Этот пользователь сказал Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
![]()
Генератор и ТЭДы не шумят.
Воют скорее всего либо ЦВС либо вентиляторы в шахте холодильника.
__________________
Pecunia non olet |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Ну это смотря у какого тепловоза. У ТЭ3 вой ТЭД-ов перекрывал рев от дизеля.
![]()
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Минеральные Воды
Сообщений: 502
Вы сказали Спасибо: 139
Поблагодарили 785 раз(а) в 189 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Интересно, почему выли? Зазоры в шестернях КМБ не в норме? Добавлено через 1 минуту Почему "был"? К нам ТЭМки заходят с такими же тележками - тоже звенят. Добавлено через 2 минуты Есть мнение, что Боингом его прозвали не за звук, а за горб на крыше. А-ля 747-й
__________________
Pecunia non olet |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Звук у него ну очень самолётный. Как-то в Голутвине минут 5 пытались найти на небе самолёт, пока случайно не увидели вдалеке 2ТЭ116 БТС-ный.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение: |
![]() |
#6 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Допустимый боковой зазор в зацеплении редуктора имеет довольно большой разброс (если правильно помню - 0,6...3 мм, но могу и ошибиться, его обычно никто не меряет), что объясняется МОП скольжения. Не угадать при сборке КМБ довольно сложно. Из опыта обычно стараются не разъединять пару зубчатое колесо-шестерня. Если не получается - обычно к свежему колесу берут изношенную шестерню. Новое к новому у нас почему-то не получалось - греметь начинает. Вот на заводе всё новое собирают - и ничего не гремит. Но там и МОП растачивают внутри шапок ТЭД, как и положено. В депо же, скорее всего, не попадают в размер централи. Цитата:
Добавлено через 1 минуту Он, если подшипники нормальные и коллектора нормально проточены и продорожены, практически не шумит. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 678
Вы сказали Спасибо: 1,934
Поблагодарили 604 раз(а) в 226 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |