Работа Проводника Пассажирского Вагона

[МНУ]

Сообщение от dmitrain

Это понятно. Туалет засорился по вине тупых пассов.

Ага, кто-то не правильно отправил свои естественные надобности , ну те угол падения, скорость и силу удара не рассчитал... ну что, бывает

[ANK(ft)]

Дык на "Ярмарке" лучшие вагоны с депо, к тому же это фирмач, там все априори зашибись. И все работает и все есть.

Серьезно? Вам, работающим там, конечно виднее, но глядя со стороны - в прежние времена вагоны "Ярмарки" такого впечатления не вызывали. Или может теперь стало лучше?

[Digger]

Сообщение от ANK(ft)

Серьезно? Вам, работающим там, конечно виднее, но глядя со стороны - в прежние времена вагоны "Ярмарки" такого впечатления не вызывали. Или может теперь стало лучше?

Да нормальные там вагоны, во всяком случае, лучшее из того, что на остальных. Не считая "полтинника" на Казань и 104.

[Mr.Voron]

Пассы орут, начальство туда же, проводник посередине и некуда деваться....

[Digger]

Да... с объявлением - это сильно. Если жалоба будет или запалят такое ревизоры / инструктора - премия(а это ~50%з/п) улетит моментально.
WALT дело говорит, начальство просто премии лишит и весь разговор.

[Zabor]

Хе хе, везде, где работал под руководством - был занозой в заднице у этого руководства, потому и ушел в частники, что до зарплаты, ладно правим объяву: неисправен кондиционер -> кондиционер вышел из строя =)).

[Digger]

Сообщение от Zabor

правим объяву: неисправен кондиционер -> кондиционер вышел из строя =)).

Не
Лучше сказать, что его нет. Так проще, хоть не будут мозги выносить.

[Zabor]

Логично, но найдется кто-то из пассажиров, кто докажет что оно есть (закон подлости ).

Стоп, а как проводник принимает работу кондея? Это что "требую запитать вагон, выставляю +21 и пока термометр это не покажет - всем стоять и улыбаться!" так что ли?

[USP077]

Сообщение от Zabor

Логично, но найдется кто-то из пассажиров, кто докажет что оно есть (закон подлости ).

Стоп, а как проводник принимает работу кондея? Это что "требую запитать вагон, выставляю +21 и пока термометр это не покажет - всем стоять и улыбаться!" так что ли?

Работа кондиционера проверяется через 2 часа после отправления, а если точнее, через два часа после включения генератора.

[Zabor]

Сообщение от USP077

Работа кондиционера проверяется через 2 часа после отправления, а если точнее, через два часа после включения генератора.

Хорошее кино, а как тогда принимать вагон?

[USP077]

Сообщение от Zabor

Хорошее кино, а как тогда принимать вагон?

как обычно
наличие съёмного инвентаря.
работа потребителей ( кратковременное включение, некоторых потребителей не проверить, например титан, кондиционер ), и сказать ЛНП что у тебя что-то не работает, дальше не твоя забота. Если есть повторный ремонт так это вообще плохо( для того кто ремонтировал )

[Digger]

Ничего проводник не требует, говорят - принимай и идешь. Главное, чтобы все съемное имущество было на месте, по описи. Что работает / не работает - это к слесарям уже. Главное, в ВУ-8 записать.
А с кондером - это вечная проблема. В депо-то, что смогут - сделают, но толку от этого. Вагоны старые, да и зап.частей не всегда нет. Особенно, Тэнов, особенно, 220В-ых.

[Машинист ЧС2т]

Сообщение от Digger

Ничего проводник не требует, говорят - принимай и идешь. Главное, чтобы все съемное имущество было на месте, по описи. Что работает / не работает - это к слесарям уже. Главное, в ВУ-8 записать.
А с кондером - это вечная проблема. В депо-то, что смогут - сделают, но толку от этого. Вагоны старые, да и зап.частей не всегда нет. Особенно, Тэнов, особенно, 220В-ых.

Т.е. большинство вагонов не пригодно к эксплуатации???

[Garikk]

Сообщение от Digger

Особенно, Тэнов, особенно, 220В-ых.

Тэны бывают на 50В и 110В ....220 в вагоне только в розетках бывает....ну и в люм.освещении...

[dmitrain]

Ездил я этом летом в Нижний Новгород на "Ярмарке". Туда и обратно попал в один и тот же вагон, с теми же проводниками. 2 женщины в возрасте , где-то к 50. Вагон новый, унитазы вакуумные. И когда я ехал обратно, то проводники нам сообщили, что один из туалетов...засорился и в нём можно пользоваться только раковиной. Утром все шли в один туалет, но никто не возмущался, все отнеслись с пониманием. А на по поводу кондиционеров, то они работали так, что почти весь вагон брал одеяла (июль). Но я считаю, что лучше взять одеяло, чем ехать в духоте.
Мы тут забыли про проводников в прогородных поездах. Давно это было, ехал я на дачу на тапкопоезде Псков-Луга (кто хоть раз ехал на тапкопоезде меня поймёт). Проводником был мужик лет 40. И он ещё до отправления здорово нажрался. И на каждой остановке, перед выходом орал примерно такое:"Дачники, кто на следующей выходит, в строй становись!" Не знаю, как он доехал ду Луги и вечером до Пскова, но из своего купе он каждый раз всё веселее и веселее выходил.