Смена №179. 24.07.2016. Демитров v2.7

[BNeer]

24/07/2016 в 20 час 35 мин бригадиром пути 3 околотка Демитровской дистанции пути, в ходе планового обхода путей перегонов, обнаружены массовые просадки I главного пути перегона Демитров-Демитров-Сорт. После прохода поездов просадки увеличивались в среднем на 10 мм, к 20 часам 50 мин степень просадок на 111км пк8, 111км пк2 достигла критических отметок - 54 мм, кроме того на 111км пк5 обнаружен перекос пути на 31 мм.
20 час 49 мин - произведено оповещение диспетчеров служб ПЧ, ШЧ, Д.
20 час 51 мин - по станции Демитров-Сорт. поднята аварийная летучка пути, со станции Демитров выезжает бригада монтеров пути.
20 час 52 мин - начало выдачи предупреждения: II главный путь перегона Демитров-Демитров-Сорт. - скорость не более 25 км/ч, движение поездов по I главному пути ограничено.
20 час 55 мин - аварийная летучка готова к выезду на перегон.
21 час 03 мин - приказ №2017 ДНЦ Шурикан о закрытии для движения всех поездов I главного пути перегона Демитров-Демитров-Сорт, кроме поезда 8001/8002.
21 час 05 мин - аварийная летучка отправляется со станции Демитров-Сортировочный для производства работ.
21 час 11 мин - летучка прибывает на перегон, начало работ.
22 час 05 мин - восстановительные работы закончены, выдается предупреждение: скорость первому поезду по I главному пути перегона Демитров-Демитров-Сортировочный 25 км/ч, второму - 60 км/ч, последующим - уст., ввиду обкатки пути.
Всем спасибо за веселое завершение вечера

[ALexeych]

Прошу извинить за неявку, проблемы со здоровьем. ((

[ArtemMordvinov]

Маршрутный лист №1
Явка: 16.14
Окончание: 20.55
Локомотив:ЭП2к-032
Нумерация:4301\381\378

Демитров-пасс. - Сармовица.
Поезд№ 4301
Приказ 2003\16.32
Проследовать запрещающие показание ЧМ4 до Ч4 по ст.Демитров-пасс.

Фактическое движение поезда
Сармовица-17.05

Сармовица-Милославль
Поезд№ 381

Приказ 2007\17.38
Проследовать запрещающий НМ2 по ст.Сармовица.

Фактическое движение поезда

Сармовица - 17:40 (опоздание ввиду маневровых работ)
Соболево - 17:55 9 минут
Демитров-пасс. - 18:06-08 ( стоянка 2 минуты опоздание 3 минуты.)
Водохранилище - 18:29-30 (стоянка 1 минута опоздание 5 минут)
Серебряногорск -18:50 (опоздание 14 минут)
Скатово - 19.01 (Опоздание 11 минут)
БП447км - 19.09 (Опоздание 9 минут)
Милославль - 19:20 ( опоздание 11 минут)
Среднее время опоздания - 7 минут.

Спасибо всем за приятный вечер!
Скрины позже

[tarasenko1267]

ТЧМ: tarasenko1267
ТЧМП: D.Andreas
Локомотив: ВЛ10к-1461
№ Поезда: 3216/3427
Время начала смены: 15:58
Время сдачи смены: 23:30
Приказы: нет

Скрытый текст:

1461
Приёмка:
15:58

3216
ст.Милославль
отпр.
14:42

ст.Скатово
18:05

ст.Нефтезавод
приб.
18:20
отпр.
19:07

ст.Серебряноборск
19:12

ст.Самсоновское водохранилище
19:35

ст.Демитров
приб.
19:55


3427
ст.Демитров
отпр.
21:31

ст.Самсоновское водохранилище
приб.
22:04
отпр.
22:06

ст.Серебряноборск
22:18

ст.Скатово
22:31

ст.Милославль
приб.
23:12

Сдача:
23:30

Скриншоты:

Скрытый текст:

[Кирилл Скрипкин]

Время начала смены: 16:05
Время сдачи смены: 00:15
Номер поезда: 6312/6205/6208; 7631/7632
Приказы:
№2009: разрешается поезду №6312 проследовать запрещающий сигнал ЧМ-5 по станции Демитров Пасс. со скоростью не более 20 км/ч, с готовностью немедленно остановится для устранения препятствий для дальнейшего движения; двигаться до сигнала Ч-IV. Выдал ДНЦ Шурикан, время 17:50.
№2020: разрешается поезду №6208 проследовать запрещающий сигнал М-1 по станции Демитров Пасс. со скоростью не более 20 км/ч, с готовностью немедленно остановиться для устранения препятствий для дальнейшего движения; двигаться до сигнала Ч-IV. Выдал ДНЦ Шурикан, время 22:24.
№2022: разрешается поезду №7631 проследовать запрещающий сигнал НМ-2 по станции Сармовица со скоростью не более 20 км/ч, с готовностью немедленно остановиться для устранения препятствий для дальнейшего движения; двигаться до сигнала Н-2. Выдал ДНЦ Шурикан, время 23:08.
№2024: разрешается поезду №7632 проследовать запрещающий сигнал ЧМ-6 по станции Демитров Пасс. со скоростью не более 20 км/ч, с готовностью немедленно остановится для устранения препятствий для дальнейшего движения; двигаться до сигнала Ч-IV, далее поездным порядком. Выдал ДНЦ Шурикан, время 23:56.

