Новости метро

[Паштет]

Ну я имел ввиду, что загонять по 3-4 состава за утренний пик, при этом каждый день меняя маршруты загоняемого состава.
С другими станциями сложнее, но надо как-то бороться, с чего-то начинать.
Обороты по депо практикуют при сбое графика, когда путевое развитие иначе не позволяет.

[specialist]

Сообщение от Паштет

Ну я имел ввиду, что загонять по 3-4 состава за утренний пик, при этом каждый день меняя маршруты загоняемого состава.

В утренний пик загонять? Ну-ну... А маршруты менять, так это убийство для нарядчиков и всех остальных.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Паштет

Обороты по депо практикуют при сбое графика, когда путевое развитие иначе не позволяет.

Может где-то и практикуется, но у нас нет. Это сколько времени уйдёт для этого.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сергей1969

Кстати у нас на Планерной оборот делается не в тупиках, а на деповском пути.

Сергей, деповские пути, это пути находящиеся внутри депо. Которые от рампы до первого изостыка у ворот - это парковые пути.

[Паштет]

Сообщение от specialist

Может где-то и практикуется, но у нас нет. Это сколько времени уйдёт для этого.

На такой оборот минут 10-15 уходит. Много уходит время на процесс смены кабины, тк идет самооборот на парковых путях и машинист идет по вагонам, открывая и закрывая торцевые двери. Используют, когда идет большая задержка в движении, особенно в часы пик, чтобы можно было хоть как-то осуществлять движение на оставшемся участке.

[specialist]

Сообщение от Паштет

На такой оборот минут 10-15 уходит.

Опять таки где-то, но не у нас. Среднее время хода от депо до ближайшей станции около 7 минут. Туда и обратно это уже 14 минут, плюс смена кабины.