Пассажирское движение по МОЖД

[Seraphymm]

Сообщение от орел

...Поезда можно пропускать с кольца, а на кольцо не получится, надо врезать [съезд] между 1 и 2 [путями], и возникает враждебность... Кто управлять всем этим будет?

Для чётных поездов можно сделать съезд в горловине за путепроводами. Тогда они не будут пересекать в одном уровне I путь главного хода. Управлять можно с поста ЭЦ Люблино.

[орел]

Сообщение от Seraphymm

Для чётных поездов можно сделать съезд в горловине за путепроводами. Тогда они не будут пересекать в одном уровне I путь главного хода. Управлять можно с поста ЭЦ Люблино.

хм можно кто против ? я точно нет , я за !!!!!!!!!!! только ни кто в здравом уме на такое не пойдет . а главный все же придется пересекать и при том два - один ветка из порта , другой ветка с угреши . зачем такой геморой руководству с ревизорами ( и это все же горловина станции , за входными - там места нет ) ? проще все же сделать съезд рядом , и если все будет не в работу мцд то и проблем нет , точнее они все равно будут но не " тяжелые " ( под словом " тяжелые " скрываются много чего но проблемы решаемые все же ) .

то дсп по люблино-север будет управлять это и так понято , мне интересно было как это все будет называться в бумажках да какие обозначения появяться на светофорах ( да и как все это будет выглядеть на посту в железе ) - вот что интересно когда говорил кто управлять будет .

оф оф

[Seraphymm]

Главный все же придется пересекать, и при том два - один ветка из Порта, другой ветка с Угреши... Проще всё же сделать съезд рядом.

И там сделать, и там. Получится два варианта отправления ПДС из Люблино в Андроновку. Задействовать тот или другой в зависимости от свободности пересекаемых путей. Впрочем, размеры движения на Угрешскую и Южный порт несопоставимы с ГХ.

[орел]

Сообщение от Seraphymm

И там сделать, и там. Получится два варианта отправления ПДС из Люблино в Андроновку. Задействовать тот или другой в зависимости от свободности пересекаемых путей. Впрочем, размеры движения на Угрешскую и Южный порт несопоставимы с ГХ.

можно , хоть на каждом метре по стрелке , кто против ? я только за !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и это не решит проблемы а умножит - я про там и там

вопрос только один - зачем ? лучше подождать да поглядеть как выкручиваться будут со своими обещялками ( я про 3 \ 4 пути от курского да запуск пас поездов с\на кольца\кольцо ) . если сделают съезд по текстилям то тогда там придется все заново переделывать когда будут прокладывать 3 и 4 пути от курского - вообщем на обещялись вдовль . а теперь когда " клюнуло " не знают как выкручиваься со своими обещялками - не переводимая игра слов . грустно это когда люди не умеют глядеть своими глазами и думать при этом .

давай не фантазировать , а ? я предлагаю подождать и поглядеть что да как сделают . не в обиду

[Seraphymm]

Фоторепортаж о "Стрижах" на соединительной ветви:
https://zen.yandex.ru/media/emper1or...dc74436bac7101

Пожалуйста, поподробнее о маршруте с Окт. ж. д. на М.-Киевскую. В какие часы такое возможно?

[орел]

Сообщение от Seraphymm

Фоторепортаж о "Стрижах" на соединительной ветви:
https://zen.yandex.ru/media/emper1or...dc74436bac7101

Пожалуйста, поподробнее о маршруте с Окт. ж. д. на М.-Киевскую. В какие часы такое возможно?

на сайте мжа шла " драка " там ответ ищи , на сколько понял по малому кольцу он не ходит от слова совсем . идет через поварово и бекасово , то чьито фантазии что через малое кольцо

[Seraphymm]

IMHO, быстрее было бы отправить с М.-Киевской "Стрижа" с ТЭП70БС до Лихобор или Ховрино [с тем, который обслуживает линию между Белорусской и Киевской]. Дальше "Стрижа" взял бы ЭП20 Октябрьской ж. д. Нитку вне часа пик можно проложить между электропоездами МЦК. Обратно сложнее, т. к. придется занять неправильный путь, однако ночью возможно и это.

А по поводу БМО... Не знаю как сейчас, а в прежние-то годы состояние главных путей было... Не бей лежачего.

[орел]

Сообщение от орел

можно , хоть на каждом метре по стрелке , кто против ? я только за !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и это не решит проблемы а умножит - я про там и там

вопрос только один - зачем ? лучше подождать да поглядеть как выкручиваться будут со своими обещялками ( я про 3 \ 4 пути от курского да запуск пас поездов с\на кольца\кольцо ) . если сделают съезд по текстилям то тогда там придется все заново переделывать когда будут прокладывать 3 и 4 пути от курского - вообщем на обещялись вдовль . а теперь когда " клюнуло " не знают как выкручиваься со своими обещялками - не переводимая игра слов . грустно это когда люди не умеют глядеть своими глазами и думать при этом .

давай не фантазировать , а ? я предлагаю подождать и поглядеть что да как сделают . не в обиду

хм похоже нашли решение

https://www.nashtransport.ru/topic/3...чный»/page/22/

или так

наштренпорт -- Главная Города и страны Москва и Московская область Железные дороги Москвы и области Московское центральное кольцо (МЦК, МК МЖД) «Локомотив», вокзал «Восточный» --- стр 22

один вопрос только на сколько долго сие будет

[Seraphymm]

Грустные мысли вызвало у меня современное путевое развитие ст. Черкизово Грузовые поезда, ПДС разных направлений и маневровая работа (!) сходятся в одной точке. Я ожидаю затык транзитного грузового движения даже при попытке обгона локомотивом состава ПДС (смена направления). Чем обосновано расположение высокой островной платформы ПДС между 3 и 4 путями? Где будут экипироваться и отстаиваться локомотивы и составы ПДС между рейсами?

[орел]

Сообщение от Seraphymm

Грустные мысли вызвало у меня современное путевое развитие ст. Черкизово Грузовые поезда, ПДС разных направлений и маневровая работа (!) сходятся в одной точке. Я ожидаю затык транзитного грузового движения даже при попытке обгона локомотивом состава ПДС (смена направления). Чем обосновано расположение высокой островной платформы ПДС между 3 и 4 путями? Где будут экипироваться и отстаиваться локомотивы и составы ПДС между рейсами?

кого волнуют такие " проблемы " ( из руководства и тех кто хвалит начальство - не умеет думать , вообшем ) ???

составы могут передать на обслуживание в другие вчд , а отстой вроде как по кусково будет , что до путей - поздно пить боржоми раньше думать надо было .

не в обиду

з.ы. что до платформы - а по другому уже и не сделать мцк мешает , как говориться что хотели то и получили .......