Сценарий "139 Санкт-Петербург - Брянск" (Киевский ход 2.0)

[awaken]

скажите, там ПС стандартный или со всяких гоблинариев собирать?

[Evgeny S]

В основном ПС стандартный. Несколько Эр-ок и вагонов не с основных сайтов, но приложена папка с составами *.con со стандартным ПС. Можно заменить, на ход сценария не повлияет.

[vitalzd]

Я прошел сценарии без единого вылета(только иногда притормаживает)поэтому я думаю что сценарии может считаться и не beta разработка

[awaken]

Женя, у тебя там ошибка в консисте ev04_cons15.com

используются непропатченные платформы с контейнерами (без суффикса e/f)

после применения патча для контейнеров, таких вагонов больше не существует... только он их не удаляет, их надо удалить вручную
tsrFr_Flatcar-0003, tsrFr_Flatcar-0004

вместо них появляются
tsrFr_Flatcar-0003e, tsrFr_Flatcar-0004e
tsrFr_Flatcar-0003f, tsrFr_Flatcar-0004f
и тд.


патч:
http://dl.trainsim-portal.com/msts/o...-0001_v1_0.exe

[awaken]

там еще есть другие косяки, например с электричкой ЭР9Т-688
в консисте она называется tsr_ , а на самом деле она с другим именем rc_
пришлось вручную переименовать в консисте ev04_cons50


SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______

Train (
TrainCfg ( ev04_cons50
Serial ( 1 )
MaxVelocity ( 44.70400 0.40000 )
NextWagonUID ( 9 )
Durability ( 1.00000 )
Engine (
UiD ( 0 )
EngineData ( rcEMU_er9t-688-g rcEMU_ER9T-688 )
)
Engine (
UiD ( 5 )
EngineData ( rcEMU_er9t-688-m_R rcEMU_ER9T-688 )
)
Wagon (
WagonData ( rcEMU_er9t-688-p rcEMU_ER9T-688 )
UiD ( 6 )
)
Engine (
UiD ( 4 )
EngineData ( rcEMU_er9t-688-m_R rcEMU_ER9T-688 )
)
Wagon (
WagonData ( rcEMU_er9t-688-p rcEMU_ER9T-688 )
UiD ( 7 )
)
Engine (
UiD ( 3 )
EngineData ( rcEMU_er9t-688-m rcEMU_ER9T-688 )
)
Wagon (
WagonData ( rcEMU_er9t-688-p rcEMU_ER9T-688 )
UiD ( 8 )
Flip ( )
)
Engine (
UiD ( 2 )
EngineData ( rcEMU_er9t-688-m rcEMU_ER9T-688 )
)
Engine (
UiD ( 1 )
EngineData ( rcEMU_er9t-688-g_R rcEMU_ER9T-688 )
)
)
)


в общем, кто не хочет мучиться, ставьте альтернативные консисты.
я у себя много что руками поправил.. однако ж после долгих мучений - поехали!

[awaken]

эх, сделали бы сценарий для "нормального" (круглого) ЧС2
ностальгия... в Крыму еще встречаются в Джанкое, но в основном семерки

[Evgeny S]

Новая ссылка с исправленными платформами (проверил все составы, нашёл ещё 2 с такой же ошибкой) и readme.
С ЭР9т-688: на http://railway-club.org.ru/ и http://mymsts.ucoz.ru/ (так же как и на http://vl80s-msts.ucoz.ru/) этот электропоезд с разными префиксами. Я это не заметил и сейчас в readme указал откуда скачивать.
Если ещё есть ошибки - пишите.

[awaken]

в Обнинском на соседний путь прибывает поезд с ЧС7-082
у него состав явно не соответствует длине пути станции - хвост находится на стрелке и далеко за концом платформы.

[Zabor]

Обновил в копилке на v1.1.

[Evgeny S]

Сообщение от awaken

в Обнинском на соседний путь прибывает поезд с ЧС7-082
у него состав явно не соответствует длине пути станции - хвост находится на стрелке и далеко за концом платформы.

Именно прибывает? У меня он гудя пролетает станцию по главному. Проверил - всё работает если приехать в 8.52 (по расписанию) +/- минута.
Потом его можно будет встретить в Калуге, где платформа длинная и в Сухиничах после пересцепки.

[awaken]

Сообщение от Evgeny S

Именно прибывает? У меня он гудя пролетает станцию по главному. Проверил - всё работает если приехать в 8.52 (по расписанию) +/- минута.
Потом его можно будет встретить в Калуге, где платформа длинная и в Сухиничах после пересцепки.

