Нарушения правил проезда на Ж/Д (безбилетники, зацепинг и прочее)

[alexcat]

Сообщение от Cap Nemo

Что будем делать с токоприёмниками и существующими габаритами?

То же, что с ними делают в тоннелях, скажем так...

[КЕ]

Это обязательные нормы расстояний до габарита ПС, ближе которых нельзя ничего устанавливать около пути.

[RailMax]

В цифрах - 80 максимальная.

[Cap Nemo]

Хм...просто на железной дороге, ЕМНИП, есть габарит подвижного состава и габарит приближения строений, так вроде? Габарита приближения оборудования не припоминаю.
80 - это максимальная эксплуатационная скорость в метрополитене (при конструкционной 90, так вроде?). Правильно ли я понимаю, что никаких ограничений скорости при проезде через вышеупомянутые гермоворота нет?

[Shney]

Сообщение от Cap Nemo

Хм...просто на железной дороге, ЕМНИП, есть габарит подвижного состава и габарит приближения строений, так вроде? Габарита приближения оборудования не припоминаю.

Ну приближение оборудования на жд это габарит приближения строений. Так что да, верно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Cap Nemo

Что будем делать с токоприёмниками и существующими габаритами?

Обозначить как негабаритное место, и рамку этого сооружения обвести вокруг токоприёмника, и сделать занижение КС до минимального уровня
Но это конечно всё шутка, в реальности такое мало возможно. Даже платформы как я понимаю строят с учётом провоза негабаритных грузов... а тут рамка...
Можно ещё вышки поставить, и граждан в камуфляже с КПВТ... Гораздо действеннее. Но.. могут пострадать невинные.

[specialist]

Сообщение от Cap Nemo

Правильно ли я понимаю, что никаких ограничений скорости при проезде через вышеупомянутые гермоворота нет?

Гермозатворы, а не гермоворота. При нормальных условиях ограничений нет.
И габарит приближения строений правильное название, просто я написал оборудование, так как в тоннелях установлено оборудование.

[Cap Nemo]

Хм...тоннель, говорите?

Семерых малолетних зацеперов сняли с поезда в Севастополе

Опубликовано: 19 мая 2016 г.

Прохожим удалось снять, как трое школьников передвигались по крыше движущегося состава, один из них даже встал в полный рост и раскинул руки в стороны. Затем все они пригнулись, чтобы заехать в тоннель. Четверо других в то время держались за выступающие части хвостовой части вагона.— Сотрудники линейного отделения полиции в ходе рейдового мероприятия обнаружили подростков-зацеперов, они были сняты с поезда и переданы родителям. За неисполнение обязанностей по воспитанию детей родители были привлечены к административной ответственности, — подтвердила Лайфу пресс-секретарь УТ МВД России по ЮФО Елена Котельник.
Свой поступок подростки объяснили в полиции простым желанием получить дозу адреналина.
Отметим, что напряжение высоковольтной линии электропередачи над железной дорогой может достигать 27,5 тыс. вольт, что в 125 раз больше, чем в бытовой розетке, а невидимое электромагнитное поле вокруг линии электропередачи достигает диаметра полутора метров.

Сообщение от Shney

Но это конечно всё шутка, в реальности такое мало возможно.

Шутки шутками - а вот что реально делать, если честно, плохо себе представляю. Ну зимой-то, наверное, получше будет - а потом, весной и, особенно, летом - опять хлынут.

[alexcat]

Сообщение от Cap Nemo

Хм...тоннель, говорите?

И?

[Shney]

Сообщение от Cap Nemo

Шутки шутками - а вот что реально делать, если честно, плохо себе представляю. Ну зимой-то, наверное, получше будет - а потом, весной и, особенно, летом - опять хлынут.

Моё мнение я написал выше. Как мне кажется достаточно административных мер, ну или начать точно нужно с них.
1. Очень серьёзные штрафы
2. Компенсация за срыв графика.
3. При повреждении оборудования или явном препятствии движению (особо упоротые любят токоприемники в ручную опускать на ходу) можно приплюсовать наказание в виде обязательных работ. К примеру баки с отходами жизнедеятельности пассажиров в пассажирских вагонах тоже кто то должен выкачивать, и сортиры мыть.
4. Демонстрация по ящику и в прочих сми обезьянок в клетках пойманных товарищей, и то, как они потом баки откачивают и очень раскаиваются потому что семейный бюджет очень похудел.

А так как чаще всего молодёжь лезет на поезд потому что друг полез, то как только пару-тройку таких друзей показательно накажут, да так что это будет очень существенно для кармана родителей, ну или если совсем дебил (а если тебе больше 18 и ты занимаешься такой дичью, то ты точно минимум дебил) то для своего кармана, то и другие перестанут этой хернёй заниматься.

Жёстко? Возможно. Но если и дальше играть в бирюльки, то от этого явления не избавиться, и оно будет только расти в объемах. Причем если в индии такой способ передвижения оправдан с точки зрения перенаселения, то у нас это тупо от дурной головы и обилия свободного времени, так как фрязино или железнодорожный явно не в индии или пакистане находятся.

[КЕ]

Сообщение от Shney

При повреждении оборудования или явном препятствии движению (особо упоротые любят токоприемники в ручную опускать на ходу) можно приплюсовать наказание в виде обязательных работ.

Достаточно зимой в дождь/мокрый снег отправить наверх менять полозья пантографов - желание их трогать пропадёт сразу! (рукавицы выдавать 1 пару на всё время работ)

[Cap Nemo]

Алекс (можно без cat?), уважаемый - Вы тему повыше читали, или с габаритов начали?
И никого это не остановит.

[alexcat]

Тему я читал, естественно. Вот, например:

Сообщение от Cap Nemo

Как Вы, извините, себе это представляете с технической точки зрения?

Технических проблем в постройке габаритных ворот я не вижу.

Сообщение от Cap Nemo

И никого это не остановит.

Этот тезис я и не оспариваю.

[Zabor]

2. Компенсация за срыв графика.

Причем подогнать закон можно так: Компенсировать 50% стоимости проездного документа каждому пассажиру, обратившемуся за компенсацией, задержка прибытия в пункт назначения которого составила более 10 минут.

Во первых компенсацию получают не эффективные менеджеры p/d, а непосредственно пассажиры, все прозрачно, во вторых идиот 100 раз подумает не идет ли следом пассажирский, ведь там компенсации в 50% размере могут обратить родителей в рабов на пару лет, об этом они будут напоминать все это время - соображалка начинает подавать признаки жизни.

В поездах естественно объявлять и писать в наглядной агитации о возможности вернуть 50% стоимости билетов при задержке, вызванной нарушителями.

[Colonel_Abel]

Это правда не железная дорога, но все же. http://www.e1.ru/news/spool/news_id-456351.html Я фигею, совсем народ бесчувственным стал, пассажиры спокойно на это смотрели.

[Primus]

[удалил поток сознания]

нормальных людей нет. общество оскотинилось.