Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Microsoft Train Simulator > MSTS - Подвижной состав

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2010, 21:31   #151
IkegamiLain
Опытный
 
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 127
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
IkegamiLain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ЧЁ 4300 ему повесить О_О БуХАХА
__________________
Желтые ежики кружаться
IkegamiLain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 31.08.2010, 21:52   #152
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну получается примерно так (в числителе для сцепного веса 91 т, в знаменателе - 97 т, с учетом 100% вагонов на роликовых подшипниках):
9 тыс. - 2250 / 2350
10 тыс. - 2030 / 2100
11 тыс. 1850 / 1925
Считалось по графикам, поэтому за особую точность не ручаюсь, но порядок цифр примерно такой.
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке?
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2010, 22:05   #153
IkegamiLain
Опытный
 
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 127
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
IkegamiLain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Im-Ho-Tep Посмотреть сообщение
Ну получается примерно так (в числителе для сцепного веса 91 т, в знаменателе - 97 т, с учетом 100% вагонов на роликовых подшипниках):
9 тыс. - 2250 / 2350
10 тыс. - 2030 / 2100
11 тыс. 1850 / 1925
Считалось по графикам, поэтому за особую точность не ручаюсь, но порядок цифр примерно такой.
Оке. Шя потестю.
Кстати Кроме шуток.
Бедная машинка сначала вобще ехать не хотела, но Чудом, матерью, и раскачкой, с помощью сжатия состава, вес был всетаки взят.
С весом в 4300 ЛВ-0441 (я конечно понимаю что это издевательство над бедным локом) Встал на 8ми тысячах, причем без буксования, и мирно поехал обратно, срыва сцепления не наблюдалось, что вобще не нормально. Это что хорошая настройка?
__________________
Желтые ежики кружаться
IkegamiLain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2010, 23:08   #154
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,754
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
срыва сцепления не наблюдалось, что вобще не нормально.
что ненормально? Накачивает воздух в котёл...
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2010, 23:43   #155
IkegamiLain
Опытный
 
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 127
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
IkegamiLain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В общем так.
Не считая довольно странного поведения во время остановки и скатывания обратно, при явном превышении веса. (отсутствует срыв сцепления, причины не понятны)
В общем настройка мня порадовала.
с 2100 на 10тыс. машина справилась вполне адекватно. Можно сказать она их не заметила особо. Проблемы и интересности в управлении начались на 2600тоннах, но и при этом машина без особых проблем взяла с места вес на подъеме в 10тыс.
Если ей повесить выше 2600+ то, на десятитысячник она уже не пойдет. (хотя сейчас 2800 попробую, чисто на интерес.)
Можно сказать что настройка чуть завышенная но вполне адекватная. Особенно поведение при взятии с места мне понравилось.
__________________
Желтые ежики кружаться
IkegamiLain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 01:04   #156
Aleks
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 573
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
Aleks стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Aleks с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IkegamiLain Посмотреть сообщение
А на ЛВ мне нужны весовые нормы.
Im-Ho-Tep Можеш помочь, рассчитай пожайлуста норму для ЛВ на подьем 9; 10; 11; тысячных. У мну есть полигончик я там прокачусь, скажу мнение.
На 9 тысячных где-то 2250 т (поезд из четырехосных вагонов по 80 т весом) получается с установившейся расчетной 22 км/ч.

Проще сделать так: ты мне установившиется скорости на данных подъемах и парметры состава. А я сделаю тяговый расчет на правильность.
Не люблю я определение весовых норм - долго это слишком: это обратный расчет, да еще и не один раз. А по скорости сразу прямой делаешь и получаешь результат.

P.S. Да и еще. Раздел Friction вагона, на котором будешь проверять процитируй - а то мало ли, не сильно совпадает с ПТР.

Последний раз редактировалось Aleks; 01.09.2010 в 01:08.
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 01:27   #157
IkegamiLain
Опытный
 
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 127
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
IkegamiLain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Проще сделать так: ты мне установившиется скорости на данных подъемах и парметры состава. А я сделаю тяговый расчет на правильность.
Ок я тогда завтра спишу данные.
Самые веселые результаты у ЛВ 0441 2887 тон весом в 31 вагон.
На 900 метровом участке 11тысячника он встал, Но видимо, толи машина была Стахановская, толи машинист чудной.
Но опять же удалось взять поезд с места. С помощью сжатия. Было просто жутко интересно.
Дальше на на 9 - 10ти (там участок с переменным профилем) тысячах поезд установившейся с скоростью 18-21 км в час.

