Смена №145. 08.11.2015. Киевский ход v2.5

[Valdos]

ТЧМ: Влад
Локомотив: ВЛ80к-125
Поезд: 3458/3203/3210
Время приемки: 9:51
Время сдачи: 17:20
По докладу стали сразу совершать маневры под состав.
После сцепки и опробы тормозов отправились по удалению за электричкой. На березовском постояли чуть-чуть и пропустили грузовой.
На Живодовке догнали электричку. По прибытию на сухиничи были маневры с составом, смысл которых я не совсем понял, что-то из-за длины состава. Далее взяли под оборот наливной 3203.
По зеленому, без остановок до брянска долетели и взяли ещё один оборот(3210).С ним также по зеленому до живодовки, поймали удаление за электричкой, притормозили и продолжили движение. По прибытию оставил состав и загнал выльник в депо.
Скриншоты:

В целом смена понравилась, прошла ровно и гладко.
Всем огромное спасибо за смену. Замечаний нет всё было супер!

[csf]

ТЧМ: Сергей
Локомотив: ЧС8-065
Поезд: 024/079
Локомотив: ТЭП70БС-151
Поезд: 080
Время приемки: 09:54
Время сдачи: 15:04

Скрытый текст:

Смена понравилась. Приняли локомотив без проблем. Отправились вовремя. Впереди никого не было, поэтому летели без помех - как на крыльях!
Это так хотелось бы, но на самом деле тащились, плелись, тянулись, ползли... Что бы выдержать график, пришлось ехать со скростью меньше, чем скорость грузового. И в обратную сторону такая же история. Правда, от Судимира до Березовский пришлось ввалить под 120 (что бы, опять же, попасть в график), но это быстро закончилось, и до Брянска опять тихонько плавились... И это скорый! поезд.
По Брянску сменили электровоз на тепловоз, и повели свой поезд по красивой, тихой однопутке - красивая природа, милая провинция. Не езда, а релаксация... Это тоже так хотелось бы. Только вышли с Брянска-Орл., как попали под красный. Потревожили диспетчера - переключилось. Только начали набирать скорость - желтый. Потревожили диспетчера - переключилось. Поехали, но тут диспетчер сам нас побеспокоил, и предложил высадить пассажиров по Снежетьской. Объяснили, что остановок у нас нет до самого Карачева, что поезд вообще то скорый. Эта информация очень помогла, и нам сделали марщрут "зеленый" до Карачева. А так как опоздание уже набрали 5 минут, то пришлось про природу забыть и вваливать под самое ограничение. Врочем, не напрасно - в Карачев прибыли с минутой запаса.
Пошли в диспетчерскую сдавать смену, и заодно жаловаться на диспетчера. Смену сдали, а ТЧД нам объяснил, что диспетчер только из-за парты, поэтому... Не беда, все мы начинали когда то.

ДНЦ I - 5; ДСП Брянск - 4 (из-за плохой связи); ДНЦ II - 3; расписание - 2. ТЧД я поблагодарил лично в диспетчерской после смены.