Двухколесный друг или разговоры о велосипедах

[Zlodey]

Побуду некропостером, назрело несколько вопросов. Если, конечно, в теме кто живой объявится.

Сообщение от noname

Летом поменял свое мнение мнение об этих покрышках. Резина тонкая, борта быстро расслаиваются.

Да, у меня тоже расслоились, корд выпирать стал. Но за несколько лет.

Появилась и другая проблема - ни одним ручным насосом не могу накачать (камеры и резина родные, старые) выше полутора атмосфер, при необходимых 2 - 3. На дальняк с собой автомобильный насос или компрессор не возьмёшь. Как лечить это - не знаю.
Похоже, дело к замене.

К вопросам. Хочу купить ещё один велосипед (в другой город). Подумываю о фэтбайке (для езды по местным "дорогам" и направлениям).
Но у большинства фэтов жёсткие вилки. А уж раму и вилку-двухкоронку под фэт-двухподвес не ашан-чугуниевую найти почти нереально, либо стоить это будет как крыло самолёта.
Кто имел дело с фэтами? Кто что посоветует?

В идеале бы, конечно, мопед/мотоцикл-эндурик взять, но это совсем другая история.

[noname]

Вот так новости! Зашёл в порядке бреда посмотреть на обсуждаемые раньше темы, а тут даже активность какая-то есть

Сообщение от Zlodey

Появилась и другая проблема - ни одним ручным насосом не могу накачать (камеры и резина родные, старые) выше полутора атмосфер, при необходимых 2 - 3. На дальняк с собой автомобильный насос или компрессор не возьмёшь. Как лечить это - не знаю.

Причём же тут резина? Такие насосы, значит. Вменяемый компактный ручной насос без особого труда вбивает пару атмосфер в баллон 2 дюйма.

Сообщение от Zlodey

К вопросам. Хочу купить ещё один велосипед (в другой город). Подумываю о фэтбайке (для езды по местным "дорогам" и направлениям).
Но у большинства фэтов жёсткие вилки. А уж раму и вилку-двухкоронку под фэт-двухподвес не ашан-чугуниевую найти почти нереально, либо стоить это будет как крыло самолёта.
Кто имел дело с фэтами? Кто что посоветует?

Посоветую обходиь фэт десятой дорогой, более бесполезный велосипед представить трудно. Поясняю. Фэт - аппарат для передвижения по рыхлым грунтам вроде песка или снега, а его главная особенность - низкое удельное давление на грунт. Тратить силы на кручение тяжелых колес на любом другом покрытии никакого смысла не имеет.
Но если уж углубляться в тему, то вот что скажу про вилки. На фэте они теряют свой смысл просто потому что этот велосипед ездит на низких скоростях и с низким давлением в покрышках, когда резина сама проглатывает неровности.
Поскольку речь идёт ещё и о втором велосипеде, сразу в голову приходит мысль, что и бюджет будет ограничен, а с ограниченным бюджетом надеяться на хорошую вилку в стоке не приходится в любом классе. Вообще, давно уже перестал смотреть на каталожные велосипеды и последние лет семь покупаю их для себя-друзей-знакомых только с рук - кормить перекупов из розницы надоело.

Ну раз сюда ещё кто-то заходит, то поделюсь.
В 2020 году с 1 по 10 октября проехали в два лица раздельный старт этапа гонки Tour Unite от Сортавалы до Конаково на 1200 километров. Вся информация о гонке по ссылке: https://www.tourunite.info/p/tour-unite.html
В этом году с девушкой вдвоём закончили школу сомелье и решили отметить это событие путешествием из Санкт-Петербурга в Москву, минуя загруженные трассы. Вышло ровно 1400 километров от моего дома до Красной площади и две с половиной недели. Проехали вдоль Оредежа Тверцы и Волги, побывали на Ильмене и Селигере.