Маршрут Суоярви

[Паштет]

Так как вокзалы Хухоямяки и Рюттю типовые с Харлу, сделал их версии, Для Рюттю все такстуры заново надо делать, а Хухоямяки по желанию, торцы у меня не очень получились, а вылизывать лень, прости.
Кааламо вышел гораздо интереснее, но там тоже надо будет текстуры подбить под существующую раскладку.

[Паштет]

Еще один типовой вокзал готов на основе Нивы. Сравнивал его с Куокканиэми, и пришлось ввести альфу, которая прячет козырек. Поэтому в текстуру Нивы нужно будет обновить только из-за альфа-канала, а на Куокканиэми со старыми текстурами все должно встать.

[Ak130]

Сообщение от Паштет

Еще один типовой вокзал готов на основе Нивы. Сравнивал его с Куокканиэми, и пришлось ввести альфу, которая прячет козырек. Поэтому в текстуру Нивы нужно будет обновить только из-за альфа-канала, а на Куокканиэми со старыми текстурами все должно встать.

Большое спасибо за работу))

[Kondyktor]

А поворотный круг будет? Может как в Малахитовке сделать.

[Паштет]

Попробую сделать депо с кругом. Правда пока без возможности заезда в депо, а там посмотрим...

[Killer]

возьми из светлогорска и круг и депо)

[Паштет]

Сообщение от Killer

возьми из светлогорска и круг и депо)

Я лучше оригинальное сделаю.
Пока демо:

Депо от круга отдельно лучше делать или вместе?
Далее куча будет вопросов по анимации этого всего в соответствующей теме.

[JaMoS]

Так судя по карте, там уже не так долго и до самого Петербурга достроить Вот был бы чудо-маршрут - от Питера до Петрозаводска!
А вот 159/160 поезд - меняет ли он локомотивы на пути от Хийтолы до Петрозаводска? В Сортавале или в Суоярви? И чем его обычно тягают - машками или БСом?

[Ak130]

Сообщение от JaMoS

Так судя по карте, там уже не так долго и до самого Петербурга достроить Вот был бы чудо-маршрут - от Питера до Петрозаводска!
А вот 159/160 поезд - меняет ли он локомотивы на пути от Хийтолы до Петрозаводска? В Сортавале или в Суоярви? И чем его обычно тягают - машками или БСом?

Ну судя по расписанию 159 точно не меняет локомотивы от Хийтолы до Петрозаводска,тк недостаточно времени для этого в расписании. А вот 160 очень даже может быть в Сортавала. Был както в одной из Суоярских деревушек проездом в том году видел несколько раз пролетащий 217 поезд. В основном под тягой ТЭП70БС, а один раз его тянула машка двойная. Так что 159/160 скорее всего тоже тягают БСами.

Для ценителей чудо маршрутов после официального выхода Суоярви могу предоставить некоторые мною собранные данные на участках Хиитола-Выборг, Суоярви I - Костомукша, Янисъярви -Волховстрой, Выборг -Гатчина, Гатчина -Волховстрой, Лужская -Гатчина- Дно. Данные собранные не все, поэтому гдето чтото придется искать самим. Но это только для целеустремленных и реально готовых людей, во благо развития MSTS и RTS.

[Сергей79]

Сообщение от Ak130

Ну судя по расписанию 159 точно не меняет локомотивы от Хийтолы до Петрозаводска,тк недостаточно времени для этого в расписании. А вот 160 очень даже может быть в Сортавала. Был както в одной из Суоярских деревушек проездом в том году видел несколько раз пролетащий 217 поезд. В основном под тягой ТЭП70БС, а один раз его тянула машка двойная. Так что 159/160 скорее всего тоже тягают БСами.

Сегодня ехал на 349\350 поезде от Суккозера до Хийтола, по Кааламо было скрещение со 160, тянул обычный ТЭП70. Насчет смены лока по Сортавала - я думаю навряд-ли, расстояние от Выборга до Сортавала в принципе не такое большое, тот же костомукшский 349\350 от Питера до Костомукши тянет один ТЭП70, по Суоярви только меняется лок. бригада.

[Евгений.]

Обычными ТЭП70 заезжает этот поезд в Петрозаводск. Смена локомотива происходит с электровоза на тепловоз точно сказать не могу, но думаю что в Выборге, как раз поезд приезжает, и в хвост заезжает тепловоз (смена направления).

[Ak130]

В общем это сейчас здание Пч, локомотивы поездные там не ставят. Там стоит техника типа крана кж, дрезин и матрис. Круг работает только вручную. Так информация к сведению.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Сергей79

Сегодня ехал на 349\350 поезде от Суккозера до Хийтола, по Кааламо было скрещение со 160, тянул обычный ТЭП70. Насчет смены лока по Сортавала - я думаю навряд-ли, расстояние от Выборга до Сортавала в принципе не такое большое, тот же костомукшский 349\350 от Питера до Костомукши тянет один ТЭП70, по Суоярви только меняется лок. бригада.

Просто он очень долго стоит по Сортавала, целых 65 минут. Поэтому и натолкнуло меня версию о смене. Просто зачем ему так долго просто стоять и терять время? А кстати много ли вагонов в 160 поезде?? Я в 217 видел 3 или 4 вагона, точно не помню. Как пригородный очень короткий

[Сергей79]

8 или 9 вагонов было. Перед Новым Годом, 28 декабря было больше, то-ли 12, то-ли 13.

Кстати, у 160-го сейчас по Сортавала 20мин стоянка.
https://prnt.sc/qn1way

На сайте РЖД номера почему-то 160А и 160В, А - на Мосву, В - на ПТЗ. У 160А стоянка по Сортавала как раз 65 мин.

[Ak130]

Сообщение от Сергей79

8 или 9 вагонов было. Перед Новым Годом, 28 декабря было больше, то-ли 12, то-ли 13.

Кстати, у 160-го сейчас по Сортавала 20мин стоянка.
https://prnt.sc/qn1way

На сайте РЖД номера почему-то 160А и 160В, А - на Мосву, В - на ПТЗ. У 160А стоянка по Сортавала как раз 65 мин.

это 159В по идее. Походу он с Питера отправляется 160 номером, в Выборге же смена направления движения, и поэтому номер меняют. Потому что с Хийтолы в сторону Петрозаводска идут нечетные номера. Это точно на 100%. оттуда поезд стоит 20 минут, а вот в сторону Хийтолы едет и почему-то стоит 65 минут . Вопрос: зачем? Скрещений с пассажирскими нет. С грузовыми? не может быть. За 60 минут этот поезд доезжает до Элисенваары,С учетом того что он стоит там еще 12 минут, легче было сделать стоянку по Элисенваара тогда больше. Единственное, может там для туристов в Сортавала какая-нибудь экскурсия организована на час? Но на кой она с Петрозаводска, а не с Москвы.

[Сергей79]

Фиг знает, зачем там такая стоянка... В начале февраля планирую в ПТЗ скататься, поеду скорее всего как раз этим поездом, с Хийтолы. Да и обратно на нем-же, удобнее, чем на петрозаводском автобусе трястись. Посмотрю что там по Сортавала происходит...