Сценарий на конкурс сценариев 2016г " Уголь в Комсомольск"

[ostap24]

Сценарий пройден на свежевышедшей новой стабильной версии Open Rails 1.1. Уголек доставлен. Правда пришлось немного подкоректировать сцену для нормальной роботы в ОR. Но немного времени в редакторе - и поехали.

Итак после маневров цепляем состав



Перед подъемом пришлось остановиться сразу после предупреждающего желтого, чтобы вытащить состав наверх



Забрался наверх - скорость 22км/ч



В Чапаевке пропускаем вперед вертушку



Затем отправляемся сами



Следуем на Комсомольск



Заходим в Консомольск



Пропускаем вперед тяжелый



Следуем в депо и завершаем сценарий



Сцена порадовала множеством трафиком и ранообразным ПС









Большое спасибо автору за сценарий!

[Кондрат Сидорович]

Благодарю, ostap24! С интересом посмотрел скрины сцены в ОР, кабина тепловоза смотрится более детализированной и виды по-другому.

[ostap24]

Специально прописал себе 3d-кабину

[sandrik020]

Сценарий: Уголь в Комсомольск


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 59 минут и 43 секунд
отличный сценарий, но с первого раза гору не взял)))

[tver kayaking team]

А можно сцену под OR и где взять 3д кабину? заранее спасибо.

[tver kayaking team]

Сход в Капустино)))))))

[Кондрат Сидорович]

tver kayaking team, насчет сцены в OR это к ostap24. Про сход сообщалось в посте 17. Можно подробнее с какого поста скачана сцена или выложить скрин?

[tver kayaking team]

сцена с 17 поста, скрин не делал.

[Jorgy]

Кондрат Сидорович, помогите, пожалуйста... Дело в том, что мне не удается загрузить эту сцену даже в редактор! :0 Симулятор падает, и все тут. Сим я недавно переустанавливал полностью с нуля (кроме ПС). То есть - проблема в ПС... Но как найти "больную" единицу - ума не приложу. Запускал в OR, и обнаружил, что в поезде, который проходит с тепловозом в голове (2ТЭ10М, кажется) с малохитовской ветки в направлении Капустино (условно говоря), когда мы выезжаем из депо, не далеко от хвоста есть невидимый вагон. Может в нем дело... Ну и, собственно вопрос: Как называется сервис этого трафика (или КОН-файл состава).

[Jorgy]

Сообщение от Jorgy

Кондрат Сидорович, помогите, пожалуйста... Дело в том, что мне не удается загрузить эту сцену даже в редактор! :0 Симулятор падает, и все тут. Сим я недавно переустанавливал полностью с нуля (кроме ПС). То есть - проблема в ПС... Но как найти "больную" единицу - ума не приложу. Запускал в OR, и обнаружил, что в поезде, который проходит с тепловозом в голове (2ТЭ10М, кажется) с малохитовской ветки в направлении Капустино (условно говоря), когда мы выезжаем из депо, не далеко от хвоста есть невидимый вагон. Может в нем дело... Ну и, собственно вопрос: Как называется сервис этого трафика (или КОН-файл состава).

Вопрос снимается! Разобрался!

Доехал до Чапаевки! В целом здорово, но...

...Помощник у Вас опытный, стоит прислушиваться к его советам...

Или он не такой уж опытный, или слишком задается! Скоростей при отклонениях по стрелочным переводам на станциях не знает! По крайней мере - молчит как партизан, сколько не спрашивай! Иногда кажется, что он немеет на некоторое время...

...Перед Капустино тормоза попробуем.

Вот с чего он это взял?! Сразу после отправления с Прапоровки - сильнейший уклон! Поездина разгоняется как психованная! А он перед капустино тормоза пробовать собрался! А если проблемы с эффективностью? На Капустино 80 влетать придется?! А там отклонение по стрелке!!! Ух и наваляем! Самим бы живыми остаться...
Ну ладно! Даже если перед капустино... Почему не знает скорости начала торможения?! Место начала торможения - тоже так и осталось секретом... Был бы опытный - знал бы все это! А раз не знает, то молчал бы уже!
Ну это так, к слову об опытности помохи...
А сценарий в целом - отличный!
А вот еще, вспомнил:

ДСП Прапоровка. Машинист тепловоза 3423 в депо! Разрешаю проследовать запрещающее показание маневрового светофора, выезжайте из депо в вытяжку и на 8-ой путь. С 8-ого на 5-ый под состав маршрут готов.

