Судьба ЭП10

[SVP]

Сообщение от Hullu-poika

Ну почему же? Например 9-й и 11-й километры на Казанском ходу. Или эта информация не получила статуса официальной? Как, в прочем, и та, что при отключении первого по ходу движения преобразователя сбои кодов прекращаются?

Я имел в виду, что не ясно в каком месте проводов, соединяющих приемные катушки и аппаратуру КЛУБ, на них наводятся помехи. А может быть они наводятся не на провода, а на сами катушки от действия внешнего рассеяния магнитного потока первого по ходу ТД. Все эти тонкости и остались не исследованными, на сколько я знаю. Про то, что при отключении первой тележки сбои прекращаются, я слышал. Но это не проясняет ситуацию с природой возникновения помех. Хотя это уже дает определенность связи сбоев с нагрузкой силовых цепей первой тележки.

[Digger]

Сообщение от Evgenyi

Главный ход в расчёт не берём.

Хорошо. ЭП10. Еще вопросы?
Евгений, ты знаешь.. мне или кажется, или у меня с головой что-то не в порядке, но такое ощущение, что ты свои посты пишешь в контексте такой супер-уверенности, будто ты уже лет 30 машинистом работаешь. Ну откуда ты можешь знать, пользуются ли рекуперацией на МскЖД или на всем "постоянном" участке ОктЖД. Не стоит утверждать того, о чем представления не имеешь или то, в чем сомневаешься.

[Evgenyi]

Ну...то что на Ок точно не пользуются рекуперацией это я знаю точно, т.к. мне об этом лично рассказывали, что на наших сетях не предусмотрена рекуперация. Я про Мск и остальные не имел ввиду. .

[Ким Чен Ир]

Сообщение от Hullu-poika

Сейчас программно зашито 60 км/ч (если я не прав, поправьте меня пожалуйста);

Если не ошибаюсь, то 70.

[Digger]

Сообщение от Evgenyi

Ну...то что на Ок точно не пользуются рекуперацией это я знаю точно, т.к. мне об этом лично рассказывали, что на наших сетях не предусмотрена рекуперация.

Кто говорил? Не говори ерунды, Жень!!!!
Вот, слова машиниста-скоростника с ГХ, раньше работающего в грузовом движении на Окт.

Что в грузовых работал, на ВЛ10 пользовался рекуперацией, что на чехах с реостатом. Хооорошшшая штука эти электрические тормоза, правда когда умеешь с ними правильно обращаться. Для примера: Тормозной путь с 200 до 60 км/ч на ЭПТ или ПТ составляет почти 3 км, а при использовании реостата около 2 км. При желании можно и в 1.5 км уложиться. И пример по грузовым. Раньше, когда ездили через Веребье, на ВЛ10 с составом 5000 т с Торбино до Мстинского Моста приходилось делать 3-4 торможения на пневматике. На рекуперации спускался ровно 80 км/ч и без единого торможения на ПТ.

©

[Colonel_Abel]

Сообщение от Ким Чен Ир

Если не ошибаюсь, то 70.

Ошибаешься.

[Barmaley]

"Тормозной путь с 200 до 60 км/ч на ЭПТ или ПТ составляет почти 3 км, а при использовании реостата около 2 км"

На ЧС200 разве был ЭДТ ?

[Muller]

конечно! на ЧС6 и 200 точно он есть! вроде бы да же на 2т был

[E69]

В ЧС2Т буква Т об этом и говорит. Другое дело, используют ли его на практике.

[Digger]

Сообщение от Barmaley

На ЧС200 разве был ЭДТ ?

ЧС200:


А насчет ЧС2Т, насколько я слышал, не пользуются.

[Evgenyi]

А насчет ЧС2Т, насколько я слышал, не пользуются.

Хех, дело в том, что нечем пользоваться. Оно дано всё от-туда растащено. Это из первых рук инфа, сегодня был в ТЧ8, и побродил по сттоящим локам - везде то одного нету, то другого.

[Combine]

На вашей Окт на двухсотках спокойно применяют.

На ЧС200 разве рекуперация? Насколько я знаю, там реостатное.

что на наших сетях не предусмотрена рекуперация

Интересно, каким это образом? Что, в провода диоды вшиты на всем протяжении? Не порол бы фигни...

В ЧС2Т буква Т об этом и говорит. Другое дело, используют ли его на практике.

ЯЭРЗ снимает...

ТАм наоборот КПД выше, особенно на тириках!

Да что ты говоришь. Сравним. ВЛ85 -- 86%, ВЛ15 -- 88%. Суммарная мощность МВ у ВЛ85 -- 8 * 55 = 440кВт, у ВЛ15 -- 4 * 54 = 216кВт. При этом ВЛ15 на РКСУ, а 85 на ТИСУ, это совсем разные категории.

[The_PluMber]

на чс2т даже на параллели не ездиют...

[Машинист ЧС2т]

Сообщение от Evgenyi

Хех, дело в том, что нечем пользоваться. Оно дано всё от-туда растащено. Это из первых рук инфа, сегодня был в ТЧ8, и побродил по сттоящим локам - везде то одного нету, то другого.

Жень, а если можно узнать, что это в ЧС2т растащили???
Я конечно не знаю, в какое ТЧ8 ты ходишь, но то что ты рассказываешь... могу назвать только бредом!!!

[Combine]

Не знаю, я когда в ЧС2т был -- рукоятки задатчика не было, спросил у машиниста -- ответил что ЯЭРЗ со всех локомотивов ЭДТ снимает.