 по одной штуке. Кабина ЭП20-39 которая осталась на НЭВЗе на кузов не стала, из за нарушений по посадочным местам. То есть ЭП20-44 будет с кабинами из комплектов 45 и отрихтованой 39, комплект 45 по идее будет из кабин 39 и 42 которые в ремонте на Украине.

[Дионис]

Добрая традиция продолжается: сегодня Минская 1-ка снова на 20-ке

[Мартовский Заяц]

Поезд 062 Николаев-Москва сегодня прибыл на Киевский вокзал под ЭП20-005.

[Denis]

Потрясное видео:

[vdf]

Випилить из этого видео половину, может что и получится. А сейчас - красивые ракурсы с фишая вперемешку с трясущимися мухами на лобовике. За дерганье зумом при съемке движущегося поезда или набегающего пути вообще убить.

[Мартовский Заяц]

Насколько я понимаю, скоро ЭП20 вернутся на этот маршрут уже с составами Тальго?

[MSR]

Сообщение от Мартовский Заяц

Насколько я понимаю, скоро ЭП20 вернутся на этот маршрут уже с составами Тальго?

По-моему уже были сообщения, что первый Тальго будет эксплуатироваться до Нижнего Новгорода.

Пресс-релизы
10.06.2014 | 17:26
В Щербинке состоялась презентация пассажирского поезда "Тальго".

RU EN

10 июня президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и президент Patentes Talgo S.L. Хосе Мария Ориоль Фабра совершили демонстрационную поездку на пассажирском поезде "Тальго" по экспериментальному кольцу ОАО "ВНИИЖТ" в Щербинке. Данный состав в настоящее время проходит сертификационные и приемочные испытания.

Это первый из семи поездов, которые поставит компания Patentes Talgo S.L. согласно контракту, подписанному 18 июня 2012 года в рамках Петербургского международного экономического форума.

3 состава планируется эксплуатировать на маршруте Москва – Минск – Варшава – Берлин, 4 – на внутрироссийских маршрутах.

По словам президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, первым направлением, на котором будут курсировать поезда "Тальго", станет Москва – Нижний Новгород.

"Сапсаны" с этого направления снимем и перебросим на Санкт-Петербург, чтобы организовать тактовое движение между двумя столицами", – сказал Владимир Якунин.

Такое движение, подчеркнул президент ОАО "РЖД", позволит скоростным поездам конкурировать со всеми видами транспорта, включая автобусный.

Пассажирские поезда "Тальго" состоят из 20 вагонов (18 для перевозки пассажиров, 2 технических вагона), пассажировместимость поезда составляет 414 мест и 216 мест в зависимости от составности поезда.

В составе поездов включены вагоны с местами для сидения 1 и 2 классов, спальные купейные вагоны 1 и 2 класса, а также класса "Люкс", вагоны с купе для проезда инвалидов-колясочников, вагон-бистро, вагон-ресторан и 2 технических вагона.

Все вагоны оборудованы кондиционерами, системой электрического воздушного отопления, экологически чистыми туалетными комплексами. В купе вагонов 1 класса установлены умывальники, вагоны класса "Люкс" оборудованы санузлом и душем в каждом купе.

Начало курсирования поездов "Тальго" на направлении Москва – Берлин планируется на декабрь 2015 года.

Поезда "Тальго" поступят в эксплуатацию ОАО "Федеральная пассажирская компания" – дочернего общества ОАО "РЖД".

[КЕ]

Сообщение от MSR

"Сапсаны" с этого направления снимем и перебросим на Санкт-Петербург, чтобы организовать тактовое движение между двумя столицами", – сказал Владимир Якунин.

Т.е. закупили 2-системники, а теперь будут наполовину без дела...

[MSR]

Сообщение от Kostian

Т.е. закупили 2-системники, а теперь будут наполовину без дела...

Они будут при деле на 100%, поскольку Сапсаны пользуются не маленьким спросом. Другое дело, что пришлось переплатить за четыре машины.

[Denis]

Сообщение от vdf

Випилить из этого видео половину, может что и получится. А сейчас - красивые ракурсы с фишая вперемешку с трясущимися мухами на лобовике. За дерганье зумом при съемке движущегося поезда или набегающего пути вообще убить.

Ну поди и сними лучше.

[vdf]

Сообщение от Denis

Ну поди и сними лучше.

Ты так обижаешься, как будто сам автор.
У меня тоже грязи полно на исходном видео, но к браку (по фокусу, тряске и т.п.) я отношусь безжалостно - в корзину. Здесь же мы видим стремление запихнуть ВЕСЬ материал в один ролик. В результате отличные задумки с фишаем безнадежно испорчены.

[Denis]

Если посмотреть ролики этого автора, то можно с уверенностью сказать, что они являются одними из лучших в сети на тему ж/д.