|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 7,203
Вы сказали Спасибо: 10,629
Поблагодарили 7,349 раз(а) в 2,567 сообщениях
![]() |
Други мои дорогие! Пока ещё хоть кто-то на форум заглядыввает.
Ищу (неспешно) любой материал (фото,видео, чертежи, документация, справочная информация) по вагонам-буфетам (это там где половина - купе, другая половина - кухня и "ресторан"), но не совсем обычным. Мной встречены в таком виде всего пару раз за всю жизнь в поездах северного направления (от Питера и Москвы на Воркуту), крайний раз лет 12 - 15 назад. Пара деталей, отличающих эти вагоны от всех прочих: - в рабочем тамбуре в дверях окна опускаются, аки в купе; - в инвентаре имеется решётка для нерабочего тамбура, устанавливаемая на (поручни?) примерно как на этом скриншоте из китайского Трэйнза https://www.ocemy.com/images/gallery/screenshots74.jpg И то и то использовалось для проветривания на ходу. У меня было видео, но, увы, найти не могу теперь.
__________________
Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты. Последний раз редактировалось Zlodey; 10.12.2022 в 16:53. |
|
|
|
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
![]() Что это? |