Смена №185. 04.09.2016. Степанки v3.31

[art-trans]

(да простит меня Женя за оффтоп, можно отделить в комнату отдыха)

Не могу на 100% согласиться с мнением предыдущего оратора об обгоне грузового по главному пути. Да, груз проедет под 60, но всё равно за 500 до красного ему скорость уже минимальна, поэтому выигрыш невелик. А вот время, которое пассажирский потеряет на боковом пути ещё увеличится, чем если бы пассажирский тянулся под красный входной, а затем на первой космической проходил мимо головы грузового (и таким образом оперативнее давал бы ему удаление не дожидаясь выхода хвоста с бокового и набора скорости на блок-участке впереди). Эта ситуация крайне индивидуальна как для каждого машиниста (по опытности езды), так и для диспетчера, и так же для обоих (в плане знания участка).