Смена №197. 27.11.2016. Гродно v1.5.1

[Cpt. Улитка]

Время приёмки: 11-55;
Время сдачи: 19-12;

Проведённые поезда: 6260, 6261;

Соблюдение графика:

Скрытый текст:

6260
Гродно 12-05 (+3)
Полесский парк 12-08 (+2) - 12-09 (+2)
Аульс 12-18 (+2) - 12-19 (+2)
Мурованка 12-23 (+1) - 12-24 (+1)
Завадичи 12-28 (+1) - 12-29 (+1)
Житомля 12-34 (+1) - 12-35 (+1)
Бирюличи 12-40 (+1) - 12-41 (+1)
Скидель 12-46 (+1) - 13-07 (+21)
Хвойняны 13-15 (+23) - 13-15 (+22)
Черлёна 13-20 (+22) - 13-21 (+21)
Дубно 13-26 (+20) - 13-27 (+20)
Заполье 13-31 (+18) - 13-32 (+18)
Мосты 13-39 (+17) - 13-41 (+13)
Микелевщина 13-49 (+11) - 13-49 (+10)
Турья 13-54 (+9) - 13-55 (+9)
Бобры 13-58 (+8) - 13-59 (+8)
Рожанка 14-03 (+7) - 14-05 (+7)
Логвины 14-10 (+5) - 14-11 (+5)
Желудок 14-15 (+4) - 14-16 (+4)
Халечино 14-22 (+3) - 14-23 (+3)
Скрибовцы 14-28 (+4) - 14-42 (+2)
Семашки 14-48 (+1) - 14-49 (+1)
Курган 14-53 (0) - 14-54 (0)
Поречаны 14-58 (0) - 14-59 (0)
Белогруда 15-03 (0) - 15-04 (0)
Далёкий 15-09 (0) - 15-10 (0)
Раклёвцы 15-14 (0) - 15-15 (0)
Лида 15-23 (-1)

6261
Лида 16-11 (+1)
Раклёвцы 16-24 (+5) - 16-25 (+5)
Далёкий 16-28 (+4) - 16-29 (+4)
Белогруда 16-34 (+4) - 16-34 (+3)
Поречаны 16-39 (+4) - 16-40 (+4)
Курган 16-44 (+4) - 16-45 (+4)
Семашки 16-49 (+3) - 16-50 (+3)
Скрибовцы 16-56 (+2) - 16-57 (+2)
Халечино 17-02 (+2) - 17-03 (+2)
Желудок 17-08 (+1) - 17-09 (+1)
Логвины 17-14 (+1) - 17-14 (0)
Рожанка 17-20 (-1) - 17-22 (0)
Бобры 17-27 (0) - 17-28 (0)
Турья 17-31 (-1) - 17-33 (0)
Микелевщина 17-41 (+2) - 17-42 (+2)
Мосты 17-52 (+2) - 17-53 (+2)
Заполье 18-00 (+1) - 18-01 (+1)
Дубно 18-06 (0) - 18-07 (0)
Черлёна 18-20 (+7) - 18-21 (+7)
Хвойняны 18-26 (+7) - 18-26 (+6)
Скидель 18-31 (+5) - 18-32 (+5)
Бирюличи 18-36 (+4) - 18-37 (+4)
Житомля 18-41 (+3) - 18-42 (+3)
Завадичи 18-46 (+2) - 18-47 (+2)
Мурованка 18-50 (+1) - 18-51 (+1)
Аульс 18-56 (+1) - 18-57 (+1)
Полесский парк 19-04 (-1) - 19-05 (-1)
Гродно 19-10 (0)

Выданные приказы:

Скрытый текст:

1501 - машинисту поезда №6260 принять все меры к нагону графика, сокращать графиковые остановки по мере необходимости. 12-58
1212 - машинисту поезда №6261 разрешается провести посадку, высадку пассажиров по станции Скрибовцы на пути, не имеющем остановочной платформы, на правую сторону по ходу движения. 16-53

Скриншоты: Google Диск;
Лента: Google Диск;

Замечания к СД:
ДНЦ I: принятие по Скрибовцам на путь, не оборудованный остановочной платформой, а оба были заняты пересылкой либо перегонкой.
Выбивание из графика, в основном, происходит из-за попытки пропустить грузовой перед графиковым. Лучше бы, конечно, подождать скрещения им, нежели графиковому.
К ДНЦ II, ДСП обеих станций замечаний не имею.

Правда, хотелось бы обратить внимание СД на то, что наряды графиковых не предназначены для того, чтобы ждать, пока грузовой проскочит за другим пассажирским. А так, смена прошла неплохо. Разве что изначально не мог укротить ЭПТ "машки", поэтому пролетал платформы, но потом с вечно открытым [F5] смог кое-как приноровиться.
Спасибо всем машинистам, которых повстречал на своём пути, моему пассажиру Владу, ДСП Денису, ДНЦ Сергею (за бутылочку отдельное), ДНЦ Валерию, ДСП Валерию и ТЧД Евгению.
Ещё услышимся!