это глюк произошел - я потом переиграл с сохраненного места, и этот поезд меня обогнал. по твоей задумке , он видимо должен обгонять.
но когда я играл первый раз, он остановился на этой же станции, а мне открыля зеленый.

[awaken]

обнаружилась еще проблемка с ЧС4т-295 во второй части этого сценария.
правда к самому сценарию тут претензий нет.
у лока плохо настроены сцепки, не сцепляется с вагонами. у меня с пятого раза получилось, и то пришлось со всей силы состав долбануть. пассажиры небось ругали машиниста последними словами.

[Ebernikov]

Доехал только до Сухиничей, как дальше ехать не знаю .

Итак, на мой взгляд, расписание собрано карачун как впритык, что не есть харашо, и пытаться уложиться в него можно не плавно набирая ход, а только выкручивая со старта контролер на последнюю позицию.

В Обнинск опоздал на 1.17, и уже останавливаясь получил разрешающий выходной, но ДСП как отрезал, что отправление еще через 1,5 минуты и .... рядом остановился скорый под 082 семеркой.

Количество трафика до Малоярославца очень радовало, в общем ехать было не скучно, как никак день то только начинается. Знатно орудуя контроллером (прочитав скоростной режим в брифинге), еле успел в график по Малоярославцу. Через пару мгновений этот 082 меня обогнал и был таков, я подумал, что тягаться с семеркой не резон, несмотря на то, что у нее на хвосте висит поболее, чем у меня .

После трафика уже меньше, но все еще присутствует. Кстати в брифинге не прописана остановка в Калуге -2, но расписание не выкинешь и мы там останавливаемся с запасом по времени в кармане. Минуты затишья, НО зато потом организована качественная движуха на станции (очень понравилось - респект), и стоять лупить глаза 10 минут было совсем нескучно.

А вот дальше и начались косяки, еду выдерживая скоростной режим, но впереди меня кто-то плетется и это удаление старался держать на ЖЗ/З, но в одном месте вышло даже на Ж/К, но не останавливался, потом Ж и ..... как это обычно бывает удаление пропало (видишь суслика ). Было бы понятно, если бы хто-то из грузовых или пригородных затесался с отклонением на Тихоновой пустыни, но увы она была стерильна (абсолютно пустая).... оправдывая свое название. Трафиковый энтузиазм в этом месте почти иссяк, за редким исключением встречного.

Дальше больше.... видимо накосячили в мониторе расписания, прибытие в главные из Сухинич в 10.05, ах....ть лев, это не возможно, или меня пора гнать с пассов. Реально пришпоривая КВР я там с запасом оказался только в 10.15. Стоянка прописана 2 минуты, Вы уж простите, это абсолютно НЕВЫПОЛНИМОЕ время для смены лока (нужно минут 10-15) - короче где то косяк однозначно, где не знаю, но деревянный ДСП выдает время отправления 10.19.

По монитору пути прицепился к 4т, перелез, вскинул рога и дальше куда ломиться то, непонятно. Толкать в морду чебурашку как то некузяво, перелез в ЗК, поехал отцепившись, думал сзади объеду, но там красный и стрелка в депо тоже не переводится - может надо подождать, откроется... но уже поздно.... спать охота, остальное на днях.

Звиняйте, что так громоздко, Жека прокомментируй баги. Последний скрин: на перегоне за 5 км от Сухинич этот движенец меня огорошил своим сообщением по радио, я сделал вид, что ничего не слышал

[Zabor]

Женя, такое впечатление, что ты ручники в вагонах позакручивал , квр очень даже неплохо бегает, плавно разгоняется под мерное ворчание тэдов, и без выкручивания контроллера, не представляю как там опоздать можно, я наоборот к перронам подтаскивался на 20 км/ч чтобы в график влезть, иначе везде загон.

Роут правда разогнаться не позволяет, только разгонишься - кривая, причем очень спорная, едешь и думаешь, глядя на ограничение 140, а оно от мира сего?

Перецепляйся по инструкции, только дождись команды (ну ты её правда еще в пути дождался), я как-то быстренько сменил лок и мне отправившийся трафик первую кабину чуть не отчекрыжил, сцепился как-то неудачно - морда ЧС-а в тамбур въехала , прикольно, так и покатился, тоже буду переигрывать.

add
Витя, ты после этой сцепки с составом в тамбур первого вагона заглядывал?

[awaken]

на смену лока по Сухиничам официально дается 23-25 минут (у некоторых поездов сокращенная стоянка 18 мин)
при этом никто никого в ж..пу конечно не толкает. лок для смены подготавливается на отдельном пути , и сразу как только отъезжает один, подъезжает другой. они не могут стоятть на одном пути т.к. там секционированная КС (нельзя дать одновременно постоянку и переменку)