Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[Zlodey]

Шит хэппэнс.

Тонировку хотят запретить. Вообще. Полностью.
https://news.yandex.ru/story/V_Rossi...eed&from=story

[Yolkin]

В заметке прекрасно всё!

Источники, близкие к законодательным кругам Государственной думы Российской Федерации, сообщили о возможном начале обсуждения вопроса, связанного с полным запретом тонировки стекол всех видов частного автомобильного транспорта, сообщают «РИА новости».

[Zlodey]

Когда был запрет тюнинга без кучи бумаг и дополнительных поборов, начиналось всё так же. Так что ждём новых запретов или налогов за тонер.

[BOBANRyde]

Сообщение от Zlodey

Так что ждём новых запретов или налогов за тонер.

Если эту бредятину введут, то начнём массово вырезать окна в фургонах, а также выбивать стёкла с заводской тонировкой, изготавливать и вставлять новые прозрачные.

И ещё новость: с сегодняшнего дня со страховыми компаниями будет "бодаться" сложнее
https://news.drom.ru/69263.html

[Garikk]

Сообщение от BOBANRyde

Если эту бредятину введут, то начнём массово вырезать окна в фургонах, а также выбивать стёкла с заводской тонировкой, изготавливать и вставлять новые прозрачные.

Ну почемуже, заводскую оставят (кстати, на всяких мерседесах нет заводской тонировки, там всякие шторки ставят на задних стеклах в т.ч. с электроприводом, но вроде бы именно тонировки нет) а всё остальное сведут к "изменению конструкции"

[BOBANRyde]

Сообщение от Garikk

Ну почемуже, заводскую оставят

Насколько я знаю, то заводская тонировка - это стёкла с напылением, а не с тонировочной плёнкой. Так что мне мешает напылить тонировку на свои прозрачные стёкла? Или вставить стёкла с напылением? На те же ВАЗы легко можно купить лобовое стекло с напылением, и тем образом можно "вкататься вкруг", имитируя их под заводские.

[Garikk]

Сообщение от BOBANRyde

то заводская тонировка - это стёкла с напылением, а не с тонировочной плёнкой. Так что мне мешает напылить тонировку на свои прозрачные стёкла?

Заводская тонировка, это опция автомобиля при продаже. а не то как тонировка нанесена. Если списке опций нет тонировки (ни в одной их комплектаций) - значит её не должно быть ни в каком виде.... это всё кстати относится всё и к ужесточению тюнинга
===
другое дело что это крайне сложно, скорее даже невозможно (по организационным причинам), контролировать

[Zlodey]

Помню скандалы с УАЗами, когда с завода стояли кенгурины, лебёдки, etc, а в ПТС они не были прописаны, но ввели оформление всего этого "тюнинга". Гаерам было всё равно, с завода там что-то стоит или нет, - либо плати и оформляй, либо снимай.
Если примут, та же петрушка начнётся и с тонировкой. Очередная кормушка.

Так что, отечетсвенный автопром, давай, до свидания. Иномарки из 90ых безо всяких там ОТТС и возможности проверить что там должно быть в комплектации, а что нет, снова будут в фаворе.

[Shney]

Сообщение от Zlodey

Помню скандалы с УАЗами, когда с завода стояли кенгурины, лебёдки, etc, а в ПТС они не были прописаны, но ввели оформление всего этого "тюнинга". Гаерам было всё равно, с завода там что-то стоит или нет, - либо плати и оформляй, либо снимай.

Дак оно и сейчас есть так же. Мне повезло, у меня с завода на УАЗе только рейлинги разве что из допов. Гаерам пофигу. А есть комплектации со всяким навесным, лебёдки, лестници, багажники, пороги силовые, фаркопы. Причем даже в руководстве по эксплуатации патриот нарисован уже со всей этой фигнёй, и ОТС у него сделано с этим оборудованием. Особо упоротым гаерам всё равно что то не нравится, у людей даже проблемы с постановкой на учёт возникают. А на дорогах возят с собой ОТС с синей печатью, дилеры выдают.

[Yolkin]

Сука, загорал сегодня на Глазковском мосту.

На самом интересном месте навернулась "таблетка" регулятора напряжения 61,3702-02
Стрелка на напряжометре ушла куда-то в сторону 17-18 вольт, да так там и осталась.
Сбросил обороты, врубил дальний, печку, аварийку - стрелка забегала по шкале.
Встать прямо тут было нельзя - мост, движение встанет сразу же. Дополз до поворота на Затон, скатился туда, встал, выставил знак, ордел жЫлетку.

Хорошо, с собой запасная таблетка была.

Жопа в том, что там два винта труднодоступных, а вокруг раскалённый выпускной патрубок и прочие горячие предметы.
Итог - час пятнадцать работиы, пара-тройка ожогов рук, минус регулятор и минус две галогенки (сгорели сразу же)

Четыре месяца назад менял. Кто ж такое говно собирает из недоспёртых деталей?
Слава Энергомашу!



Добавлено через 12 минут
Кстати, от него ещё и жареным электричеством пахнет.

[Garikk]

Сообщение от Yolkin

Жопа в том, что там два винта труднодоступных, а вокруг раскалённый выпускной патрубок и прочие горячие предметы..

на самом то деле можно было отключить генератор и доехать до цивилизации


аккума хватает километров на 100

[Yolkin]

Сообщение от Garikk

на самом то деле можно было отключить генератор и доехать до цивилизации


аккума хватает километров на 100

По городу, в пробках, с почти постоянно работающим вентилятором (жара), на инжекторном движке - не, не рискнул.
Тем более, что операция, к сожалению, уже отработанная. Хоть и муторная.

[Shney]

Я на своей 2107 наменялся этих регуляторов вдоволь. Даже уже навострился не обжигаться. А винты были под шлиц, сменил их под головку, в разы легче и быстрее стало снимать.

[Yolkin]

Сообщение от Shney

Я на своей 2107 наменялся этих регуляторов вдоволь. Даже уже навострился не обжигаться. А винты были под шлиц, сменил их под головку, в разы легче и быстрее стало снимать.

Нижний уже под шестигранник на 8
Осталось верхний заменить

[BOBANRyde]

Сообщение от Yolkin

Четыре месяца назад менял. Кто ж такое говно собирает из недоспёртых деталей?

А есть какие то варианты приколхозить качественный терморегулятор напряжения? Чтобы в дальнейшем не еб....хм... заморачиваться

А я себе нашёл новую работу (не знаю какую по счёту). Теперь я занимаюсь диагностикой вот таких пепелацев.

Хочу сказать, что в интернете по ним нету ровным счётом нихрена, поэтому разбираться надо самому. Сканер специальный есть, с ним и работаю, разбираюсь по маленьку. Пока только могу считать ошибки и стереть их. Самое сложное в диагностике - это найти настоящую причину той или иной неисправности, а также её устранить. Кстати, этот автобус из всех (три МАНа и один Неоплан) у нас самый "весёлый". Живёт своей жизнью. Может "танцевать" стоя на месте. У него регулируемая пневмоподвеска, которая выравнивает кузов автобуса относительно дороги. Так вот, она контролирует высоту относительно дороги и не даёт автобусу раскачиваться на неровностях, тем самым придавая ощущения комфортной езды для пассажиров. Короче говоря, очень умная система с кучей проводов и электромагнитных пневматических клапанов. И вот, конкретно у этого автобуса, она не работает должным образом, и из это он и "пляшет". Поскольку я не волшебник, и за день вряд ли разберёшься, то причину пока не нашли, но мы в процессе...