Смена №243. 19.11.2017. Степанки v3.31

[ALexeych]

Время начала смены: 16:13
Окончание смены: 19:20
Номер поезда: 706
Приказы: №2 на нагон графика и сокращение стоянки по ст. Энергоград до 1 минуты, время выдачи 7:56, ДНЦ II Margejt (передал ДСП Кolea)
Нагон графика: как ни старался, не нагнал…
Замечания к ДНЦ/ДСП:
1. ДНЦ I Neo7, 7:03, Светинцево, №706. Долго держал по удалению за грузовым (почти 40 км), не обеспечил приоритетность пропуска поездов по участку, что привело к опозданию скоростного поезда.
2. ДСП Кolea, 08:05, Энергоград-Тов., №706. Не обеспечение выполнения приказа №2 на нагон графика поезду №706, пропуск по 3-му боковому пути, вызвавший увеличение опоздания скоростного поезда.
3. ДНЦ II Margejt, 08:29, Калитня, №706. Не обеспечение выполнения приказа №2 на нагон графика поезду №706, который сам и выдал. Долго держал за скорым №12, пропустил вперёд только после напоминания.

Мелкие замечания обычно не фиксирую. Но в этот раз движенцы словно сговорились!
С Рестова отправление прошло чётко по графику - 06:35, к ДСП DTNIS20 претензий нет.
Перехожу на участок ДНЦ I Neo7, докладываю как положено и попадаю под удаление грузового. На КЛУБ начинается свистопляска: ЖЗ, Ж, ЖЗ, Ж и т.д. Проезжаю первую станцию Светинцево, где есть все условия для постановки под обгон грузового. В недоумении вызываю (время 7:03) ДНЦ I: "Вы меня - скоростного так до самого Энергограда тянуть будете?" …По Чертихино, в результате, обогнались. Прибываю в Энергоград с 9-ти минутным опозданием – 07:56, получаю от ДСП Кolea приказ №2 на сокращение стоянки и нагон графика. Отправляюсь в 07:59(+8). По Энергограду-Тов. опять теряю драгоценные минуты, ДСП Кolea пропускает по 3-му боковому. Далее, на участке ДНЦ II Margejt-а история повторяется. Опять утыкаюсь, на сей раз уже в скорый №12. По проходу станции Калитня в 8:29 вызываю ДНЦ II Margejt с похожим вопросом: "Вы меня - скоростного так до самого Чертихино тянуть будете?". ДНЦ II даёт странный ответ, что впереди вас такой же «скорый» №12 и т.д. и т.п. Приходится объяснять, что я опаздывающий скоростной, что у меня приказ №2, максимальная скорость 160 км/ч, приоритет выше. ДНЦ II «сдаётся» и по Радовино я всё-таки обгоняю №12.
В результате, в Чертихино прибываю с 10-минутным опозданием – 08:57.

Ленты

Стрим

Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):

Скрытый текст:

[Kolea]

Сообщение от Lexeych

2. ДСП Кolea, 08:05, Энергоград-Тов., №706. Не обеспечение выполнения приказа №2 на нагон графика поезду №706, пропуск по 3-му боковому пути, вызвавший увеличение опоздания скоростного поезда.

Вот именно я выполнил приказ. Я все сдел чтоб вас пропустить по моему участку. Я в последнию минуту остановил грузовой с Энергоград -Тов. Поэтому и пришлось пропускать по боковому. И + к тому я Вас предупредил . А вот почему вы не запросили приказ у ДНЦ I так как вы шли с опозданием это другой вопрос.

[Толяныч]

Не понимаю, почему не использовать пакетного отправления поездов.

+1

На КЛУБ начинается свистопляска: ЖЗ, Ж, ЖЗ, Ж и т.д. Проезжаю первую станцию Светинцево, где есть все условия для постановки под обгон грузового. В недоумении вызываю (время 7:03) ДНЦ I: "Вы меня - скоростного так до самого Энергограда тянуть будете?"

Частенько беру скоростные наряды, но с такими проблемами столкнулся впервые.

А я это уже многократно наблюдаю. Видимо забыли, что у семисотых должна быть зелёная улица на всём маршруте следования, а впереди идущие поезда нужно решительно раскидывать в разные стороны ставить под обгон как минимум за целый перегон до его подхода. За 5 минут он проезжает чуть больше 13 километров, здесь не может быть никакого удаления за грузовым - это 100% косяк.

На станции Энергоград я отправился на 3 минуты позже только из-за того, что ждал, пока затянется 701 поезд на третий боковой путь и не "очистит мне стрелки".

От этого манёвра я пригорел весьма знатно. Даже пришлось себя сдерживать, дабы эмоционально не высказать своё недоумение по радиосвязи. Причём главный путь был свободен! Свободен, Карл!!!
Ставить проходящий скоростной по Энергограду на боковой путь просто недопустимо. Только главный путь и зелёный на выход, чтобы в случае опоздания можно было ехать разрешённые 120 до самой платформы (актуально и для опаздывающих скорых).

706: "Вы меня - скоростного так до самого Чертихино тянуть будете?"
ДНЦ: "Впереди вас такой же скорый №12"

В цитатник.

[angry_borya47]

Сообщение от Толяныч

Видимо забыли, что у семисотых должна быть зелёная улица на всём маршруте следования, а впереди идущие поезда нужно решительно раскидывать в разные стороны ставить под обгон как минимум за целый перегон до его подхода.

Даже за два перегона, тем более их длина бывает достаточно маленькой. А на счет всего маршрута - перебор.