Смена №155. 24.01.2016. Степанки v3.31

[bodia2105]

ТЧМ: Богдан
Номер наряда: 12
МВПС: ЭР2-7234, 6 вагонов
Место приёмки: в депо

Дополнительно: если с инетом все нормально, первый рейс проеду, другой нет , либо с опозданием (нужно отойти на час)- как решит руководство мультиплеера

[Dublin]

ТЧМ: Илья (Dublin)
Номер наряда: 9
Локомотив: ЧС2т-1013
Место приёмки: в депо

[Cpt. Улитка]

ТЧМ: Евгений;
Номер наряда: 8;
Локомотив: ЧС2-699;
Место приёмки: В депо.

[ceramica]

ТЧМ: Сергей
Номер поезда: 1492
Локомотив: ВЛ11.8-605
Место приёмки: на путях
Состав: 86 вагонов - уголь
Длина поезда: 1200 м.
Вес поезда: 8000 т.
Маршрут: Рестов-Пассажирский / ...
Дополнительно:
Файл состава: состав

[Dublin]

Локомотив: Чс2т-1013
Время начала смены: 03:39 RTS
Время сдачи смены: 08:26 RTS
№ поезда: 375
Приказы: нет

Общее впечатление. Спустя после долгого простоя было очень приятно опять окунуться в атмосферу железной дороги. Приняли локомотив на отстойных путях станции Чертихино и поехали цеплять пассажирский поезд. Думал со станции первый поеду, но ошибся и поцеловал (в хорошем смысле) последний вагон почтово-багажного. До Энергограда ехали спокойно, без нервов, одиноко правда, зато уже после станции перевидел чуть ли не всех своих коллег. Было дело что ДНЦ ставил под красный, но на графике это никак не сказалось. Отдельное понравились "гонки" возле Рестова с почтово-багажным (Driver), который ехал по правильному пути. Приехал на конечную на 2 минуты раньше.

Вообщем о смене ничего плохого сказать не могу. ДНЦ первого и второго круга без замечаний. Отдельно спасибо организаторам

Немного скринов

[Valik255]

Физически уничтожен на конкурсе в ЕТС2. Извиняюсь, но поехать не смогу, сутки без сна боюсь накосячить.... А навыков Штирлица касаемо сна пока что недостаточно...

[Driver]

Локомотив: ЭП2к-042
Тур: №15
№ Поезда: 0983/0986
Время начала смены: 4:02
Время сдачи смены: 11:43
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ/ДСП: нет

Время проследования станций (не везде точное время, мах. разница 1 мин.):
№0983

Скрытый текст:

Чертихино отпр.4:07
Радовино 4:34-4:41
Непоказна 4:52-4:54
Калитня 4:59
Юбилейное 5:11-5:14
Конопляновка ?
Вольное 5:23
Энергоград-тов. 5:30
Энергоград 5:36-5:44
Химково 5:51
Мирное 5:59-6:03
Ревенёво 6:13
Вишнёвое 6:25-6:28
Милковское 6:34
Червоноград 6:46-7:03
Светинцево 7:18-7:20
Рестов-вант. 7:55
Рестов пр.7:55

№0986

Скрытый текст:

Рестов отпр.9:36
Рестов-вант. 9:42
Светинцево 9:57
Червоноград 10:08-10:19
Милковское 10:26
Вишнёвое 10:30
Ревенёво 10:40
Мирное 10:47
Химково 10:55
Энергоград пр.11:06

Впечатления: не самые хорошие. Я имею ввиду только слайдшоу, которое наблюдал на загруженных станциях. От тормозов частенько подвисал мой пульт, иногда имело место превышение, но не более, чем на 1, просто потому что проскакивали позиции кранов на пульте, приходилось за клавой тянуться. Иногда РТС зависал намертво, приходилось перезагружаться. По Рестову даже после перезагрузки опять зависал. Спасибо Жене MJack, подсказал настройки, чтоб можно было сделать минимальные манёвры для оборота. Порадовала большая явка, езда по неправильному (меня это не коснулось) и езда по удалению. Особого внимания заслуживает то, что от Червонограда и до самого Рестова-товарного ехал по Ж-КЖ по удалению за грузовым. Самый облом произошёл, когда я пытался вызвать впереди идущего. Жень, почему трафик не имеет связи с ДНЦ и другими участниками движения? Пока ехал за грузовиком меня по неправильному обогнали множество пассов, не всегда удавалось их вовремя увидеть, только хвост был виден. Но это всё графиковые, им зелёная улица.

Скрины тут

[Евгений25]

Итак, напишу свой отчет поезда 984. принял смену сразу же отправился первым на перегон от Рестов Пассажирского. Ехал довольно быстро. Никому не сбивая график. На станции Энергоград был двухчасвовой перекур, потом решил доехать до Чертихино, проехал очень быстро, соблюдая все ограничения. Поездную работу не нарушил. Вовремя сбавлял скорость выполняя ограничения. К ДНЦ претензий нет. Было много трафика и игроков. Вылетов не наблюдал. Ошибок в управлении тоже не было. статики побольше бы но не у всех компы сильные. Спасибо за отличный отдых.

ФОТООТЧЕТ ПОЕЗДА 984

Скрытый текст:

[Толяныч]

Всем огромное спасибо за участие!

Много скринов

[ALexeych]

Время начала смены: 04:05
Окончание смены: 09:47

1. № Поезда: 0704
Нагон: нет
Приказы: -

Время проследования станций (с графиковыми остановками):
- Рестов 04:35
- Энергоград 05:40 (-7) 05:51
- Чертихино 06:43 (-4)

2. № Поезда: 0703
Нагон: 11 минут
Приказы:
- №1503 на нагон графика /ДНЦ-II SkrilSerg/.
- №101 на сокращение стоянки до 3-х минут по станции Энергоград /ДНЦ-I MJack/.

Время проследования станций (с графиковыми остановками):
- Чертихино *07:46 (+11)
- Энергоград 08:41 (+10) 08:44 (+9)
- Рестов 09:47

*Задержка отправления поезда №0703 по ст. Чертихино вызвана устранением неисправности автотормозов одного из вагонов.

ДНЦ-II -оценка 5; ДНЦ-I -оценка 5+ ("+" добавил за идеальную зелёную улицу до Энергограда).
Отдельная благодарность за трафик.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):

Скрытый текст:

[Evgeny S]

Опробовал себя в качестве машиниста скоростного. Я относительно редко езжу на пассажирских, а тут не удержался. Поначалу было непривычно, скорость-то ого-го! Загрузка участка была то что надо! Но пожелание сделать график Энергоград - Рестов - Энергоград пошустрее для первого наряда. Энергоград - Чертихино - Энергоград имеет меньше участков с ограничением 160 и там чаще приходилось идти близко к максимальной, в основном 120. Все машинисты, ДНЦ и ТЧД - молодцы!

Скрытый текст:

[Novert]

Отчет ДНЦ:

Принял смену в 16:00 МСК, сдал смену в 20:30 МСК. Продолжительность смены 4:30 часов.
На моем участке работало 16 ТЧМ, проведено 17 поездов, выдано 3 приказа.

· Lexeych - 704
· Толяныч - 701
· Skythe- 6302\6307
· Евгений25 - 984
· bodia2103 - 6202
· Semy - 20
· EvgenyS - 706
· Cpt.Улитка - 88
· ИльяМ - 8552
· Арсений К. - 404
· MJack - 3204
· DENIS20 - 3430
· dannik - 3102
· ceramica - 1492
· Dublin - 375
· Driver - 983

Замечания к машинистам:
ТЧМ dannik - отсутствие доклада об уходе на перерыв

Происшествия: ТЧМ DENIS20 - проезд выходного светофора станции Червоноград, неконтролируемое движение на протяжении трех блок-участков;
Нарушения и замечания ДСП: отсутствуют
Общие впечатления: Одна из лучших моих смен, ошибок нету, есть лишь замечания к себе по сигналам. Было запущено 11 поездов-трафика. В начале смены было незапланированная передача мне станции Рестов и Рестов-Товарный. Это лишь чуть больше нагрузки, но маневры в начале были быстро запущены, началось движение по перегонам. Спасибо Жене, что за час пустил на пульт, продумал и рассредоточил трафик, таким образом скоростным поездам не мешали. Когда с Рестова ушли графиковые с подачи ТЧД, грузовые пошли по двум путям, также лаборатория путей начала свою работу. На подходе к Червонограду было решено переводить все состава с неправильного, навстречу шла пачка поездов. Правда все принимались на станцию по жёлтым, т.к пассажирский должен был отправиться с бокового. Но тут случилось ЧП. ТЧМ поезда 3430 на полной скорости проехал красный, врезал стрелку и был неуправляемый ещё некоторое расстояние. Пока поезд тормозил, № 404 уже вышел в хвост грузового, ТЧМ dannik ушел, т.к. образом неправильный путь был занят, начали тормозить все встречные поезда. После разбирательств, поезд-беглец поехал на боковой, началось движение, № 404 имел +19 опоздание, тут ещё скоростные на подходе. Пришлось на Рестов запустить все поезда по двум путям. Именно в пробку попал ТЧМ Driver (5 по счету). Пока Рестов принимал трафик, графиковые шли по неправильному. Поэтому № 983 был вынужден ехать по жёлтому, т.к. все растянулись на весь перегон. Также был замечен глюк трафика по Светинцево, надо будет разобраться. По Энергограду управление было минимально. Когда все прибыли на оборот (в Рестове все пути были заняты с платформами), я сдал смену и передал MJack.
Всем ТЧМ, ДСП, ДНЦ и ТЧД - большое спасибо за работу!

Приказы:
Приказ №1101 - принял смену ДНЦ;
Приказ №1102 - поезду № 404 нагнать график, стоянки сократить до 1 минуты
Приказ №1103 - сдал смену ДНЦ.