Маршрут может быть готов только в одном направлении. То есть, из депо на главный (в вытяжку - вашими словами). А на 8-й и дальше маршрут возможно будет приготовить только тогда, когда тепловоз будет уже на главном...

Поехал дальше!

[Jorgy]

Проехал! Не плохо! Пришлось кое-где понервничать... Особенно после скрещения по Капустино! На Чапаевку на песке залазил! Думал не вывезу!

Прибываем на Чапаевку:


Вертушка уходит на окно:


Штурмуем подъем после Брушино:


Вкатываемся на Комсомольск-Товарный:


УРА:


Ну и пара замечаний с вашего разрешения:

ДСП Комсомольск. Машинист тепловоза 3423 на 7-ом! Выезжайте в депо .

Опять, практически, та же ошибка, что и по Прапоровке... Здесь мы отправляемся поездным порядком с Комсомольск-Товарного на Комсомольск. Поэтому, командовать долна ДСП Комсомольск-Товарного. Это, все же, две разные станции. На Комсомольске мы прибываем на передаточный путь до маршрутного. (Здесь я сам называю его "передаточным", поскольку, он является третим путем перегона с двухсторонней автоблокировкой. Это наталкивает меня на мысль, что этот путь предназначен для передачи поездных локомотивов с Комсомольска на Комсомольск-Товарный под поезда, и обратно - из под поездов в депо на ст. Комсомольск.) И уже ПОСЛЕ прибытия на Комсомольск, сменив кабину и направление (по команде уже ДСП Комсомольск) - едем в депо...
При заходе в депо, надо бы, чтобы дежурный по депо (ТЧД) подсказал куда заезжать...

Ну и терминологию, мне кажется, надо бы подтянуть:

ДСП Брушино. Машинист поезда № 2307 в Брушино! Маршрут по переходным на 1 -ый главный путь, выходной открыт. скорость по переходным между путями не более 40 км\ч.

"Переходные" называются "съездами". В данном случае мы едем через съезд. Правильно сообщение выглядело бы так:
"ДСП Брушино. Машинист поезда № 2307 в Брушино! Маршрут по съезду на 1 -ый главный путь, выходной открыт. скорость по съезду - не более 40 км\ч."

Ну... Вроде всё! Спасибо за сцену! Отличная работа!

[Кондрат Сидорович]

Благодарю, Jorgy,за столь подробный отзыв! Замечания, в общем, правильные, но как говорят железнодорожники если все делать строго по ПТЭ железная дорога остановится. Ведь играют не только работники ОАО РЖД, и поэтому регламент упрощен, не очень-то интересно читать бесконечные сообщения. Порадовало, что рискнул взять подъем в Чапаевку (как я понял) после остановки у светофора на соединении путей. СПАСИБО!

[Сергей79]

Скиньте кто-нибудь TEM15-017. Он с какого сайта вообще?

Извиняюсь, ступил. Давно в Download не заглядывал.)))

[Jorgy]

Сообщение от Кондрат Сидорович

...как говорят железнодорожники если все делать строго по ПТЭ железная дорога остановится.

До "строго по ПТЭ" в моих замечаниях как до луны! Просто так было бы логично... Про приготовление маршрутов - оно так и есть: сим готовит их после остановки. Да и то, не всегда... Еще выпрашивать, бывает, приходится...

Сообщение от Кондрат Сидорович

Порадовало, что рискнул взять подъем в Чапаевку (как я понял) после остановки у светофора на соединении путей.

Да где уж там рискнул!?.. Остановился за 700 метров... Потом старался не допускать буксования... Что оказалось бессмысленным!

[suria]

Прошел сценарий. Он без преувеличения замечательный! Везде движение, что всегда радует, "окно" реализовано здорово. Не помню, из какого поста качал, но никаких вылетов и столкновений не произошло. Как начал, так и не оторваться было - сюжет захватывающий получился! На одном дыхании, как говорится, прошел, что не всегда удается. По кол-ву и качеству сообщений оптимально, на мой взгляд. И для новичков - всё понятно, в соответствии с требованиями конкурса .
Могу ошибаться, не проверял, но встретилось пара одинаковых локов где-то.
На подъем состав еле затащил, на 10 км/ч, хотя и остановился за 600м.
Автору спасибо за работу!