А вобще хотелось бы найти режимные карты с весовыми нормами на эту машину, с какого нибудь реального участка, чтобы сравнить.
__________________
Желтые ежики кружаться
IkegamiLain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 01:45   #158
CO18
Заблокирован
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
CO18 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

IkegameLain, "ДА" или "НЕТ":мад: Теперb уж ТЫ от прямого ответа не уидешb просто так :мад:

Последний раз редактировалось CO18; 01.09.2010 в 01:55.
CO18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 01:49   #159
CO18
Заблокирован
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
CO18 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Но, шоб потяг на равнине сам назад скатывался? Такийе проверки суперовые, шо аж Чаплин нервно курит: Д :Д :Д

Для неофитов в паровозах читатb тут о том, как делают расчеты по паровозам в МСТС: http://www.thetrain.de/de/downloadarea/steam/

А енто про принцыпы работы MSTS и настрои ENG-ов: http://www.thetrain.de/de/downloadar...g-manual-2-0e/

Последний раз редактировалось CO18; 01.09.2010 в 02:03.
CO18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 02:05   #160
CO18
Заблокирован
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Berlin
Сообщений: 419
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
CO18 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

И... "летите лебеди, летите" на тапках или на граблях с в(ы)илами в небеса. Одним словом - Professores. С реалом вы как не дружили, так и не дружите. А жалко.

Последний раз редактировалось CO18; 01.09.2010 в 02:08.
CO18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 02:12   #161
IkegamiLain
Опытный
 
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 127
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
IkegamiLain стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CO18 Посмотреть сообщение
IkegameLain, "ДА" или "НЕТ":мад: Теперb уж ТЫ от прямого ответа не уидешb просто так :мад:
Чего, да, или, нет. Я и не ухожу от ответа. что ты хочеш услышать?


Цитата:
Или "летите лебеди, летите" на Вылах и тапках в небеса. Одним словом - Professores. С реалом вы как не дружили, так и не дружите. А жалко.
Ну прям дед сад, ведешь себя как: "ребенка обидели, да ну вас нафиг"
Или тебе не нравятся тесты? Хотя собственно чем, плохих отзывов пока не поступало.

Цитата:
Но, шоб потяг на равнине сам назад скатывался?
Ты чем читаешь? глазами или ....... Понятно же написано на 8ми тысячном подъеме.
__________________
Желтые ежики кружаться

Последний раз редактировалось IkegamiLain; 01.09.2010 в 02:14.
IkegamiLain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 03:08   #162
Grebnev
Администратор
 
Аватар для Grebnev
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,625
Вы сказали Спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
Grebnev отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Закрыл на три дня, для остывания.
Grebnev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2010, 09:32   #163
Grebnev
Администратор
 
Аватар для Grebnev
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,625
Вы сказали Спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
Grebnev отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Открыл, прошу соблюдать вежливость ,а орфографию проверять Word-ом , к примеру.
Grebnev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2010, 09:44   #164
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CO18 Посмотреть сообщение
Для неофитов в паровозах читатb тут о том, как делают расчеты по паровозам в МСТС: http://www.thetrain.de/de/downloadarea/steam/
На англицком пжалста.

Цитата:
А енто про принцыпы работы MSTS и настрои ENG-ов: http://www.thetrain.de/de/downloadar...g-manual-2-0e/
Я ее просмотрел еще года три назад: очень неплохой труд Рудольфа Рихтера - рекомендую всем начинающим настройщикам как "моя первая книжка" для чтения на ночь, однако основной фокус идет на настройку именно паровозов, для остальных типов ТПС некоторые моменты не отражены, кроме того есть небольшие неточности в описаниях параметров.
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке?
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2010, 11:36   #165
Grebnev
Администратор
 
Аватар для Grebnev
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,625
Вы сказали Спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
Grebnev отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

А мне кажется, у CO18 просто гравитация в маршрутах накручена, а вагоны с сопротивлением движению низким, накрученные умелыми ручками каких-нибудь левых перекрасчиков. Вот и кажется что все поделить надо.
Grebnev вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:24. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?