Сценарий ПРОБКА НА БМО

[Zabor]

Я люблю все своими руками пощупать, понять.

Красный 60 это кодирование спиной выходного, чтобы не тащиться 40 до ближайшего проходного, заодно тестирую.

"По умолчанию", насколько я помню мы должны ехать с этой сигнализацией без монитора F4, но заставить и навязать это разумеется нельзя.

Само решение на данный момент, именно в случайном для сигналки сценарии пока два раза мимо, кроме того кодирование V max, т.е. 120 спорно, следующий проходной может быть желтым и очень близко, что может дать "зарывание" трафика, если еще сможет. В тоже время, а если по главному, с максимальной, то ниже и нельзя, голова на спине то висит, CL не выход - теряется смысл задумки.

Все, убежал на работу, как на автопилоте после 1,5 л. огненной воды.