На SoobelRouteOR 26.03.2016 у нас было 13 машинистов

[Driver]

Поезд №3412

На 1 пути Кадрина загрузились, сделали пробу, поехали. Едем ходом до Крабула, приём на 3 боковой. После отцепки заехали за М1, а по пульту я всё ещё на 3 пути. Перезашли на своём пути в другой горловине, вижу все вагоны мои исчезли, остался только мой двойник. Перезашли своим составом там же. Второй раз нормально расцепились, опять за М1, по главному за М2 и под свой состав. Только прицепились, поезд развернулся По плану у нас в голове были вагоны, которые надо было распихать по подъездным путям после обгона, теперь получается молоковозы будем подавать на резиновую фабрику и на зерновой терминал ДСП выдаёт ключ-жезл и выпускает на перегон за М2. Распихали вагоны на Р.Ф. и затянулись на 2 путь, ждём поезд с "окна", затем за М2, на З.Т., обратно за М2 и на 3 занятый, куда только что прибыл поезд. Сделали пробу, ждём 2 скрещения + обгон.

Поезд №2109

Поехали с тем, что осталось в Хумулу, приём на 3 боковой. Ждём освобождения перегона, после чего забрали у ДСП ключ-жезл и выезжаем на перегон за М2, оттуда на 4 под свою прицепку. Быстренько перезашли готовым составом, т.к. с Крабула привезли неизвестно чего Проба тормозов, скоро поехали по удалению. На перегоне проба невозможна, сделали по Райдла. Ходом едем до Соонтагана, ДСП предупреждает о выходном красном. Только заехали на путь, выходной позеленел. По Савинурме также, выходной красный, в начале пути позеленел. Ну и ходом до Лихулы. Приём через обходной путь до маршрутного НМ1О красного. Отцепили половину - через 1П на 8 путь. Вернулись за второй половиной. Через 1П на 6 путь. Закрепились, едем до ЧМА и на 107 путь депо.

Мульт получился очень интересным, можно даже сказать "маневровым"
Были и глюки сигналки: 1) Приём на Хумала на 3 боковой, а предвходной зелёный; 2) Приём на Лихула парк "А", входной зелёный мигающий; 3) Маршрутный ЧМА по Лихуле обозначен неверно (НМА);

Скрины