Скрытый текст:

Самый жесткий мультиплеер, в котором я принимал участие. Такого треша я точно не ожидал. Самая жара, наверное, началась, когда уже через пол часа после начала мультиплеера начал опаздывать скорый Данник, с ним я минуты 3-5 набрал опоздания, а вот дальше... дальше масло в огонь я начал подливать. Каждые 7 минут у меня выбивало интернет, меня жутко начало бесить, уже думал не сдавать ли смену, но с каждым разом, как я только загружался, надеялся, что все пойдет нормально, и каждый раз я ошибался. Потом пришел к решению перезагрузить комп. Помогло, интернет стабилизировался, и у меня было уже опоздание 40 минут. Так же, было много сходов. И я думаю, что они были по причине неправильной, точнее будет сказать, некорректной установки маршрута. Дело в том, что на Демитрове я был всего 1 раз и обновление от 6 мая я не скачивал, и когда загрузился в мульте, увидел, что рельсы кривые, лежат друг на друге. Тогда решил обновить маршрут, времени было предостаточно. Обновив маршрут, я удалил старую папку с маршрутом. А этого, наверное, не надо было делать. И я все таки склоняюсь, что дело в установке маршрута, так как если посмотреть на скрин Тарасенко, где мы с ним пересеклись, можно увидеть, что я там по рельсам как сайгак скачу. Не думаю, что все так были) Каждый раз, надеясь, что я смогу нагнать график, я сходил(( И мое опоздание все увеличивалось и увеличивалось. Итог мультиплеера таков: опоздание поездом №6312: 40 минут; опоздание поездом №6205: 1:03 (один час, три минуты); опоздание поездом №6208: 14 минут.
А в остальном, все было хорошо. Нервы, опоздания, суета... да будет на наших мультиплеерах разнообразие

Наконец-то на моих скринах пропали невидимые локомотивы...ну почти

Всем ДНЦ, ТЧМ; ТЧД спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах))

[Арсений К.]

Время начала смены: 16:03
Время окончания смены: 19:50
№ поезда: 8553

Смена прошла спокойно. Принял ЧС2Т под составом, опробовал тормоза и отправился. Надо сказать, что ЧС2Т — машина весьма удобная в управлении и интересная, КЛУБ хорошо сделан, единственное, что обзор не очень хороший, а так — отличный электровоз. Пару раз ловил удаление и тормозил по неприему, по Самсоновскому водохранилищу запросил техстоянку, которая в итоге обернулась стоянием более часа (к ДНЦ никаких претензий нет, ситуацию прекрасно понимаю). Настоявшись, отправился далее и до конца доехал по зеленой улице, удивил тоннель перед Милославлем (очень длинный и извилистый).

Скрины.
Ленты (в 17:06 было торможение первой ступенью 2 атмосферы, прошу за ошибку не считать, потому в тот момент, когда я поставил кран в 5 положение, сервер поставили на паузу, и я ничего не мог сделать).

Всем спасибо за смену, до новых встреч!

[MJack]

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 20 машинистов:

· dannik	16:04 - 20:04
· Valik255	16:00 - 00:50
· DTNIS20	16:05 - 21:40
· Cpt. Улитка	16:05 - 21:30
· A. Mordvinov	16:13 - 20:55
· SkrilSerg	16:00 - 23:40
· Кирилл С.	16:05 - 00:15
· alexshegera	16:14 - 23:06
· Veseliy-Bober	16:20 - 19:20
· VMitrofanov	16:50 - 21:25
· Толяныч	19:02 - 00:50
· Максим К.	20:45 - 22:10
· Максим35	16:12 - 23:20
· MJack		17:00 - 00:50
· tarasenko1267	15:58 - 23:31
· KoLoDkA228	16:50 - 22:05
· Dimon4ik16	16:14 - 21:30
· Semy		15:58 - 18:20
· Арсений К.	16:03 - 19:50
· BNeer		21:00 - 22:26

Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нет.

Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 17:00
Окончание смены: 00:50
Номер поезда: 3042, 4401, 8975
Приказы: –

Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, двум ДНЦ, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Semy]

Расшифровка лент

Скрытый текст:

Смена №179. 24.07.2016. Демитров v2.7

1) Арсений К.

Номер поезда: 8553
Локомотив: ЧС2Т-1004
Начало записи ленты: 16:10:04 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:49:13 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

16:20:22 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 3,8 кгс/см2 (Срыв ЭПК, песочница не применена,АЛСН -> Ж) (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): –1 балл


Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 11 баллов

[Semy]

Итоги смены №179:
Расчет баллов ТЧМ:

Скрытый текст:

Таблица баллов ТЧМ:

Скрытый текст: