|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#33 |
|
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,184
Вы сказали Спасибо: 3,751
Поблагодарили 3,176 раз(а) в 894 сообщениях
![]() |
А у меня проблема с компрессором возникла на ЭР22. Тоже тарахтел без останова. Проверил остальные ЭР22 - та же фигня с головами. Вообщем, глюк давали не SMS-ки, а "механика" (т.е. "ENG-и"). В ENG-ах головных вагонов, под строкой с ссылкой на ....eng. sms есть абзац со строками "AirBrakes......".Нужна строка: AirBrakesCompressorRestartPressure( 100 ). "100" поменял на "70" и комрессор стал отключаться по достижении необходимого давлении в торм. системе и, соотв., включаться при его падении.
P.S. Пожалуйста, перезалейте SMS-ки ЭР1, которые выкладывлись в этой теме. |
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
![]() Что это? |