Комната отдыха машинистов

[Margejt]

Сообщение от Valik255

Неоднократно замечал что на манёврах, машинисты при подходе к составу, едут только на переднем токоприёмнике, а не на заднем, почему?

Скорее всего потому что некоторые машинисты не меняют кабину.
Не один раз замечал по пульту - только локомотив остановился за маневровым для смены кабины - через 15-20 сек. машинист уже докладывается о смене кабины и готовности к дальнейшим маневрам.

[MJack]

Сообщение от Valik255

Неоднократно замечал что на манёврах, машинисты при подходе к составу, едут только на переднем токоприёмнике, а не на заднем, почему?

Скорее всего не "меняют" ТП, если делают маневры "в горловину", а потом под состав, т.к. при отправлении будет поднят как раз задний ТП, а во время следования под состав скорость маленькая и риска повреждения ТП из-за дефекта КС практически нету.

Сообщение от Margejt

Скорее всего потому что некоторые машинисты не меняют кабину.
Не один раз замечал по пульту - только локомотив остановился за маневровым для смены кабины - через 15-20 сек. машинист уже докладывается о смене кабины и готовности к дальнейшим маневрам.

Не обязательно ТЧМ не меняет кабину. Возможно он делает "быструю" смену кабины - первую кабину "глушит" не полностью (т.е. не выключает МВ, не опускает ТП и т.д.) и смена кабины происходит гораздо быстрее, можно вполне уложиться в 15-20 секунд.