Комната отдыха машинистов

[ALexeych]

Мои идеи по использованию хозяйственных ПМС-ных поездов (вертушек, укладочных, подбивочно-рихтовочных, рабочих и т.п.):
1. Точки старта назначать с промежуточных станций.
2. План работы и закрытие перегонов определяет ДНЦ в процессе мультиплеера по развитию поездной обстановки.
3. Если участок перегружен, голова ДНЦ "в мыле" то просто пропустить хозяйственный до конца дистации под оборот или на соседний участок.
4. Если все скучают, да ещё и двухпутка - вот сигнал для начала ремонтных работ с закрытием перегонов или путей станций.
5. Для ремонтых работ на одном перегоне использовать несколько поездов, в т.ч. и маневровые локомотивы.

[Margejt]

Сообщение от Lexeych

2. План работы и закрытие перегонов определяет ДНЦ в процессе мультиплеера по развитию поездной обстановки.
3. Если участок перегружен, голова ДНЦ "в мыле" то просто пропустить хозяйственный до конца дистации под оборот или на соседний участок.

Это здорово, и можно было бы делать... Но тут вопрос в другом теперь. Захотят ли ДНЦ это делать? Пропустить на перегон хозяйственный, организовать пропуск по свободному пути - это пол беды... Но это же надо будет шерстить ИСИ, ПТЭ о правилах закрытия перегонов, отправки на закрытый перегон хозяйственных, открытия перегона. Куча приказов...
А учиться у нас, к сожалению, не любят. Ни движенцы, ни тяговики...