Судьба ЭП20

[ЛИБ1995]

С 20 Москва-Ростов сегодня приехал ЭП20-001 (опоздание 36 минут, Чертково - 1 час 13 минут)
С 19 Ростов-Москва уехал ЭП1М

[Мартовский Заяц]

Сообщение от ЛИБ1995

С 20 Москва-Ростов сегодня приехал ЭП20-001 (опоздание 36 минут, Чертково - 1 час 13 минут)

http://www.36.mchs.gov.ru/operationa...l.php?ID=18615

[CFM]

Сообщение от ЛИБ1995

С 20 Москва-Ростов сегодня приехал ЭП20-001 (опоздание 36 минут, Чертково - 1 час 13 минут)
С 19 Ростов-Москва уехал ЭП1М

В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки кондиционирования локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист электропоезда отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.
ТЫК

[Denis]

Сообщение от CFM

В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки кондиционирования локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист электропоезда отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.
ТЫК

[LZV]

Сообщение от CFM

В 6.35 24.08.2013 в оперативную дежурную смену Главного управления МЧС России по Воронежской области поступило сообщение о задымлении установки кондиционирования локомотива, находящейся на крыше электровоза поезда № 20 Москва-Ростов (Кантемировский район, станция Журавка). Машинист электропоезда отключил установку от питания, в результате загорания не произошло. Ограничения движения по направлению нет. Эвакуация не проводилась. После проведения охлаждения локомотив продолжил движение по направлению. В 07.32 поезд продолжил движение по направлению.
ТЫК

Ммм, БТР(блок тормозных резисторов) уже стал установкой кондиционирования.

[орел]

Сообщение от LZV

Ммм, БТР(блок тормозных резисторов) уже стал установкой кондиционирования.

а ты представ , какой бы срач начался в коментах под сообшением , если журналист написал бы , что на на локомотиве \ электровозе \ тепловозе \ электричке \ паровозе загорелся бтр и не дал бы расшифровку этого сокрашения , представил ?

а так ничего удевительного нет очередной факт не профессионализма и только

[LZV]

Сообщение от орел

а ты представ , какой бы срач начался в коментах под сообшением , если журналист написал бы , что на на локомотиве \ электровозе \ тепловозе \ электричке \ паровозе загорелся бтр и не дал бы расшифровку этого сокрашения , представил ?

а так ничего удевительного нет очередной факт не профессионализма и только

А почему срач? Сгоревший БТР куда реальнее, чем сгоревший кондиционер.

[ЛИБ1995]

ЭП20-001 с поездом №20 Москва-Ростов

[Seraphymm]

ЭП1М только на переменном токе работает? В графике заложено время на замену электровоза на ст. стыкования рода тока?

[MSR]

Сообщение от Seraphymm

ЭП1М только на переменном токе работает? В графике заложено время на замену электровоза на ст. стыкования рода тока?

Для 19/20 нет.

[Алексей 12]

Вчера со станции Локомотивстрой на станцию Ростов-Главная пригнали новые ЭП20-023 и 025 только с НЭВЗА.
Для того, чтобы они совершили первый обкаточный( боевой) рейс с пассажирским поездом 19 Ростов-на-Дону-Москва. И вот уже сегодня со станции Ростов-на-Дону поезд 19 Ростов-на-Дону-Москва ушел под ЭП20-021 и ЭП20-023. Обои электровозы в тяги и в большей мере не зависимо от того, что первым идет ЭП20-021 все равно именно ЭП20-021 страхует на случай внештатной ситуации новый ЭП20-023, который сразу же как выгнали с завода и отправили под поезда с пассажирами. ЭП20-025 также завтра с другим проверенным ЭП20 повезут 19 поезд Ростов-на-Дону-Москва под 2 тягой на Москву.

[Mixalblch]

Сегодня утром ЭП20-014 привёз в Москву поезд из Адлера. В паре с ним шёл ЭП20-024.

Вечером видел пассажирский под ЭП20 следовал в сторону области, но номер не подскажу.

[Мартовский Заяц]

Сообщение от Mixalblch

Сегодня утром ЭП20-014 привёз в Москву поезд из Адлера. В паре с ним шёл ЭП20-024.

Это, видимо, был всё же ростовский №19, а не из Адлера:
http://www.pfoto-rzd.com/details.php?image_id=42353

[Mixalblch]

Сообщение от Мартовский Заяц

Это, видимо, был всё же ростовский №19, а не из Адлера:
http://www.pfoto-rzd.com/details.php?image_id=42353

На вагонах посмотрел табличку - "Адлер - Москва" (ЕМНИП).

[Алексей 12]

Сообщение от Mixalblch

На вагонах посмотрел табличку - "Адлер - Москва" (ЕМНИП).

Могли забыть поменять табличку. Так как Ростовский поезд завязан в общий оборот с поездом Адлеровским. Так как выяснилось, что с нового ЭП20-021 начали отправляют из Ростова-на-Дону и только с Ростовским поездом №19. Так как это решение руководства таким способом отправлять новые ЭП20 в Москву. Так все наладку перед вводом в эксплуатацию они теперь проходят на ТО-5 в Батайске. А дальше они совершают первый боевой обкаточный рейс вместе с другим ЭП20 в составе 19 поезда Ростов-на-Дону-Москва.