маршрут чум-лабытки

NickLon · 07.01.2009, 13:24

Думаю, дастаточно будет выложить более информативные скрины. А то такое впечатление, что один и тот же кусок перегона с разных ракурсов показывается, да ещё и однопутного. Ни одной станции, сигнализации вообще нет (может быть ещё не расставлена, но ждёмс тогда). Непонятно, зачем там такая вычурная высоковольтная ЛЭП, если вообще маршрут на дизельной тяге, как я понял из скринов. Полотно как-то непонятно на насыпь уложено. Точнее, насыпь какая-то, как будто сама по себе образовалась от природы и железнодорожники это заметили: нет щебени под полотном...
Ну, вот так вот. Ну самое главное - отсутствие станций. Например, для меня оформление - это второстепенно, главное - железнодорожное хозяйство, которого там практически нет.

Результаты опроса: стоит ли продолжать карту
да	76	90.48%
нет	1	1.19%
все равно мне не интересна эта карта	7	8.33%
Голосовавшие: 84. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.01.2009, 13:24	#11
NickLon Матёрый пользователь Регистрация: 27.03.2008 Адрес: Мск Сообщений: 603 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	Думаю, дастаточно будет выложить более информативные скрины. А то такое впечатление, что один и тот же кусок перегона с разных ракурсов показывается, да ещё и однопутного. Ни одной станции, сигнализации вообще нет (может быть ещё не расставлена, но ждёмс тогда). Непонятно, зачем там такая вычурная высоковольтная ЛЭП, если вообще маршрут на дизельной тяге, как я понял из скринов. Полотно как-то непонятно на насыпь уложено. Точнее, насыпь какая-то, как будто сама по себе образовалась от природы и железнодорожники это заметили: нет щебени под полотном... Ну, вот так вот. Ну самое главное - отсутствие станций. Например, для меня оформление - это второстепенно, главное - железнодорожное хозяйство, которого там практически нет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)