ZDSimulator Славы Усова

[DeBUG]

Сообщение от SAUT

DeBUG подскажи пожалуйста что это за текстура, а то вчера всю папку перерыл, но так и не нашел.

Там нет текстуры.

Сообщение от AlexKz

SAUT, схема цепей управления, которую надо уменьшить, находится в файле chs4_52Е4.bmp , его надо уменьшить по ширине до 2048 пикс. Но после этого на ней смещаются все тока (чтобы показать тока, надо нажать F1). Как вернуть тока на место, думаю ответит DeBUG.

Можно отрезать по ширене, а не сжимать текстуру. Нужно править параметры наложения схемы тока в "ехе" файле.
Файл "chs4_52Е4.bmp" использует русскую букву "Е", а это плохо.

Сообщение от Mr. Angelo

А зачем вообще схему уменьшать? Просто стрелками на клаве передвигайте лист схемы влево-вправо.

...возможно, вам не понадобиться "режим совместимости". Запуск игры.

[SAUT]

DeBUG подскажи пожалуйста что это за текстура, а то вчера всю папку перерыл, но так и не нашел.

[AlexKz]

SAUT, схема цепей управления, которую надо уменьшить, находится в файле chs4_52Е4.bmp , его надо уменьшить по ширине до 2048 пикс. Но после этого на ней смещаются все тока (чтобы показать тока, надо нажать F1). Как вернуть тока на место, думаю ответит DeBUG.

[Машинист 4 класса)]

Вячеслав! Большое спасибо за тренажер. Давно хотел чтобы подобная вещь появилась. Все в принципе реализованно хорошо, даже не считая на данный момент плохой графики (здесь она особо и не нужна). Играть стало гораздо интереснее в отличие от того же самого EU07. Я считаю вы стали родоначальником нового направления в подобных играх, если это конечно можно назвать игрой.
А теперь о недостатках игры: работа ЭПК так как было написанно выше, я понимаю что тормозное нажатие можно регулировать самому, но изначально мне показалось что тормоза слабенькие для данного типа ПС, так как я сам работал на пассажирке! Тренажер должен максимально приблизить к реализму, поэтому хотелось что бы было слышно звуки рации, хотя бы просто запись. По поводу неисправностей я считаю что их не должно быть меньше, а наоборот их должно быть как можно больше и они должны быть более изощренными. Но только чтобы их можно было регулировать или хотя бы просто отключать, потому что мастрество машиниста не только в том чтобы качественно и быстро устранить неисправность, но и грамотно и быстро провести поезд по определенному участку пути и профилю пути. Все остальное мне показалось реализованно очень хорошо. Может у меня такое мнение потому что я не работал на переменном токе и не знаю особенностей данного ЭПС. Я не смог найти служебного расписания на данном участке и поэтому хотелось бы узнать время в нечетном направлении. Я проехал в режиме скоростной за час сорок, приехал на двух рабочих ТЭД, нерабочем компрессоре, без ЭПК и ЭПТ, и одного вентилятора ВУ. И постоянно било ГВ не знаю почему.
Планируется ли создание ПС на постоянном токе?
Еще раз спасибо большое за тренажер. С нетерпением жду появления следующей версии.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Машинист 4 класса)

И постоянно било ГВ не знаю почему.

А ты нейтральные вставки не в тяге случайно проходил ? А то я на эту мозоль наступил, хлопнуло, репу почесал, блинкера не сработали, сбросил на ноль и включил ГВ оно и включилось, потом, увидев "полосатые купальники", дошло, что на нейтральную вставку влетел не на выбеге.

[Машинист 4 класса)]

Colonel_Abel, нет я с выкл. ГВ проезжал. На сколько я знаю их надо проезжать с выключенным ГВ. Главное знать где они находятся, а то можно на большой скорости не успеть "закрыться" - сброситься в ноль. У меня такое пару раз было. К сожалению на чехословацких электровозах применена полуавтоматическая система пуска, которая не может обеспечить быстрое откючение тяги за исключением отключения БВ или ГВ. Я так и не разобрался почему било ГВ, но оно восстанавливалось и поэтому я продолжал ехать дальше. Двигатели постоянно горели и срабатывали РТ. Поэтому я думаю что это из за них.

[SAUT]

Подскажите пожалуйста, что то я совсем запутался. В общим у меня разрешение экрана стоит 1280х1024, запускаю с таким же разрешением
тренажер, перед этим уменьшив текстуру схемы до 2048х950 как написал выше DeBUG. В итоге плотного наложения токов у меня нет+схема просматривается не до конца, правые края как обрезаны. Какое все же правильный размер подобрать к этому разрешению? Заранее большое спасибо.

[Mr. Angelo]

А зачем вообще схему уменьшать? Просто стрелками на клаве передвигайте лист схемы влево-вправо.

[Vektor]

Очень нужна помощь...
Не удаётся долго ехать из-за одной неисправности.

-В пути выбивает ГВ. Загораются лампы "Масляные насосы" и "Авария вентиляторов сглаживающих реакторов". Иногда всё это сопровождается выбиванием нескольких АЗВ.

При попытке собрать аварийную схему для запуска ГВ не помогает ни один из возможных вариантов. Переход на пол-локомотива также не даёт никаких результатов.
Как справиться с этим? Возможно ли устранить эту неполадку?

Она случается при каждой поездке... Иногда при наборе 1-ой позиции, иногда через 5 минут после начала игры, иногда через 15. Но в любом случае не больше получаса получается ехать...

[KID999]

P.S. Перед установкой новой версии, обязательно удалите вручную старую!

[SAUT]

А как править сам ''exe'' я даже не имею представления как это делается?

[KID999]

ZDSimulator в Контакте:


http://vkontakte.ru/club8755790


Присоединяйтесь к распространению.

[parovoZZ]

Народ, дайте скринов =)

[J@CK]

Народ обясните мне как правильно тормоза отпускать бо я шото не магу! Весчас букси загоряютса((((

Нада штоб в игре писала тормозная сила 0 кН! Как ето зделать????

[Kevin]

Ну во-первых, нужно что бы были отпущены ручные тормоза,
во-вторых, повышать давление в УР (второй манометр справа) не больше чем на 0.2-0.3 атм. от зарядного. Зарядное давление в ТМ выставляеться при запуске тренажера.