Судьба ЭП10

[Colonel_Abel]

Сообщение от Мос

Да ради бога, катайтесь раз нравится. Дело то житейское. Наши слесаря обплевались пока их окучивали. Каждую неделю машины какие-то приколы устраивали. То с постоянки на переменку не переключается, то компы глючат. Ещё что-то было, не вдавался.
А ЧС-7 канеш машина не новая, но уж не ведро с гайками. Короче нам нравятся.

Насчет слесарей могу сказать только одно, надо отвыкать от того, что ремонтируется кувалдой и регулируется зубилом. К ЭП10 немного другой подход и знания нужны.

Сообщение от МНУ

Вначале технику подгоните нормальную и спецов обучите, а потом пересаживайте... а то взяли моду, тренироваться на пассажирах и машинистах, которых уволят если что... на кошечках тренируйтесь, ёпт.

Конечно, для Вас верх совершенства ЧС2К, которые только на гвозди годятся, да и то гвозди гнилые будут.

Сообщение от Мос

Во-первых 20лет это огромный срок. К тому времени и ЭП-10 и ЭП-20 станут этими вёдрами. Во-вторых, уверяю вас лично я, да и многие коллеги, думаю и слесаря, не против новой техники! Ни кто же не был против электровозов ЧС-7, когда они приходили. Но машины были не сырые, а рабочие. Да, потом изменяли схемы, дорабатывали. Но машины работали. Этой же (ЭП-10) машине наоборот очень радовались и "хотели" её. Но извините скока можно ей быть сырой?! Уже 10 лет её доводят до ума! Давно бы у тех же чехов закупили двухсистемники и катались бы и горя не знали. И ни кто бы не был против, уверяю вас. Наоборот такие машины очень и очень нужны Родине!

По Вашему мнению Швейцария делает локомотивы хуже, чем в Чехии ? Так довели же наконец. Сейчас, тьфу-тьфу проблем нет. Но и обслуживание соответствующее, теперь действительно ТО делают, а не только штампы в ТУ152 ставят.

[Мос]

Сообщение от Colonel_Abel

По Вашему мнению Швейцария делает локомотивы хуже, чем в Чехии ? Так довели же наконец. Сейчас, тьфу-тьфу проблем нет. Но и обслуживание соответствующее, теперь действительно ТО делают, а не только штампы в ТУ152 ставят.

Я не знаю что там делает швейцария. Я знаю что двухсистемные чешские машины были готовы ещё на рубеже 90-х годов, именно для СССР. А хорошие Швейцарские доводят до ума уже 10 лет. Искренне рад, что наконец то ЭП-10 стали ездить нормально. Правда рад.
И ещё очень рад, что ездить они начали именно в М.Сортировочной, в депо которое для меня стало родным. Начинал в 1986-ом, слесарем на практике, затем армия и снова работал помощником до 1990г. Рад за вас, за слесарей, за успехи депо.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Мос

И ещё очень рад, что ездить они начали именно в М.Сортировочной, в депо которое для меня стало родным. Начинал в 1986-ом, слесарем на практике, затем армия и снова работал помощником до 1990г.

А вот с этого места поподробнее пожалуйста. Мы друг друга знаем ?