Пассажирское движение по МОЖД

Cap Nemo · 04.12.2015, 14:12

Чёт я не понимаю? Сверху написано - схема ЭД4М, внизу - ЭТ2М? Хотя, по идее, схемы у них если не идентичные, то очень близкие, ноги-то из ЭР-ок растут.
Журналисты да, здесь ну никоим боком (прям лишь бы пнуть "вторую древнейшую"

).

Если упрощённо, коллекторный движок будет с "ушками"

- стилизованное изображение щёток, а асинхронный - кружком (или двойным кружком). Да...к асинхронному двигателю минимум 3 провода должно подходить.
http://www.complexdoc.ru/ntdpdf/5793...tricheskie.pdf
И последнее...фиг с двигателями, никакого инвертора на схеме не наблюдается.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.12.2015, 14:12	#11
Cap Nemo Матёрый пользователь Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 888 Вы сказали Спасибо: 288 Поблагодарили 542 раз(а) в 245 сообщениях	Чёт я не понимаю? Сверху написано - схема ЭД4М, внизу - ЭТ2М? Хотя, по идее, схемы у них если не идентичные, то очень близкие, ноги-то из ЭР-ок растут. Журналисты да, здесь ну никоим боком (прям лишь бы пнуть "вторую древнейшую" ). Если упрощённо, коллекторный движок будет с "ушками" - стилизованное изображение щёток, а асинхронный - кружком (или двойным кружком). Да...к асинхронному двигателю минимум 3 провода должно подходить. http://www.complexdoc.ru/ntdpdf/5793...tricheskie.pdf И последнее...фиг с двигателями, никакого инвертора на схеме не наблюдается.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)