| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо k0LEGa за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
04.10.2017, 17:54
|
#1 |
|
Опытный
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: Луганск
Сообщений: 364
Вы сказали Спасибо: 909
Поблагодарили 1,001 раз(а) в 243 сообщениях
  |
Насчёт новичкам доверять график несогласен - свой запорят и другим могут навредить. Как вариант разнообразить пересылки - а не просто проехать с точки А в точку Б. Можно перегнать спецтехнику, где то оставить вагоны на промежуточной станции, либо наоборот добавить ( маневровым опять дополнительная работа). По грузовым возможно получилось так, что машинистов пассажирских на проекте больше, чем грузовых. Я сам побаиваюсь грузовых немного, больше нравится ехать по графику, особенно когда опаздываешь.
|
|
|
| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо k0LEGa за это полезное сообщение: |
|
04.10.2017, 18:08
|
#2 | |
|
Заблокирован
Регистрация: 05.01.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 136
Вы сказали Спасибо: 2,857
Поблагодарили 577 раз(а) в 144 сообщениях
|
Цитата:
Настоящая жд график выполняет лишь на 80 %... Запорят график? Есть повод ТЧМИ провести собеседование, обучить дополнительно по режимам управления разных типов поездов и локомотивов. Запорят остальных? Ну и что. Есть возможность для нагона. Появляется интерес. И вообще, симуляция должна быть симуляцией, а не имитацией) |
|
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Обучение машинистов | Maximus | Железные дороги | 932 | 31.08.2020 00:26 |
| Комната отдыха | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Линейный пункт | 33 | 27.12.2017 10:55 |
| Видео машинистов | kolja | Железные дороги | 4 | 16.06.2009 18:36 |
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
