Искусственный интеллект на железной дороге

[Любитель]

Сообщение от орел

механика и так хорошо контролируется и без всяких ии , и тем более маршрут , что до свободности - тепличные условия а не реал .

все не запрограмируеш ни когда , реал на много богаче чем программа пусть и с ии , тут главное алгоритм действий а вот с этим как раз и плохо - у людей не всегда срабатывает правильно ( примеры стада баранов за рулем яркий пример того что алгоритм не рабоает правильно )

не в обиду

Согласен, механика контролируется и без ИИ. В то же время, в алгоритме ИИ присутствует выбор следующего действия, на основании текущей информации - с учетом оценки механического состояния (с помощью датчиков, приборов машинного зрения - на предмет соответствия техническим нормам и правилам эксплуатации. Если остряк сломан/деформирован или его визуальное положение отличается от набора запрограммированных положений, то ИИ принимает решение на торможение или другую команду.

Добавлено через 4 минуты
я больше на резистор " валю " - реально видел нагретым до красного состояния .

Резистор - реально. Причины - большой ток, утечка на корпус, перегрев, механические повреждения, физический износ- уменьшилось сечение шины (на списание, амортизационный ресурс закончился) и другие варианты.
С другой стороны - почему не сработала схема отсечки при нагреве/токе?