Смена №225. 18.06.2017. Степанки v3.31

[bober-rzd]

Расшифровка лент

Скрытый текст:

Смена №225. 18.06.2017. Степанки v3.31

1) ТЧМ art-trans

Номер поезда: 108
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 3:37:03 (RTS)
Окончание записи ленты: 5:37:53 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции не произведено: -3 балла
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено с замечаниями:
проба пневматических тормозов на эффективность была произведена с отклонением от нормы более чем на 0,2 кгс/см2(норма - 0.5-0.6, факт - 1.9): -1 балл

Номер поезда: 005
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 7:00:45 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:52:53 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции не произведено: -3 балла
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 5 баллов

____________________________


2) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 3126/3125
Локомотив: 2М62У-0072
Начало записи ленты: 7:57:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:47:54 (RTS)

Опробование автотормозов на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

____________________________


3) ТЧМ Dr.Train

Номер поезда: 702
Локомотив: ЧС4т-565
Начало записи ленты: 3:35:39 (RTS)
Окончание записи ленты: 5:17:53 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Номер поезда: 703
Локомотив: ЧС4т-565
Начало записи ленты: 6:31:13 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:03:32 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Номер поезда: 706
Локомотив: ЧС4т-565
Начало записи ленты: 9:07:50 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:53:46 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

____________________________


4) ТЧМ UnIoN
Отсутствует лента поезда 8976, ленты к расшифровке не приняты