Под моим началом работало 14 машинистов, проведено 17 поездов:
Скрытый текст:
Semy, ТЭП70У-004
0001: Зилупе - Крустпилс
0030: Крустпилс - Зилупе
Толяныч, ДМ62-1779
0029: Зилупе - Крустпилс
0002: Крустпилс - Зилупе
mashinist-trainssim, ТЭП70БС-090
0038: Крустпилс - Зилупе
Evgeny S, ДМ62-1769
0618: Крустпилс - Зилупе
Кусачаяутка, ТЭП70БС-111
0985: Зилупе - Варакляны
alexshegera, ДМ62-1841
0978: Крустпилс - Зилупе
Dr.Ftor, ДМ62-1843
3217: Зилупе - Крустпилс
Valdos, 2ТЭ70-003
3455: Зилупе - Стирниене
csf, 2ТЭ80-006
3201: Исталсна - Крустпилс
MJack, ДМ62-1828
3145: Лудза - Крустпилс
kostya33, 2ТЭ70-002
3216: Кукас - Лудза
Lexeych, ДМ62-1768
1004: Межаре - Зилупе
Valik255, ДМ62-1842
8551: Зилупе - Варакляны
Моторвагонник, 2ТЭ70-007
5762: Резекне-2 - Лудза
5761: Лудза - Резекне-1(?)
Выдано 11 приказов:
Скрытый текст:
245, 07:00 - приём дежурства на I круге
246, 08:33 - п. №1 на проследование входного светофора Н ст. Таудеяни с запрещающим показанием
247, 08:57 - п. №5762 на проследование входного светофора Ч ст. Лудза с запрещающим показанием
248, 09:05 - п. №29 на нагон
249, 09:46 - п. №38 на нагон
250, 12:01 - п. №978 на проследование входного светофора Ч ст. Лудза с запрещающим показанием
251, 13:39 - п. №30 на нагон
252, 13:42 - приём дежурства на II круге
253, 14:02 - п. №30 на проследование выходного светофора Ч1 ст. Исталсна с запрещающим показанием
254, 14:19 - п. №2 на проследование входного светофора Ч ст. Нерза с запрещающим показанием
255, 14:45 - сдача дежурства на I, II круге
Ввиду неадекватной работы сигнализации было допущено столкновение головы п. №985 с хвостом п. №3217 на 3 пути ст. Лудза. Столкновение произошло на малой скорости, повреждений пути и подвижного состава обнаружено не было, и после расцепки и осаживания п. №985 (в границах станции) поезда продолжили движение в штатном режиме.
Всем учатникам спасибо за мультиплеер, а особую благодарность хочу выразить ДСП ст. Резекне-1, -2 SkrilSerg.