Новинки от команды траинсим.ру

[LINX JET]

Спасибо всем за тепку 70 наконец нормальная вышла.

[Стрелочник]

Действительно. ездить одно удовольствие! Отдельные слова, заслуживает головной свет! Наконец-то он реальный: жёлтый и слегка приглушённый. Спасибо большое команде!

[LINX JET]

Также понравилса набор звуковых файлов за это вообще отдельное спасибо Коле и кто участие в этом принимал

[LINX JET]

Спасибо за новый 2ТЭ10М

[sas]

Спасибо большое ребята!

[awaken]

ТЭП70 акуительный, и звук акуййенный!

[Shulepko]

Да, вот и ТЭП-70 стал классным, огромное спасибо разработчикам!
Но если эти маленькие штришки к портрету подровнять, будет ещё класснее:

Большой темп разрядки УР.
Врёт манометр УР
К сожалению на «своём» кране 1-я тормозная позиция не анимирована, она совпадает со 2-й,. Лучше б совпадали 3 и 4, первая нужнее четвёртой.
Слабоват динамический тормоз

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от Shulepko

Большой темп разрядки УР.

Прошлый раз (на ЧС2) хотели "типа ЭПТ" - получите. Разрядка до 3.8 кгс/см в ТЦ за положенное время.
Шо, опять не нравится?! Сделайте сами и лучше и продемонстрируйте всем.

Врёт манометр УР. К сожалению на «своём» кране 1-я тормозная позиция не анимирована, она совпадает со 2-й,. Лучше б совпадали 3 и 4, первая нужнее четвёртой.

Тут не скажу, кабину не я под энг подгонял.

Слабоват динамический тормоз

Или характеристику (и не тупо "мощность - 3200 кВт) реостатного тормоза в студию (и будем думать все вместе), либо это все балоболь... простите - субъективное мнение из серии "одна бабка сказала".

[Grebnev]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Прошлый раз (на ЧС2) хотели "типа ЭПТ" - получите. Шо, опять не нравится?! Сделайте сами и лучше и продемонстрируйте всем.


Тут не скажу, кабину не я под энг подгонял.


Или характеристику (и не тупо "мощность - 3200 кВт) реостатного тормоза в студию (и будем думать все вместе), либо это все балоболь... простите - субъективное мнение из серии "одна бабка сказала".

Леш, тут как раз субьективное мнение старого машиниста. Так что имхо,стоит прислушаться.

[Grebnev]

Вот еще этот на очереди)))

[DaveMurray]

Сообщение от Grebnev

Вот еще этот на очереди)))

красавец, очередной тупы вопрос: а беларусских расскрасок будуть? Просто прошел грязный слушок........ ,Да и скрины я видел где-то

[GeneZone]

Спасибо разработчикам за ТЭП-70 №0096. Когда-то у нас по Узбекистану такие катались...

[Im-Ho-Tep]

Да хоть Папы Римского!
Или объективные данные (а не субъективное восприятие геймплея) в реале и в игре, или...

[Shulepko]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Да хоть Папы Римского!
Или объективные данные (а не субъективное восприятие геймплея) в реале и в игре, или...

__________________
...Казакстан Темiр Жолы...

Вздорный Вы какой-то, Им-Хо-Теп, даже хочется написать Амен-Хо-Теп, но я не буду, ибо так любит говаривать упомянутый Вами всуе Папа Римский.
Дареному коню в зубы не смотрят, а все дополнения к МСТС – это подарок, поэтому раз Вы, автор, (за что спасибо), и считаете, что всё правильно, что ж, пусть так и будет, хозяин – барин, а моё мнение субъективно. Вы то ратуете за объективные данные, а сами реализуете ЭПТ там, где его нет, ибо, насколько мне известно, игра его не поддерживает. Прикрутили коню рога, и говорите: «прошлый раз хотели оленя? получите!» Это как? Объективно? Правильно, это субъективно, а на свете, как известно всё объективно, а как сказал поэт: «Всё на свете объективно, от того и жить противно».
Подогнали на пневматике время наполнения ТЦ под нормы ЭПТ и говорите: сделайте лучше? Мы говорим о разном, я – о коне, а Вы – об олене.
Темп разрядки в 5м положении УР – 0,2 атм\сек, и разрядка с 5 до 4 атм должна происходить за 4-6 секунд. (Колонел Абель, я ещё не всё забыл?) А нынешний темп – как при экстренном. Это объективно, остальное всё – «балоболь... простите - субъективное мнение из серии "одна бабка сказала».
К слову, я в Ваших цифрах в енге не сомневаюсь, однако есть большие сомнения в формулах, в которые игра эти цифры подставляет. Как пример – торможение лока «своим» краном. Я, бывает, и сам делаю – пишу 200кн, и плевать, что цифры абстрактные – есть результат – локомотив тормозит как настоящий, а не как игрушка - за километр до состава нужно тормозить 4м тормозным положением своего! И вагоны переделал, теперь как настоящие. (Субъективно) Об этом писано в теме о тормозах.
Так что все перечисленные замечания имеют под собой основания, и это, увы, объективно. По поводу дин. Тормоза - пусть скажут те, кто им пользовался, мне не доводилось, только видел. Показалось намного резче. Тут спорить не буду, ибо повторю: показалось.
А писалось не для упрёка, или умничанья, а для возможного улучшения поведения лока, ибо все эти упрощенчества и подгонки ведут к одному – становится не интересно, и из-за ерунды идёт лок в «неиспользуемый подвижной состав». А это обидно. Сори за многословие, давно не писал на форуме много.

я тоже по казахски чуть-чуть знаю:
…мын ды барма
мын ды жок
жаксы сен
кайда сен…

и ещё:
отур, паравоз
килижатырн колёса….

[RailMax]

Я в данном случае соглашусь с уважаемым Shulepko. Тоже всегда говорю, что ориентироваться наверное, лучше на поведение лока в игре, при котором оно более реальное - а не на цифры рассчетов, ибо игра их все равно перевирает..