![]() |
![]() |
![]() |
#241 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Я так понял, что речь идет о ЛЭП, волноводах и пр. Тогда скажу так: перевести можно воспользовавшись сплайнами из разряда sideline, они имеют обычно в названии слово sideline, название по учебнику или напряжение линии. Например AC_KS2_27_kronshtein_KDF(balka_e) означает ЛЭП 27.5 кВ на кронштейнах КДФ с высотой под жесткую поперечину с индексом "e" в названии.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#242 |
Опытный
|
![]()
Спасибо, это я понял, но я наоборот хочу найти эти sidline отдельно от опор в виде сплайна, для КС переменного тока они есть, а вот для постоянного толко московские, а старых нет
__________________
Мой новый сайт с дополнениями для Trainz 2006 http://doptrainz2006.ucoz.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#243 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Совет: лучше в сложных участках с большим количеством стрелок "спустить" ЛЭП с опор КС на отдельные опоры и вести их в стороне от полотна, чтобы не было лишних пересечений с контактной подвеской. Если речь идет о станциях - старайтесь, чтобы все ЛЭП проходили на крайних опорах, с "полевой" стороны. И лучше не допускать, чтобы участки одной и той же ЛЭП оказывались по разные стороны от полотна. Потому что по правилам переходы через железнодорожные пути не делаются "с опоры КС на опору КС", как у вас, а через переходные опоры.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 11.05.2009 в 17:50. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#244 |
Опытный
|
![]()
AC_KS_10kV_centered это я видел, но ведь это переменный ток, а мне надо то же самое, только для постоянного, тоже в виде буквы Z
__________________
Мой новый сайт с дополнениями для Trainz 2006 http://doptrainz2006.ucoz.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Так это ЛЭП 10 кВ (3-х фазный переменный ток), они используются для питания сторонних потребителей (в смысле не связанных с тяговой сетью), от рода тока КС они не зависят. Или имеется ввиду просто то, что модели не подходят?
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
Опытный
|
![]()
теперь ясно
![]()
__________________
Мой новый сайт с дополнениями для Trainz 2006 http://doptrainz2006.ucoz.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#247 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Дело в том, что делалость в разное время и с разными габаритами. Но для каждого типа есть свой сплайнов. Для перехода от одного типа ЛЭП к другому надо пользоваться траверсой с точками привязки и отдельными проводами (не по 3 отдельно от траверс, а именно одиночными).
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
Опытный
|
![]()
Ну в общем для любой КС пожн брать любые "задники" я так понимаю? хоть в паке с переменкой, хоть с постоянкой
__________________
Мой новый сайт с дополнениями для Trainz 2006 http://doptrainz2006.ucoz.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#249 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 11.05.2009 в 19:21. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
Опытный
|
![]()
Все, понял, большое спасибо за помощь.
__________________
Мой новый сайт с дополнениями для Trainz 2006 http://doptrainz2006.ucoz.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#251 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Дополнение для КС постоянного тока:
http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-53-20 Гибкая поперечина и ее комплектация, опоры с траверсами Д-III и фиксаторные стойки к ним. Так же добавлена гибкая поперечина на 20-метровых опорах для КС переменного тока.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
#252 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,285
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]()
Механик, а как там с кривой опорой?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#253 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Я очень занят был. Надеюсь сегодня сделаю. Тебе на нее точку привязки для сплайна телеграфных проводов повесить?
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,285
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]()
Желательно
|
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
logoff
Твоя телеграфная линия и опоры: http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-55-20 Это первая часть. Чтобы работало, нужен мой пак ЛЭП с trainz.ru.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |