Композиторская - Бармалей - Страница 57

Рома2345 · 18.02.2019, 21:53

Так, в ином порядке:
1. ну с шипением точно было сделано, я разбирался с Сергеем Непытаевым, и сделано было с финтом ушами - c enable|desable триггеров релизе по значению трогания кранов. Звуки в разных потоках, где при выпуске отключается пуск и наоборот было сделано, надо искать по sms-ам. Если память не изменяет VL-60 делался первым.
2. Анимация это одно, и я уже говорил, что тут зависит, как будут округляться до целых значений единицы измерения. Если делать всё в PSI, то никаких глюков нет, а вот когда Па или Кгс, то тут нужно проверять.
2а. В звуках, другое, дело в том, что анимация принимает значение =, а звук работает по переходу >(dec) звук <(inc) и (inc)<звук>(dec) В первом случае, триггер изначально должен быть Disable, во втором - Enable, который должен быть прописан на поток 1-м триггером (Enable_Trigger (Num) или Initial_Trigger или Discrete_Trigger (Num) , на номер триггера в потоке осуществляющим воспроизведение звука. Буду посвободнее найду пример сделанный. По этому именно в sms-файлах для 100% срабатывания нужно ставить значения чуть большие или чуть меньшие, строгих нотч указанных в eng. т.е. знач.=а+0,01> то знач. звук = Да < знач.2 в+0,01, допустим а=0 и b=1 и это скорость, тогла проигрывание звука будет при скоростях 0,01 до 1,01, что будет справедливо для анимации 0 при округлении в меньшую сторону и в большую 1 и т.п.
3. Про сброс контроллера не сильно понятно? Могу сказать так, что весь звуковой поток читается от начала до конца, пока не происходит выгрузка последнего звукового файла. На сколько я помню, выход с озвучкой контролера только 1, писать очень короткие звуки и в разных потоках, будет громоздко, но тут нужно 1 раз оттестировать отдельно и по готовности отдельно оттестированного другого вставить. Звук писать не на дискретный триггер переключения, а на значения, т.е. фактически писать звук контактеров, а не контроллера.
Если что-то не понятно, найду пример, покажу, только надо напомнить будет, в среду вечером желательно.

Вроде бы с тормозом это так, но уже понял, что забываю всё. Это нужно недели две с симом поковыряться и прочитать, то что сам писал. А ещё это негде и неначем делать теперь один комп остался, и он для работы.

Скрытый текст:

Код:

			Stream ( 
				Skip ( ** 15. Поездной кран достижение позиции "служебное" инициализация триггера применения ** ) 
				Priority ( 5 )
				Volume ( 1.0 ) 
				Triggers ( 3 
					Discrete_Trigger ( 54 EnableTrigger ( 2 ) ) 
					Discrete_Trigger ( 14 PlayOneShot ( 1 File ( "395-pos2.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) )
					Discrete_Trigger ( 14 DisableTrigger ( 2 ) )
				)
				FrequencyCurve ( SpeedControlled 
					CurvePoints ( 3 
						-40.00	22050 
						0.00	22050 
						40.00	22050 
					) 
					Granularity ( 0 ) 
				) 
			) 
			
			Stream ( 
				Skip ( ** 16. Поездной кран достижение позиции "поездное" инициализация триггера отпуска ** ) 
				Priority ( 5 )
				Volume ( 1.0 )
				Triggers ( 3 
					Discrete_Trigger ( 14 EnableTrigger ( 2 ) ) 
					Discrete_Trigger ( 54 PlayOneShot ( 1 File ( "395-otp.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) 
					Discrete_Trigger ( 54 DisableTrigger ( 2 ) ) 
				) 
				FrequencyCurve ( SpeedControlled 
					CurvePoints ( 3 
						-40.00	22050 
						0.00	22050 
						40.00	22050 
					) 
					Granularity ( 0 ) 
				) 
			)

			Stream ( 
				Skip ( ** 17. Поездной кран переключение позиций ** ) 
				Priority ( 5 )
				Triggers ( 1
					Discrete_Trigger ( 17
						PlayOneShot ( 1
							File ( "kran.wav" -1 )
							SelectionMethod ( SequentialSelection )
						)
					)
				)
				FrequencyCurve ( SpeedControlled 
					CurvePoints ( 3 
						-4.00	22050 
						0.00	22050 
						4.00	22050 
					) 
					Granularity ( 0 ) 
				) 
			)
			Stream ( 
				Skip ( ** 18. Кран машиниста переключение позиций ** ) 
				Priority ( 5 )
				Volume ( 0.8 )
				Triggers ( 1
					Discrete_Trigger ( 18
						PlayOneShot ( 1
							File ( "254-otp.wav" -1 )
							SelectionMethod ( SequentialSelection )
						)
					)
				)
				FrequencyCurve ( SpeedControlled 
					CurvePoints ( 3 
						-4.00	22050 
						0.00	22050 
						4.00	22050 
					) 
					Granularity ( 0 ) 
				) 
			)
			Skip ( ** 3. Сложно сказать, надо проверять!!! Чихи кранов локомотива ** )
			Stream ( 
				Priority ( 6 )
				Triggers ( 3
					Discrete_Trigger ( 17	PlayOneShot ( 1	File ( "tsrsound-abrakef.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) )
					Discrete_Trigger ( 18	PlayOneShot ( 1	File ( "tsrsound-ibrakef.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) )
					Discrete_Trigger ( 51	PlayOneShot ( 1	File ( "tsrsound-ebrake.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) )
				)
			)

Добавлено через 26 минут
Кстати, вспомнил развитие ещё было, что когда кран ставился в положение применения, то шип продолжался до постановки крана в перекрышу. Это делается через релизеЛуПрелизе в сэмпле применением к отключению по перемещению крана на одну позицию в том же потоке.

RailMax · 19.02.2019, 02:07

Не знаю, я чего-то не помню правильно работающего крана... чтобы на каждый выпуск, шипело один раз, и при постановке в перекрышу - прекращало. Были там какие-то версии - лучше или хуже, но чётко и правильно, нигде оно не работало. Или у меня было не то, не знаю)

Рома2345 · 19.02.2019, 12:38

В официально выложенных моделях, возможно и не было, кроме IMR Team ЧС7|ЧС8 и звуках Чешского автора Petr Smutek. Так же, как много чего не было, что вообще есть.

Добавлено через 1 час 2 минуты
В дизелях, я делал, и не без успешно, отключение дизеля, расширил возможности контроллера и звуков управления. Сейчас поясню, кратко, схему настроек.
1. В энгах, минимальные обороты дизеля устанавливаются в минимум, который позволяет симулятор. (точно не помню, не в ноль, а в 0,01 или 1)
Пересчитываются обороты х/х потребление топлива, мощность и т.д. дело в том, что как и в воздушной системе, всё пропоционально насосам и вместимости градиента впрыска, на один оборот для дизеля, и на минимальный ход тормозного цилиндра - в тормозах. Дело в том, что и выпуск сортамента всех агрегатов рассчитан таким образом при проектировании локомотивов, шаг влево вправо - расстрел!!! Ну и отсюда, поняв это единожды, далее можно не напрягать серое вещество.
2. Совмещение контролера с реверсом и подбор анимации, т.е. делается двойной контроллер на движение вперёд и движение назад, одна позиция неанимированного динамического тормоза - липовая, что бы не возможно было трогать реверс во время движения. Если нужна индикация или вставленный вынутый ключ реверса - то пожалуйста.
3. Звук включения и выключения (перезапуска дизеля) ложится на триггеры работы с реверсом и установленную мощность контроллера.
4. Дело в том, что у реального тепловоза, тоже есть две нулевых позиции холодного холостого хода и холостого хода с включенным приводом, на котором между прочем есть небольшая нагрузка для слабого поступательного движения (кстати на х/х гидравлики начинают двигаться, смотри KIHA31, это должно быть уравновешено статическим сопротивлением friction при скорости в ноль)
5. Конечно нужны грамотные сэмплы и выстроенные звуковые потоки.
6. В этой части я в своё время не доделал одно, нужна отстройка монитора по контролю бдительности, который запретит включение контроллера при срабатывании экстренного, незаполненной тормозной системе и т.д. Через триггер срабатывания системы безопасности строится и воспроизведение звуков запуска, остановки, или х/х дизеля в зависимости от ситуации и порядка действий.
7. Звук прохода позиции контроллера отключается выполнением рандомного таймерного триггера, что бы не было сложений выполнения звуков и их продолжения после выполненного действия. А так же, ой давно и не помню, т.к. мало, к тому же, этим занимался, есть параметр задержки между кадрами анимации и возможностью переключения позиций у контроллера, и есть кнопка сброса контроллера в ноль, вот которая озвучивается отдельно звуком типа "трык" прохода рукоятки всех позиций.

допс...
1. Когда втыкается передача - триггер 48,
2. Горячий х/х в настройках контроллера нужно установить параметр применения в 1 т.е. сразу, минуя разгон оборотов с применением значения не в %, а в Ньютонах (оно же загасится стационарной фрикцией).
3. Скорость увеличения оборотов в секунду, влияет на звуки по вариабле2 - набору мощности.
4. На старых дизелях, ТЕ2, ТЕ3 точно, возможно и др. есть классная фишка, при переключении контроллера в следующее положение делать чуть замедление по частоте дизеля, с последующим чуть более быстрым нарастанием, т.к. просаживается мощность на некоторое время.

Не знаю, но скорее всего, в РТС, это уже прописано в самом движке, а если нет, то это предстоит внести туда когда-то

.

Успехов всем и упорства

C/e/H RWM

Добавлено через 8 минут
Да, вспомнил ещё одну вещь, что бы не було глюков со звуками и даже вылетов в МСТС при приёмке локомотива и после смены кабины, нужно по внешней камере отлететь от локомотива, на расстояние далее действия его внешних звуков, т.к. при выходе/входе в зону распространения звуков, происходит активация/деактивация - пересчёт системы и очистка буферов DX (слотов сима)

Добавлено через 2 минуты
В сценариях, предусмотреть через 30 сек после старта, хоть какойто трафик с подачей встречного сигнала, для активации трафиковой системы звуков, иначе тоже возможны дальнейшие глюки. Извечная проблема всех проектов мелкомягких в событиях обновления.

RailMax · 19.02.2019, 13:27

Кошмар) Как не звуковик, ничего не понял. Непонятно так же и другое: если так много можно сделать, и давно сделано - почему этого ничего, по сей день, нет в даунлоаде? Подозреваю - наверное потому, что всё это в качестве экспериментов, и работает нестабильно, либо очень сложно в реализации?)

Рома2345 · 20.02.2019, 00:10

Второе, сложно в реализации, т.к. это линейное программирование, т.е. тут разберётся человек владеющий ассемблером и си, в его начальном виде.
А почему нет? - это лень, у меня сейчас, как сказал ранее, теперь есть опыт, а нет времени. А потом, когда такого "червя раздавишь" хочется аплодисментов, а в ответ - "Слишком длинный текст" и т.п.

Добавлено через 4 минуты
Brainmd - если не ошибаюсь, и правильно вспомнил, делал звук по определённому видео для vl60, я такое же делал для ТЕ3, совсем другие ощущения от езды. А видео и записей хороших мало, у меня много, но не знаю, у кого хватит свободного времени всё это экслюзить-выпустить. По-этому иногда, лишь, себе на ночь ставлю, да с NoiSe делюсь. (И то, всё реже и реже.)

Добавлено через 10 минут
Интересно, с Николаем, его же тема, кто-то контачит хоть иногда? Вот точно светлый он человек и исполнительный. Это я бяка-бука дотошная....

RailMax · 20.02.2019, 18:07

Да Коля вроде тоже отошёл от дел давно. Мы с ним переписывались ещё в те времена) Вот кажется, для ЧС2 он как раз делал, чтобы один раз шипело - но, второй раз и дальше - уже вообще не шипит) Сейчас глянул - у меня, по ходу, тестовые звуки так и остались, после выкладки не скачивал.

Да, без дотошности в этом деле - будет всё тяп-ляп, типа собранных кабин на всяких сайтах, где понатыкано с разных фото, снятых под разным неподходящим углом, с разным освещением, и т.д. ) Так что, тут скорее это плюс - только сам устаёшь от всего этого.

А можно где-то если не скачать, чтобы глянуть, то хоть видео посмотреть - с правильной, чёткой работой 394/395?

Рома2345 · 23.02.2019, 07:51

Звуки для ТЕ2 здесь - на trainsim.ru, beta от Николая, наверное одни из лучших по кранам звук. Единственно, я уже не помню, Loop внутри, я по-моему сам доделывал у сэмлов, что бы шип был нужной длины. Сэмплы есть у меня и с ЭР2 тройной продув на конечной станции, он прекрасно подошёл бы для внешних звуков. На сайте Игоря Заборина, я выкладывал несколько сэмплов проф-качества, можно просто послушать. Если интересно, могу выслать плей-лист для WinAmp - именно там я отрабатываю (слушаю) финальную стыковку сэмплов по переходу одного в другой в произвольной последовательности, т.к. WinAmp использует тот же DX и те же принципы работы звукового процессора, нет заиканий, как и в играх.
У brainmd можно попросить Vl60, где-то тема была тут - на trainsim.ru, для просмотра, как менее требовательные звуки и более реальные сделаны.
Я со своей стороны, к сожалению, помочь не смогу, т.к. загнулся комп. а то что удалось восстановить, теперь лежит кучей на неподключенном HDD. Выкладывать "непойми что" жалко. Уж столько кровушки эти записи попили. Нарезать чужое - это ладно, хоть и работка не простая, но и не пыльная, а вот поймать что-то достойное - это как работа военного корреспондента.

Добавлено через 34 минуты
Да, и не стоит стесняться, длины, если память не изменяет, то у МСТС, как и заложено в DX, минимальная длина звукового сэмпла 100ms, чего с лихвой хватает для щелчков переключателей и установок в паз позиции (контроллера, кранов и т.п.).
Прим.: Не забывать, что длина сэмпла зависит от кол-ва каналов, и частоты, указание параметров Stereo - для кабин, если звуки стерео и частот соответствующих "пустышек", да "не пустышек" с таким вот кодом в конце потока обязательно, для моно звуков, частота в 2-раза ниже и наоборот, для стерео в 2 раза выше! Если звук монотонный, но есть какие-то нюансы по времени, то можно применить сжатие объёма сэмпла за счёт частоты, изначально увеличив её в звуковом редакторе, а затем разжать с помощью задания частот выше, на ур-нь сжатия, сэкономив при этом пухлость train.exe, который не может пухнуть более чем на 2Gb - ограничение размеросовместимости с fat32 у MSTS. Вот от чего происходит большинство вылетов МСТС, при долгой и насыщенной игре (много трафика)

Код:

	FrequencyCurve ( SpeedControlled 
		CurvePoints ( 3 
			-100.00	22050 
			0.00	22050 
			100.00	22050 
		) 
		Granularity ( 0 ) 
	) 
	VolumeCurve ( SpeedControlled 
		CurvePoints ( 3 
			-100.00	0.70 
			0.00	0.70 
			100.00	0.70 
		)
		Granularity ( 0.01 )
	)
)

Вот пример отрубания звука для реверса, а также был бы актуален для контроллеров пассажирских Эл.возов и VL-ов, где достаточно длинные они. Тот же принцип для тормозных кранов и т.п.

Код:

Stream (
	Comment ( ** 13. КОНТРОЛЛЕР ** ) 
	Priority ( 6 )
	Triggers ( 5 
		Skip ( ** 15 - Реверс вперёд ** )
		Discrete_Trigger ( 15 PlayOneShot ( 1 
			File ( "c_con_forward.wav" -1 ) 
			SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) 
		)
		Skip ( ** 16 - Реверс назад ** )
		Discrete_Trigger ( 16 PlayOneShot ( 1 
			File ( "c_con_rearward.wav" -1 ) 
			SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) 
		)
		Skip ( ** 48 - Выключение передачи, или нейтраль ** )
		Discrete_Trigger ( 48 PlayOneShot ( 1 
			File ( "c_con_neutral.wav" -1 ) 
			SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) 
		)
		Skip ( ** 48 - Отключение дальнейшего воспроизведения на 2сек. ** )
		Discrete_Trigger ( 48 DisableTrigger ( 3 ) )
		Random_Trigger ( 
			Delay_Min_Max ( 2 2 ) 
			Volume_Min_Max ( 0.5 0.5 ) 
			EnableTrigger ( 3 )
		) 
	) 
)

Будьте счастливы играя в сим, Господа!

Рома2345 · 05.03.2019, 01:33

Переходя от личных сообщений к ответу общему: м... скажу так. Что бы говорить о звуке, нужно иметь чёткий видеоряд, но при этом не отвлекаться на картинку. Например: приближение поезда? На каком расстоянии Вы услышите биение каждой проточки при скольжении товарных вагонов? Я слышал в 70-100 м - Сколько составляла скорость поезда? - допустим -50км/ч, далее подсчитать нужно по диаметру колёс вагонов и смещение, переведя диаметр в пройденное расстояние (хотите variable1, хотите ...3) поставьте себя на место смещения, и будет видно, что частота дроби превратиться в несущую частоту -шум. С этого и начинается проектирование. Что-бы делать звуки - нужны медленные скорости движения, далее уже их отмена и навал.

Добавлено через 12 минут
Кстати, о МСТС deault - правильно - первый вагон после локо не имеет звука, т.к. недостаточный протяг. (Отметил звуковик из Испании, см. Испанский сайт по симулятору, прекрасные решения.) Я так-же делая реальные записи тепловоза с одyим прицепным вагоном отметил этот факт (тофт... уже по факту - натуре.)

Добавлено через 29 минут
Далее, скорость затухания волны ( не забывать о скорость ветра) - ( Эффе́кт До́плера — изменение частоты и, соответственно, длины волны излучения, воспринимаемое наблюдателем (приёмником), вследствие движения источника излучения и/или движения наблюдателя (приёмника).) - Говорит о том, что при скорости выше отношения длины излучателя к скорости распространения приводит к смешению и неразборчивости, мною на практике определено 33-50км/ч, в зависимости от погодных условий и дальности от источника звука, что рассчитывается по искажённому равномерному прямоугольонику, стремящемуся к прямоугольному треугольнику. т.е. для скромного приближения (60+45)/2 = 52,5 - это и будет точная скорость. Далее делается поправка на Эффе́кт До́плера. 300м/с - скорость звука и 52,5 - допустимый придел, к отношению длины протяжения (ПОГОННЫЙ МЕТР ВАГОНА), что составит для тов. вагонов (14,5/300)*52,5=2,538%% - процент к обратному проценту удаления. Для пассажирских с длиной в 26,5 он будет ниже (26,5/14,5) * 2,538%% = 4,638%% Что, в принципе, соизмеримо ми с нагрузкой на ось и с частотами издаваемыми вагонами (рессорный звук). Если всё это хотя бы принимать во внимание, то будут и верные ответы!

Добавлено через 5 минут
За некоторые неточности, прошу прощения, (оговорился - равнобедренного треугольника, имея ввиду равномерное распределение звука, в статике)

Добавлено через 14 минут
Так вот выводы, по соотношению громкости, будет видно, что с удалением звук будет затихать тише медленнее (к примеру: 2,538%%), а неразборчивость обратно выше. Я это говорю ещё и к тому, что время старта звука будет ниже к времени окончания, т.е. приближающийся поезд будет слышно меньше чем удаляющийся при равных условиях (в том числе и ветре).

Добавлено через 7 минут
т.е. в SMS нужно, чтобы
Activation ( ... Distance (x*(1у+y*%2,538))
Deactivation ( .... Distance (x*(1у-Y*%2,538)) )
Где: у - будет среднее заложение воспроизведения звука.

Конечно, прошу не судить за очень приблизительные пояснения и значения, всё это лишь подтверждает услышанное в реальности, и пробе обоснования, для наглядности.

NoiSe · 05.03.2019, 22:13

Цитата:

4. На старых дизелях, ТЕ2, ТЕ3 точно, возможно и др. есть классная фишка, при переключении контроллера в следующее положение делать чуть замедление по частоте дизеля, с последующим чуть более быстрым нарастанием, т.к. просаживается мощность на некоторое время.

Не знаю, но скорее всего, в РТС, это уже прописано в самом движке, а если нет, то это предстоит внести туда когда-то .

РТС и более экзотические вещи возможны.
Ведь в руках програмера ДЛЛ.
только есть тройка нюансов
1. Надо знать С++
2. Использовать быстрые алгоритмы (Чтоб не получить слайдшоу).
3. Иметь массу времени (Стремлениек совершенству бесконечно )

сандро · 29.06.2019, 22:11

Выложены семплы (не готовый пак для игры, а только звуковые файлы) звуков для тепловоза ТЭП70. Записано из кабины во время поездки. Дверь из кабины в дизельную периодически открывается. https://yadi.sk/d/nZYJH1dpC1pTnw

986 мб

Результаты опроса: Звуки выкладывать паками или для каждой серии ПС отдельно ??
Паками	81	47.65%
Отдельно	89	52.35%
Голосовавшие: 170. Вы ещё не голосовали в этом опросе

18.02.2019, 21:53	#841
Рома2345 Матёрый пользователь Регистрация: 11.12.2011 Адрес: Вербилки Сообщений: 455 Вы сказали Спасибо: 279 Поблагодарили 114 раз(а) в 87 сообщениях	Так, в ином порядке: 1. ну с шипением точно было сделано, я разбирался с Сергеем Непытаевым, и сделано было с финтом ушами - c enable\|desable триггеров релизе по значению трогания кранов. Звуки в разных потоках, где при выпуске отключается пуск и наоборот было сделано, надо искать по sms-ам. Если память не изменяет VL-60 делался первым. 2. Анимация это одно, и я уже говорил, что тут зависит, как будут округляться до целых значений единицы измерения. Если делать всё в PSI, то никаких глюков нет, а вот когда Па или Кгс, то тут нужно проверять. 2а. В звуках, другое, дело в том, что анимация принимает значение =, а звук работает по переходу >(dec) звук <(inc) и (inc)<звук>(dec) В первом случае, триггер изначально должен быть Disable, во втором - Enable, который должен быть прописан на поток 1-м триггером (Enable_Trigger (Num) или Initial_Trigger или Discrete_Trigger (Num) , на номер триггера в потоке осуществляющим воспроизведение звука. Буду посвободнее найду пример сделанный. По этому именно в sms-файлах для 100% срабатывания нужно ставить значения чуть большие или чуть меньшие, строгих нотч указанных в eng. т.е. знач.=а+0,01> то знач. звук = Да < знач.2 в+0,01, допустим а=0 и b=1 и это скорость, тогла проигрывание звука будет при скоростях 0,01 до 1,01, что будет справедливо для анимации 0 при округлении в меньшую сторону и в большую 1 и т.п. 3. Про сброс контроллера не сильно понятно? Могу сказать так, что весь звуковой поток читается от начала до конца, пока не происходит выгрузка последнего звукового файла. На сколько я помню, выход с озвучкой контролера только 1, писать очень короткие звуки и в разных потоках, будет громоздко, но тут нужно 1 раз оттестировать отдельно и по готовности отдельно оттестированного другого вставить. Звук писать не на дискретный триггер переключения, а на значения, т.е. фактически писать звук контактеров, а не контроллера. Если что-то не понятно, найду пример, покажу, только надо напомнить будет, в среду вечером желательно. Вроде бы с тормозом это так, но уже понял, что забываю всё. Это нужно недели две с симом поковыряться и прочитать, то что сам писал. А ещё это негде и неначем делать теперь один комп остался, и он для работы. Скрытый текст: Код: Stream ( Skip ( 15. Поездной кран достижение позиции "служебное" инициализация триггера применения ) Priority ( 5 ) Volume ( 1.0 ) Triggers ( 3 Discrete_Trigger ( 54 EnableTrigger ( 2 ) ) Discrete_Trigger ( 14 PlayOneShot ( 1 File ( "395-pos2.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) Discrete_Trigger ( 14 DisableTrigger ( 2 ) ) ) FrequencyCurve ( SpeedControlled CurvePoints ( 3 -40.00 22050 0.00 22050 40.00 22050 ) Granularity ( 0 ) ) ) Stream ( Skip ( 16. Поездной кран достижение позиции "поездное" инициализация триггера отпуска ) Priority ( 5 ) Volume ( 1.0 ) Triggers ( 3 Discrete_Trigger ( 14 EnableTrigger ( 2 ) ) Discrete_Trigger ( 54 PlayOneShot ( 1 File ( "395-otp.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) Discrete_Trigger ( 54 DisableTrigger ( 2 ) ) ) FrequencyCurve ( SpeedControlled CurvePoints ( 3 -40.00 22050 0.00 22050 40.00 22050 ) Granularity ( 0 ) ) ) Stream ( Skip ( 17. Поездной кран переключение позиций ) Priority ( 5 ) Triggers ( 1 Discrete_Trigger ( 17 PlayOneShot ( 1 File ( "kran.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) ) FrequencyCurve ( SpeedControlled CurvePoints ( 3 -4.00 22050 0.00 22050 4.00 22050 ) Granularity ( 0 ) ) ) Stream ( Skip ( 18. Кран машиниста переключение позиций ) Priority ( 5 ) Volume ( 0.8 ) Triggers ( 1 Discrete_Trigger ( 18 PlayOneShot ( 1 File ( "254-otp.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) ) FrequencyCurve ( SpeedControlled CurvePoints ( 3 -4.00 22050 0.00 22050 4.00 22050 ) Granularity ( 0 ) ) ) Skip ( 3. Сложно сказать, надо проверять!!! Чихи кранов локомотива ) Stream ( Priority ( 6 ) Triggers ( 3 Discrete_Trigger ( 17 PlayOneShot ( 1 File ( "tsrsound-abrakef.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) Discrete_Trigger ( 18 PlayOneShot ( 1 File ( "tsrsound-ibrakef.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) Discrete_Trigger ( 51 PlayOneShot ( 1 File ( "tsrsound-ebrake.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) ) ) Добавлено через 26 минут Кстати, вспомнил развитие ещё было, что когда кран ставился в положение применения, то шип продолжался до постановки крана в перекрышу. Это делается через релизеЛуПрелизе в сэмпле применением к отключению по перемещению крана на одну позицию в том же потоке. __________________ Души мёртвых птиц в умершей траве. Последний раз редактировалось Рома2345; 18.02.2019 в 21:35.

