Работа Проводника Пассажирского Вагона

[USP077]

Вот на днях посылали нас в небольшую командировку, в свердловский резерв проводников. Я думал что это у нас очень плохо ( в Пермском ), оказалось есть места страшней.
Сначала я думал про наших нарядчиков что они стервы и истерички, да и вообще посылают на орган при первой возможности, оказалось онии вообще ангелы по сравнению со свердловскими, чтоб тебе отметили маршрут, тебе нужно пол дня их прождать и потом выслушать столько мата за три минуты, это при учёте того что ты молчишь.
Ну да ладно, это пол беды. Самое страшное что там воруют, причём у тебя на глазах, и причем поголовно все. Товарищ пошёл покурить в тамбур, вернулся сумка перерыта, состав стоит в отстое, в составе ремонтники, просто у нас такого нет, мы и предположить не могли, что ремонтники могут шарить в вещах проводника.
Оборудовали там вагон, пока ждали когда его прицепят, всё оборудование сложили в штаб, вагон прицепили, стали всё перетаскивать, углекислотного огнетушителя нет! Пол-часа назад принесли! А через поездку его разоборудовали, так вообще 18 одеял недостача, и это с купейника. Половина!!! причем на машину грузили все 37. А по белью недостача? если не пойдёшь свои мешки перещитывать, насчитают столько, скголько за всю карьеру с учетом студентов не терял. Да даже если и присутствуешь, внаглую откидывают бельё пачками. Даже если ты всё перещетал при них, и всё у тебя нормально, вышел с бельевой, то сразу недостача в 6 комплектов.А за шоколадку твою "недостачу" покроют, из мешка твоего напарника. Вот ижевские проводники не пришли считать бельё так у них 4 мешка недостачи (40 к-в) сорок?
Итого у нас недостача с двух вагонов составила около 6000р. Наши конечно обещали разобраться, но в свердловске сразу сказали, что этот поезд ни кому не нужен,обслуживают его командировачные, а на них свердловскому начальству пох.
Может дейсвительно это бывает не со своими. Теперь поезд Свердловск-Березники стал для нас каторгой, а наше начальство до сих пор не может понять что мы там никому не нужны!

[Пальма]

Принимаю поздравления
С сего дня - я -проводник пассажирских вагонов. Сваидетельство имеется Выпускной квалификационный экзамен сдан! на "хорошо"!

Вот теперь самое трудное- трудоустроиться

Буду рада совету бывалых...

Так же ищу помощи

Ну и отблагодарю, конечно...

[Даниэль]

Сообщение от Пальма

Вот теперь самое трудное- трудоустроиться

А что распределения после курсов нет? Или вы в другом городе учились?

[Digger]

Сообщение от USP077

Вот на днях посылали нас в небольшую командировку

Сочувствую, коллега... это трындец

Сообщение от Пальма

Принимаю поздравления
С сего дня - я -проводник пассажирских вагонов. Сваидетельство имеется Выпускной квалификационный экзамен сдан! на "хорошо"!

Вот теперь самое трудное- трудоустроиться

Буду рада совету бывалых...

Так же ищу помощи

Ну и отблагодарю, конечно...

Поздравляю!!!

Что до советов.. ну трудоустроиться это ладно. Когда поедешь сама, будешь принимать вагон - смотри все, вплоть до последнего винтика. Поверь, тебя могут уверять, что мол, все в поряде на вагоне, все есть, все равно, ПРОВЕРЯЙ всё. Много народу на первых рейсах попадает по невнимательности на бабло, мы с ДМБ тоже попадали, на 400 где-то и это еще мелочи, как говорят. Мне напарница одна рассказывала, она на 3 т.р. попала таким образом(приняла вагон с недостачей, толком не посомтрев все). Ну и за любимыми пассажирами следить тоже не помешает, чтобы подстаканники обратно отдавали, постельное белье и остальное, ну и дверки на ходу не открывали. Повнимательней с оформлением ЛУ-72, хотя, со временем, будешь уже писать на автомате, хоть среди ночи Вообщем, аккуратней будь и все будет путем )))

А благодарностей не надо - чем сможем, поможем =)

[Digger]

Сообщение от USP077

А по белью недостача? если не пойдёшь свои мешки перещитывать, насчитают столько, скголько за всю карьеру с учетом студентов не терял. Да даже если и присутствуешь, внаглую откидывают бельё пачками. Даже если ты всё перещетал при них, и всё у тебя нормально, вышел с бельевой, то сразу недостача в 6 комплектов.А за шоколадку твою "недостачу" покроют, из мешка твоего напарника. Вот ижевские проводники не пришли считать бельё так у них 4 мешка недостачи (40 к-в) сорок?

А с бельем, кстати, у нас в Мск проще(летом 2008 было): с мешка по 10р сдаешь, тебе подписывают накладную и свободен, вали чистое сдавать. А тетки считают потом и если недостача - потом скажут после рейса, когда придешь сдавать белье снова. Не обманывают, во всяком случае, меня не обсчитывали, да и я не слышал о таком. Ибо, опять же, это никому не надо, а лишних комплектов у них и так есть, я как-то мешок не кинул на машину, дык приехал с рейса, оказалось, "нашли"

[Как раз в ту неделю был случай, какой-то провод с какого-то нашего поезда, взял и свалил с рейса домой, не сдав вагон и белье. Просто взял вещи свои и досвидос. Думаю, не надо объяснять, какая потом у него недостача была Думаю, оттуда у них мешок и взялся: на машину кинули, никто не пришел на бельеву, мешок не подписан, ну тогда и сам виноват.]

Зато у меня, по моей же невнимательности(ну бывает, что уж) или даже поневоле, появился лишний мешок


Считать и им, в принципе, нафиг не надо, да и проводникам тоже - ибо геммор, времени ни у кого нет, а дел и так много, как и поездов. Правда, когда проверки, тогда считают сразу, помню, наш состав как-то во время какой-то проверки, считали с 10 утра чтоли до 2-3 дня. Я как раз с выходных пришел, зашел на бельевую, а парни там уже с утра торчат.

P.S. Модераторы, объедините сообщения, пожалуйста, вовремя отредактировать(добавить в предыдущее) не успел =)

[PerF]

Сообщение от USP077

skipped'n'cutted

Я когда работал проводником-студентом,был командиром отряда,как раз в данном ЛВЧ Екатеринбург было тоже самое.Обслуживали мы и данный поезд 653(самый мой не любимый маршрут),с бельем и оборудованием такая же херня.Начальству резервовскому на нас было вообще похеру,были затычками в самых разных дырках,денег платили неайс,но хватало,с учетом левака было вообще замууучательно.
В основном ездили на 435/436 Свердловск - Адлер.Так то жопный рейс тоже,маршрут скучный,стоянка в адлере 3ч50мин,вагоны убитые,все ездили в харю,девки вообще ревели
Так,бывало и на Симферопольский попадал с кадровыми,хороший рейс,да и в хохляндии можно было затарится различными фкусностями(с градусом и без),Одеждой и тп.
Про северные поезда вообще молчу,самое любимое.
УСП007,вас на 653 вроде как надолго,ну как минимум до лета

[ДМБ]

Курсы в Москве? в МИИТе? Если да, то книгу можно купить в магазине "Транспортная книга" м. Красные ворота.