[Арсений К.]

Время начала смены: 3:55
Время окончания смены: 8:47
№ поезда: 404
Приказы: 1103 на нагон. Выдано ДНЦ Novert.

Первая часть смены, до Червонограда, прошла спокойно. Потом, стоя в Червонограде, я увидел пролетевший мимо грузовой и немного удивился, все-таки быстровато он ехал. Но т.к. сигнал не поменялся, я решил, что он следует по неправильному, и не придал этому особого значения, также как и сообщениям в эфире о грузовом без тормозов. Но когда выходной пожелтел и не становился зеленым до времени отправления, я сообразил, что что-то не так и вызвал ДНЦ. Оказалось, что это и был тот самый поезд, и отправься я несколькими минутами раньше, получилась бы вторая Каменская. Но, к счастью, всё обошлось, правда, опоздание при отправлении составило 6 минут, но из-за езды на перегоне по КЖ к следующей станции увеличилось до 18. Получив от ДНЦ приказ на нагон и полетел, нагоняя опоздание, благо ЭП2К способствовал этому. К Чертихино я шел уже раньше графика, и поэтому не торопясь заехал на станцию, остановившись почти по расписанию, на 20 сек позже. И я еще раз убедился, что ЭП2К — прекрасная машина, и не зря я считаю ее своей любимой.

Скрины.

Всем спасибо за смену и до новых встреч!

[SkrilSerg]

Отчет ДНЦ II круга SkrilSerg
На моем участке работало 13 ТЧМ и проведено 22 поезда:
6202\6205\7632 bodia2105
88\319 Cpt. Улитка
701\708 Толяныч
20\101 Semy
375 Dublin
704\703 Lexeych
706\701\7633(5001) Evgeny S
404 Арсений К.
6307 Skythe
983\986 Driver
984 Евгений25
3430 DTNIS20
3405 MJack

Если кого упустил, прошу свои извинения. Всех иногда не запомнишь.
Происшествия: отсутствуют
Замечания ТЧМ: bodia2105 – плохое закрепление электропоезда 6202 по ст. Чертихино, из-за чего пришлось отправлять сигналиста для дополнительного закрепления. Сход электропоезда №6205 3-го вагона при следовании на боковой путь ст. Радовино на скорости 76 км/ч 8:25.
ТЧМ: DTNIS20 остановка на перегоне Энергоград – Вольное не доложившись ДНЦ.
ТЧМ: Cpt. Улитка не вовремя явка на поезд 319, из-за чего отправление со станции Чертихино +1ч
Замечание ДСП: отсутствуют
Нарушения ТЧМ и ДСП: отсутствуют
Общие впечатления: Смена прошла довольно приятно, не то что приятно \, а очень весело ( я люблю практику, еще и в ОР подежурить, но это все свое время). Не обращая внимания на мелкие недочеты, со стороны ДНЦ II и ТЧМ все прошло очень гладко. Я благодарен ТЧМ за понимание, что сигналка в свое время начало глучить, и они не очень обижались. Особенно на ст. Юбилейной и Радивоново. То пришлось выдать приказ №1504, но во время смены я назвал №1503, чем была допущена моя ошибка (но механику дал №1503).
Всем ТЧМ, ДСП, ДНЦ и ТЧД - большое спасибо за работу!
Приказы:
№1501 – прием дежурства ДНЦ II участка Чертихино – Вольное 4:00;
№1502 – разрешаю поезду №701 отправиться с 3-го пути ст. Радовино при запрещающем показании выходного светофора Ч3, и следовать до первого проходного светофора, а дальше руководствоваться сигналами автоблокировки;
№1503 - поезду №6205 принять все меры для введения поезда в график, сокращать стоянки по мере необходимости 7:36;
№1504 - поезду №703 принять все меры для введения поезда в график, сокращать стоянки по мере необходимости 7:46;
№1505 - поезду №319 принять все меры для введения поезда в график, сокращать стоянки по мере необходимости 8:29;
№1506 - поезду №319 при приеме на 2 путь станции Травнево, необорудованной платформой, разрешается посадка-высадка справа по ходу движения 8:40;
№1507 - прием участка Энергоград – Рестов от ДНЦ I участка
№1508 - Сдача смены, участка Чертихино – Рестов 12:00
А ТАК ПО СМЕННЕ ВСЕМ ОГРОМННОЕ СПАСИББО И ЖДЕМ СЛЕДУЮЩИХ МУЛЬТИПЛЕЕРАХ. С ув. ДНЦ II SkrilSerg. Жду критерии в своей работе.
Особенно Mjack - руководителя и наставника в качестве НОДа

[bodia2105]

На тему закреплнения: кинул в 6, как при смене кабины и ушёл.

А на тему схода: да, моя вина - села батарейка в клавиатуре и пришлось тормозить мышкой, чем раньше не пользовался. Прошу прощения за неудобства