19.02.2019, 02:07	#842
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,267 Вы сказали Спасибо: 6,648 Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях	Не знаю, я чего-то не помню правильно работающего крана... чтобы на каждый выпуск, шипело один раз, и при постановке в перекрышу - прекращало. Были там какие-то версии - лучше или хуже, но чётко и правильно, нигде оно не работало. Или у меня было не то, не знаю) __________________ *" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с)*

19.02.2019, 12:38	#843
Рома2345 Матёрый пользователь Регистрация: 11.12.2011 Адрес: Вербилки Сообщений: 455 Вы сказали Спасибо: 279 Поблагодарили 114 раз(а) в 87 сообщениях	В официально выложенных моделях, возможно и не было, кроме IMR Team ЧС7\|ЧС8 и звуках Чешского автора Petr Smutek. Так же, как много чего не было, что вообще есть. Добавлено через 1 час 2 минуты В дизелях, я делал, и не без успешно, отключение дизеля, расширил возможности контроллера и звуков управления. Сейчас поясню, кратко, схему настроек. 1. В энгах, минимальные обороты дизеля устанавливаются в минимум, который позволяет симулятор. (точно не помню, не в ноль, а в 0,01 или 1) Пересчитываются обороты х/х потребление топлива, мощность и т.д. дело в том, что как и в воздушной системе, всё пропоционально насосам и вместимости градиента впрыска, на один оборот для дизеля, и на минимальный ход тормозного цилиндра - в тормозах. Дело в том, что и выпуск сортамента всех агрегатов рассчитан таким образом при проектировании локомотивов, шаг влево вправо - расстрел!!! Ну и отсюда, поняв это единожды, далее можно не напрягать серое вещество. 2. Совмещение контролера с реверсом и подбор анимации, т.е. делается двойной контроллер на движение вперёд и движение назад, одна позиция неанимированного динамического тормоза - липовая, что бы не возможно было трогать реверс во время движения. Если нужна индикация или вставленный вынутый ключ реверса - то пожалуйста. 3. Звук включения и выключения (перезапуска дизеля) ложится на триггеры работы с реверсом и установленную мощность контроллера. 4. Дело в том, что у реального тепловоза, тоже есть две нулевых позиции холодного холостого хода и холостого хода с включенным приводом, на котором между прочем есть небольшая нагрузка для слабого поступательного движения (кстати на х/х гидравлики начинают двигаться, смотри KIHA31, это должно быть уравновешено статическим сопротивлением friction при скорости в ноль) 5. Конечно нужны грамотные сэмплы и выстроенные звуковые потоки. 6. В этой части я в своё время не доделал одно, нужна отстройка монитора по контролю бдительности, который запретит включение контроллера при срабатывании экстренного, незаполненной тормозной системе и т.д. Через триггер срабатывания системы безопасности строится и воспроизведение звуков запуска, остановки, или х/х дизеля в зависимости от ситуации и порядка действий. 7. Звук прохода позиции контроллера отключается выполнением рандомного таймерного триггера, что бы не было сложений выполнения звуков и их продолжения после выполненного действия. А так же, ой давно и не помню, т.к. мало, к тому же, этим занимался, есть параметр задержки между кадрами анимации и возможностью переключения позиций у контроллера, и есть кнопка сброса контроллера в ноль, вот которая озвучивается отдельно звуком типа "трык" прохода рукоятки всех позиций. допс... 1. Когда втыкается передача - триггер 48, 2. Горячий х/х в настройках контроллера нужно установить параметр применения в 1 т.е. сразу, минуя разгон оборотов с применением значения не в %, а в Ньютонах (оно же загасится стационарной фрикцией). 3. Скорость увеличения оборотов в секунду, влияет на звуки по вариабле2 - набору мощности. 4. На старых дизелях, ТЕ2, ТЕ3 точно, возможно и др. есть классная фишка, при переключении контроллера в следующее положение делать чуть замедление по частоте дизеля, с последующим чуть более быстрым нарастанием, т.к. просаживается мощность на некоторое время. Не знаю, но скорее всего, в РТС, это уже прописано в самом движке, а если нет, то это предстоит внести туда когда-то . Успехов всем и упорства C/e/H RWM Добавлено через 8 минут Да, вспомнил ещё одну вещь, что бы не було глюков со звуками и даже вылетов в МСТС при приёмке локомотива и после смены кабины, нужно по внешней камере отлететь от локомотива, на расстояние далее действия его внешних звуков, т.к. при выходе/входе в зону распространения звуков, происходит активация/деактивация - пересчёт системы и очистка буферов DX (слотов сима) Добавлено через 2 минуты В сценариях, предусмотреть через 30 сек после старта, хоть какойто трафик с подачей встречного сигнала, для активации трафиковой системы звуков, иначе тоже возможны дальнейшие глюки. Извечная проблема всех проектов мелкомягких в событиях обновления. __________________ Души мёртвых птиц в умершей траве.

19.02.2019, 13:27	#844
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,267 Вы сказали Спасибо: 6,648 Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях	Кошмар) Как не звуковик, ничего не понял. Непонятно так же и другое: если так много можно сделать, и давно сделано - почему этого ничего, по сей день, нет в даунлоаде? Подозреваю - наверное потому, что всё это в качестве экспериментов, и работает нестабильно, либо очень сложно в реализации?) __________________ *" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с)*

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

20.02.2019, 00:10	#845
Рома2345 Матёрый пользователь Регистрация: 11.12.2011 Адрес: Вербилки Сообщений: 455 Вы сказали Спасибо: 279 Поблагодарили 114 раз(а) в 87 сообщениях	Второе, сложно в реализации, т.к. это линейное программирование, т.е. тут разберётся человек владеющий ассемблером и си, в его начальном виде. А почему нет? - это лень, у меня сейчас, как сказал ранее, теперь есть опыт, а нет времени. А потом, когда такого "червя раздавишь" хочется аплодисментов, а в ответ - "Слишком длинный текст" и т.п. Добавлено через 4 минуты Brainmd - если не ошибаюсь, и правильно вспомнил, делал звук по определённому видео для vl60, я такое же делал для ТЕ3, совсем другие ощущения от езды. А видео и записей хороших мало, у меня много, но не знаю, у кого хватит свободного времени всё это экслюзить-выпустить. По-этому иногда, лишь, себе на ночь ставлю, да с NoiSe делюсь. (И то, всё реже и реже.) Добавлено через 10 минут Интересно, с Николаем, его же тема, кто-то контачит хоть иногда? Вот точно светлый он человек и исполнительный. Это я бяка-бука дотошная.... __________________ Души мёртвых птиц в умершей траве.

20.02.2019, 18:07	#846
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,267 Вы сказали Спасибо: 6,648 Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях	Да Коля вроде тоже отошёл от дел давно. Мы с ним переписывались ещё в те времена) Вот кажется, для ЧС2 он как раз делал, чтобы один раз шипело - но, второй раз и дальше - уже вообще не шипит) Сейчас глянул - у меня, по ходу, тестовые звуки так и остались, после выкладки не скачивал. Да, без дотошности в этом деле - будет всё тяп-ляп, типа собранных кабин на всяких сайтах, где понатыкано с разных фото, снятых под разным неподходящим углом, с разным освещением, и т.д. ) Так что, тут скорее это плюс - только сам устаёшь от всего этого. А можно где-то если не скачать, чтобы глянуть, то хоть видео посмотреть - с правильной, чёткой работой 394/395? __________________ *" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с)*

23.02.2019, 07:51	#847
Рома2345 Матёрый пользователь Регистрация: 11.12.2011 Адрес: Вербилки Сообщений: 455 Вы сказали Спасибо: 279 Поблагодарили 114 раз(а) в 87 сообщениях	Звуки для ТЕ2 здесь - на trainsim.ru, beta от Николая, наверное одни из лучших по кранам звук. Единственно, я уже не помню, Loop внутри, я по-моему сам доделывал у сэмлов, что бы шип был нужной длины. Сэмплы есть у меня и с ЭР2 тройной продув на конечной станции, он прекрасно подошёл бы для внешних звуков. На сайте Игоря Заборина, я выкладывал несколько сэмплов проф-качества, можно просто послушать. Если интересно, могу выслать плей-лист для WinAmp - именно там я отрабатываю (слушаю) финальную стыковку сэмплов по переходу одного в другой в произвольной последовательности, т.к. WinAmp использует тот же DX и те же принципы работы звукового процессора, нет заиканий, как и в играх. У brainmd можно попросить Vl60, где-то тема была тут - на trainsim.ru, для просмотра, как менее требовательные звуки и более реальные сделаны. Я со своей стороны, к сожалению, помочь не смогу, т.к. загнулся комп. а то что удалось восстановить, теперь лежит кучей на неподключенном HDD. Выкладывать "непойми что" жалко. Уж столько кровушки эти записи попили. Нарезать чужое - это ладно, хоть и работка не простая, но и не пыльная, а вот поймать что-то достойное - это как работа военного корреспондента. Добавлено через 34 минуты Да, и не стоит стесняться, длины, если память не изменяет, то у МСТС, как и заложено в DX, минимальная длина звукового сэмпла 100ms, чего с лихвой хватает для щелчков переключателей и установок в паз позиции (контроллера, кранов и т.п.). Прим.: Не забывать, что длина сэмпла зависит от кол-ва каналов, и частоты, указание параметров Stereo - для кабин, если звуки стерео и частот соответствующих "пустышек", да "не пустышек" с таким вот кодом в конце потока обязательно, для моно звуков, частота в 2-раза ниже и наоборот, для стерео в 2 раза выше! Если звук монотонный, но есть какие-то нюансы по времени, то можно применить сжатие объёма сэмпла за счёт частоты, изначально увеличив её в звуковом редакторе, а затем разжать с помощью задания частот выше, на ур-нь сжатия, сэкономив при этом пухлость train.exe, который не может пухнуть более чем на 2Gb - ограничение размеросовместимости с fat32 у MSTS. Вот от чего происходит большинство вылетов МСТС, при долгой и насыщенной игре (много трафика) Код: FrequencyCurve ( SpeedControlled CurvePoints ( 3 -100.00 22050 0.00 22050 100.00 22050 ) Granularity ( 0 ) ) VolumeCurve ( SpeedControlled CurvePoints ( 3 -100.00 0.70 0.00 0.70 100.00 0.70 ) Granularity ( 0.01 ) ) ) Вот пример отрубания звука для реверса, а также был бы актуален для контроллеров пассажирских Эл.возов и VL-ов, где достаточно длинные они. Тот же принцип для тормозных кранов и т.п. Код: Stream ( Comment ( 13. КОНТРОЛЛЕР ) Priority ( 6 ) Triggers ( 5 Skip ( 15 - Реверс вперёд ) Discrete_Trigger ( 15 PlayOneShot ( 1 File ( "c_con_forward.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) Skip ( 16 - Реверс назад ) Discrete_Trigger ( 16 PlayOneShot ( 1 File ( "c_con_rearward.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) Skip ( 48 - Выключение передачи, или нейтраль ) Discrete_Trigger ( 48 PlayOneShot ( 1 File ( "c_con_neutral.wav" -1 ) SelectionMethod ( SequentialSelection ) ) ) Skip ( 48 - Отключение дальнейшего воспроизведения на 2сек. ) Discrete_Trigger ( 48 DisableTrigger ( 3 ) ) Random_Trigger ( Delay_Min_Max ( 2 2 ) Volume_Min_Max ( 0.5 0.5 ) EnableTrigger ( 3 ) ) ) ) Будьте счастливы играя в сим, Господа! __________________ Души мёртвых птиц в умершей траве.

05.03.2019, 01:33	#848
Рома2345 Матёрый пользователь Регистрация: 11.12.2011 Адрес: Вербилки Сообщений: 455 Вы сказали Спасибо: 279 Поблагодарили 114 раз(а) в 87 сообщениях	Достаточный интерес - не ожидал! Переходя от личных сообщений к ответу общему: м... скажу так. Что бы говорить о звуке, нужно иметь чёткий видеоряд, но при этом не отвлекаться на картинку. Например: приближение поезда? На каком расстоянии Вы услышите биение каждой проточки при скольжении товарных вагонов? Я слышал в 70-100 м - Сколько составляла скорость поезда? - допустим -50км/ч, далее подсчитать нужно по диаметру колёс вагонов и смещение, переведя диаметр в пройденное расстояние (хотите variable1, хотите ...3) поставьте себя на место смещения, и будет видно, что частота дроби превратиться в несущую частоту -шум. С этого и начинается проектирование. Что-бы делать звуки - нужны медленные скорости движения, далее уже их отмена и навал. Добавлено через 12 минут Кстати, о МСТС deault - правильно - первый вагон после локо не имеет звука, т.к. недостаточный протяг. (Отметил звуковик из Испании, см. Испанский сайт по симулятору, прекрасные решения.) Я так-же делая реальные записи тепловоза с одyим прицепным вагоном отметил этот факт (тофт... уже по факту - натуре.) Добавлено через 29 минут Далее, скорость затухания волны ( не забывать о скорость ветра) - ( Эффе́кт До́плера — изменение частоты и, соответственно, длины волны излучения, воспринимаемое наблюдателем (приёмником), вследствие движения источника излучения и/или движения наблюдателя (приёмника).) - Говорит о том, что при скорости выше отношения длины излучателя к скорости распространения приводит к смешению и неразборчивости, мною на практике определено 33-50км/ч, в зависимости от погодных условий и дальности от источника звука, что рассчитывается по искажённому равномерному прямоугольонику, стремящемуся к прямоугольному треугольнику. т.е. для скромного приближения (60+45)/2 = 52,5 - это и будет точная скорость. Далее делается поправка на Эффе́кт До́плера. 300м/с - скорость звука и 52,5 - допустимый придел, к отношению длины протяжения (ПОГОННЫЙ МЕТР ВАГОНА), что составит для тов. вагонов (14,5/300)52,5=2,538%% - процент к обратному проценту удаления. Для пассажирских с длиной в 26,5 он будет ниже (26,5/14,5) 2,538%% = 4,638%% Что, в принципе, соизмеримо ми с нагрузкой на ось и с частотами издаваемыми вагонами (рессорный звук). Если всё это хотя бы принимать во внимание, то будут и верные ответы! Добавлено через 5 минут За некоторые неточности, прошу прощения, (оговорился - равнобедренного треугольника, имея ввиду равномерное распределение звука, в статике) Добавлено через 14 минут Так вот выводы, по соотношению громкости, будет видно, что с удалением звук будет затихать тише медленнее (к примеру: 2,538%%), а неразборчивость обратно выше. Я это говорю ещё и к тому, что время старта звука будет ниже к времени окончания, т.е. приближающийся поезд будет слышно меньше чем удаляющийся при равных условиях (в том числе и ветре). Добавлено через 7 минут т.е. в SMS нужно, чтобы Activation ( ... Distance (x(1у+y%2,538)) Deactivation ( .... Distance (x(1у-Y%2,538)) ) Где: у - будет среднее заложение воспроизведения звука. Конечно, прошу не судить за очень приблизительные пояснения и значения, всё это лишь подтверждает услышанное в реальности, и пробе обоснования, для наглядности. __________________ Души мёртвых птиц в умершей траве.

29.06.2019, 22:11	#850
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Выложены семплы (не готовый пак для игры, а только звуковые файлы) звуков для тепловоза ТЭП70. Записано из кабины во время поездки. Дверь из кабины в дизельную периодически открывается. https://yadi.sk/d/nZYJH1dpC1pTnw 986 мб __________________ Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид